Zdravim pani mam problem na mojom bmw mi ide tazko zaradit jednotka aj spatocka je jedno ci je to za studena alebo za tepla ked stlacim spojku a chcem zaradit jednotku ide to tuho a tazko niekedy musim zaradit najstvor trojku az potom jednotku ako nahle ju ale zaradim a vyradim uz ide zaradit normalne aj 10krat po sebe ale ako nahle pustim spojku znovu ju stlacim uz zase ide tazko to iste aj spiatocka je to otravne hlavne ked idem po meste a su ranne zapchy uz som vymenil olej v prevodovke odvzdusnil spojku vymenil kvapalinu spojka zabera normalne nieje zodrata kulisa neni tak isto rozbita pri radeny neratam zuby ani to neskripe uz mi dochadzaju moznosti

Mozno centrovacie koliky, alebo silenty riadiacej paky, popripade silenty prevodovky. Tazko povedat.

EDIT: spojku mas odvzdusnenu, kvapalinu vymenenu?

ako uz spomenul "potmehuth" asi ti poriadne nevypina spojka... V centrovacich kolikoch a silentoch to nebude!

A nepočuť pri tom prvom zaradení rýchlosti jemnučké buchnutie odzadu ??
Mne to iste robí od výmeny spojky...

storal napísal:

A nepočuť pri tom prvom zaradení rýchlosti jemnučké buchnutie odzadu ??
Mne to iste robí od výmeny spojky...

buchnutie od zadu? vysvetli to prosim ta...

mne tiez buchne pri zaradeni 1 cim to moze byt vola na diff ci silenty dif...

silenty difu, vôľa v dife, vôľa v kardanovom kríži, prípadne aj zotrvačník

trochu sa to tu miesa... zakladatel temy sa pyta preco mu nejde zaradit jednotka a vy tu riesite buchanie kardanu/difu... to mu moc nepomoze...


Jednotka sa ti tazko radi preto, lebo mas doj..ny synchron... ked zaradis trojku alebo inu rychlost, tak sa to "zrovna" a potom uz samozrejme pojde zaradit aj 100krat po sebe...
Rovnako je to aj na spiatocku...
V centrovacich kolikoch, ani v spojke a ani silentoch to neni.

Treba skusit oslovit nejakeho "prevodovkara" ci to vie opravit, ale na tvojom mieste by som hladal pouzitu prevodovku z buracky... bude to najlacnejsia a najjednoduchsia alternativa... pripadne sa na to vykaslat a radit najprv cez 3ku

alfi666 napísal:

:D trochu sa to tu miesa... zakladatel temy sa pyta preco mu nejde zaradit jednotka a vy tu riesite buchanie kardanu/difu... to mu moc nepomoze...


Jednotka sa ti tazko radi preto, lebo mas doj..ny synchron... ked zaradis trojku alebo inu rychlost, tak sa to "zrovna" a potom uz samozrejme pojde zaradit aj 100krat po sebe...
Rovnako je to aj na spiatocku...
V centrovacich kolikoch, ani v spojke a ani silentoch to neni.

Treba skusit oslovit nejakeho "prevodovkara" ci to vie opravit, ale na tvojom mieste by som hladal pouzitu prevodovku z buracky... bude to najlacnejsia a najjednoduchsia alternativa... pripadne sa na to vykaslat a radit najprv cez 3ku

praveze zakladatel temy spomina zle radenie jednicky a spiatocky.... to ze tam najprv supne trojku, to zastavi zle vypnutu spojku a vtedy tam dokaze zaradit aj mensiu rychlost... teda aspon ja to vydim skor na problem spojky nie chyby v prevodovke zo synchronom ako si spomenul...

Peters2 napísal:

buchnutie od zadu? vysvetli to prosim ta...

Pýtam sa, pretože mne robí to isté. Prvý krát ide jednotka (aj spiatočka) zaradiť ťažšie a je počuť od zadu jemné buchnutie. Môže to byť spomínanou vôlou... Ako keby mi prvú polsekundu niečo bránilo zaradiť.
Ale keď spojku nechám stlačenú, potom už radím zasebou aj 20 krát a ide hladko.

storal napísal:

Pýtam sa, pretože mne robí to isté. Prvý krát ide jednotka (aj spiatočka) zaradiť ťažšie a je počuť od zadu jemné buchnutie. Môže to byť spomínanou vôlou... Ako keby mi prvú polsekundu niečo bránilo zaradiť.
Ale keď spojku nechám stlačenú, potom už radím zasebou aj 20 krát a ide hladko.

Ano aj ja pocujem niekedy to buchnutie nie vzdy ale hlavne vtedy ked nejde zaradit vtedy to buchne

clapciskobmw napísal:

Ano aj ja pocujem niekedy to buchnutie nie vzdy ale hlavne vtedy ked nejde zaradit vtedy to buchne

Takych nás tu je viac, môže to byť práveže hocičo... ak by si sa to rozhodol riešiť, napíš potom, čím to bolo u teba

buchnutie od zadu byva najcestejsie silentami diferaku, prip. hardyspojka (najmenej pravdepodobne)
dalsia moznost je vola priamo v diferaku, toto su 3 najcastejsie dovody preco

Ja som mal to iste. a bolo to lozisko kardanu... bolo totalne vylagrovane... a buchalo mi to aj ked som cuval tak to tak zvlastne buchlo...

Mam dojem ze sme trosku odbocili od temy to obcasne buchanie ma trapi najmenej skorej ma hnevaju tie rychlosti ale aj tak dakujem za neake nove info