Zdravim vas, potreboval by som poradit.. Po pol roku som sa snazil nastartovat auto samozrejme ze netuklo.. Dobil som bateriu a hned malo snahu ze zaberie ale nakoniec neudrzalo a zdochol. Na to som si vsimol ze benzin klesol na nulu takze.. Som si myslel ze nemalo benzin a netahalo dalej. Starter bezi jak besny ale nechyti sa. Doplnil som 5l benzinu a stale nic...nechyti.. Pred tym startovalo na prvy sup hned ( pred pol rokom) myslim ze je tam nejaka vzduchova bublina. Som amater a neviem kde je privod paliva do motora. Akurat som narazil na olej. Vie mi niekto poradit kde to najst alebo nejaky obrazok postnut kde hladat? Dakujem za kazdu radu
E39 520i

Je tam dopravne cerpadlo v nadrzi, pri dlhsom nepouzivani sa zasekne a len netlaci , staci vybrat a ihlou postuchat
Samozrejme ak sa uz nevypalil.

Ale na preverenie pod vodicovou sedanou je palivovy filter . Demontuj z nej hadicku a v polohe 2 kluca by malo tlacit benzin ak netlaci tak vies kde je vada.

Je to benzin, takze je tam len 1 pumpa v nadrzi. Nepise ci to je M52 alebo M54, od toho zavisi, ci je regulator tlaku paliva na palivovej liste alebo v palivovom filtri. Skus natocit par krat klucikom do II. polohy, kedy tlaci pumpa, ale este nestartuj. vzdy musis pocut vrcat palivovu pumpu spod zadnej sedacky na spolujazdcovej strane. Ked to takto natlakujes, tak skus nastartovat, ci pojde. Este mozes po tom natlakovani vyskusat, ci je tlak v liste cez odvzdusnovaci ventil na jej konci, je tam kovova ciapocka a pod nou normalny ventilok ako na kolesach, zatlacis jemne na tu stredovy tycku a musi odtial palivo STRIEKAT!

Ja len spomeniem, ze som mal problem so startovanim kvoli zlemu regulatoru tlaku paliva, ktory prepustal a ked auto stalo, tak tlak klesol na nulu a dlho startovalo, resp. nastartovalo az na druhy krat.

Je tu niekto z KE co by na to vedel pozriet na mieste?

je ten odvzdusnovaci ventil niekde v tych schemach?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... el_supply/

Dedson napísal:

je ten odvzdusnovaci ventil niekde v tych schemach?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... el_supply/

nie..........najdes ho tu ako pod cislom 7
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... on_system/

Nakoniec to je asi narazovy spinac, na aute sa zvaralo a mohol sa zapnut a zablokoval privod paliva (v pripade havarie aby necerpalo benzin dalej) viete mi niekto poradit kde ho najdem?

Narazovy spinac? U BMW som o tom nepocul, ale vzadu na baterke je pyropatrona, ktora v pripade aktivacie airbagov odpoji baterku a neda sa startovat...ale vtedy ani starter netoci pokial viem...

Ked ste zvarali, mali ste vsetko poodpajane? Ci ste neodjebali DME alebo EWS...najlepsie by bolo napichnut to na diag, ci je vobec nacitany kluc v spinacke a ci je zosynchronizovana DME s EWS...iny kluc si skusal?

Na lavej strasne pri blatniku a na druhej strane pri dverach sa zvaralo, ale vsetko bolo odpojene aj baterka. Druhy kluc nemam

Najdi na klube niekoho s diagnostikou nech Ti to pozrie (INPA, DIS). Treba pozriet stav EWS, ci je nacitany kluc v spinacke a ci je synchronizovany s DME. Tym by som zacal. A potom klasika, skontrolovat palivovu pumpu ci tlaci, ci striekaju vstreky a mas iskru na svieckach. Podla toho sa da pohnut dalej...

ak si mal suchu nadrz a dolial si len 5 litrov tak to je podla mna malo.....daj tam aspon 10÷15l a potom skus startovat.....a samozrejme cele to bude zavzdusnene....

prosim vas viete niekto kde sa nachadza suciastka z obkazka cislo 10? cislo suciastky je 61 31 8 350 284
Neviem to nikde najst

link na obrazok http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... odules/#10

Pokial viem, tak E39 nema palivovy cut off switch. Pocujes pumpu, ked otocis klucom? Mozes este pozriet relatka k pumpe, ale naskor EWS, ako pisal Pelo, teda pokial si uz vyskusal vsetky predchadzajuce moznosti, co ti poradil.

Bolo to palivove cerpadlo.. Vymenil som .. Vycistil sviecky a ide .. Dik za vsetky rady