Neviem.. ale ked chceš poriešit brzdy za skoro 2ooo€ na auto ktore maš v popise.. (523i), asi jedno či pred alebo po FL.. čo može tvorit 1/2 alebo 1/3 ceny momentalne tvojho auta sa mi zda ako vyhodene peniaze..

Taketo brzdy by som riešil na M-ko.. možno 540i s nejakym KIT-om (kompresor.. )
Kde budeš potrebovat aj ten vykon riadne ubrzdit..

Radšej by som investoval do dobrych pneu a prestavbe brzd z 530d/540i alebo ked tak tie z E38 (750i)...

Btw: a ked si pozrieš potom za ceny dostičiek alebo kotučov ak ich dáš za dva roky dole..

Nič v zlom..

Poho z autom som velmi spokojný a do buducna planujem vymenu za 540i ako druhe auto a niečo k tomu na bežní život koly spotrebe a brzdy by som si potom prehodil. Teraz budem musiet už vymeniť brzdovku tak zatial len vymena hadic za pancierove tie stare uz maju niake to desatrocie za sebou

ono budes prekvapkany ale 540i papa mozno liter naviac oproti 523i, ked to hodis na plyn co je vcelku rozumne v dnesnej dobe tak sa z toho stava ekonomickejsie auto ako 530d

živiť 523i na bežné jazdenie a 540tku na víkendy vyjde oveľa drahšie ako mať len tú 540tku a jazdiť výhradne s ňou

k brzdám:
ja keď tie moje zoderiem tak pôjdem do EBC, asi USR kotúče a redstuff platničky, že vraj tá kombinácia brzdí o niečo lepšie ako séria, a ani moc nešpinia kolesá, ale podľa mňa sú aj sériové brzdy na 540i celkom postačujúce, párkrát som musel brzdiť zo 160-170 na nulu kvôli zápche na diaľnici a v pohode som to ubrzdil

ViktorDDD:

ano, ze seriove brzdy stacia, som si tiez myslel, odjazdil som na nich zopar kol na slovakia ringu a pochvaloval som si ze ako super. potom sa ku mne do auta posadil kamos co ma uz vselico odjazdene, zdrbal ma ako a kde to brzdim, zacal som brzdit agresivnejsie a neskor, casy sa zlepsili, a po jednom-dvoch kolach brzdy zvadli a skoncil som
Vymenil som ich za USR+Redstuff, cca 1500 km som si musel pockat kym sa zabehnu, a potom som na nich odjazdil na slovakia ringu hodinu bez prestavky s este lepsimi casmi ako po tom jednom kole so spravnym brzdenim.
Ale je nutne dodat, ze Redstuff nie su odporucane na okruhove jazdenie, na to su Yellow, Blue a Orangestuffy.

Takze to jedno krizove brzdenie brzdy zvladnu, ale napr. s Redstuffmi by si zabrzdil o par metrov skor, a mohol by si si to zopakovat 5x za sebou

ja som nehovoril o jazdení na okruhu, na okruh patrí M3ka, nie e39

http://autodily.mjauto.cz/bmw/5-e39/523 ... F2769.html

Vybrať sa dá vždy to záleží kam pustí peňaženka a čo od toho človek očakáva mne budu zatial stačiť aj pancierove hadice.
A čo sa toho rozdielu v spotrebe medzi 540i a 523i bude to kusok viac ja mam čisto mestsku 10,2 a V8 tak 15 a viac podla nalady

čisto v BA (ale nie zácpy) zoberie 540tka 12-14l, takže rozdiel tam určite je, ale na druhej strane mimo mesto je spotreba pekná aj pri vysokých rýchlostiach (diaľky predpisovo sa dajú za 9-10l, nepredpisovo za 11+)

ja sa asi prikloním k tým EBC keď budem meniť, celkom sa mi pozdávajú, ale do výmeny mám ešte minimálne 15-20tis. km

Celkom ma zaujal tento napad a hlavne brzdy zo 750i.

Takze otazka znie, pasuje drziak brzdica na e39 bez uprav? tzn. ma rovnaky rozostup dier? a ake najmensie disky sa daju pouzit po tejto uprave?

Kedze ja mam 525d tak podla ETK mam tie mensie kotuce priemer 296mm, hoci ten vecsi sa tiez daval ale iba do "Chassis, officials utility vehicle (S102A)".
Pravdupovediac neviem co tam mam, este to musim zmerat, ale podla kamosa mam tie vecsie kotuce ale to pozeral iba od oka, porovnaval to so svojou 523i a ta ma prave tie mensie.

Pokiaľ viem, tak sa to dá jednoducho zistiť. Ak máš 15ky disky, máš 296ky, ak ti 15ky nevlezú, tak máš väčšie z 530d.

jo napr aj takto :)

Milosss napísal:

Pokiaľ viem, tak sa to dá jednoducho zistiť. Ak máš 15ky disky, máš 296ky, ak ti 15ky nevlezú, tak máš väčšie z 530d.

alebo aj od oka, kedze zadny je skoro na chlp rovnaky na 525d (priemerom)

Keby nahodou niekto chcel experimentovat tak mam na predaj komplet brzdy zo 750ky,su v super stave a z mojho auta(ziadny vrakac ani macka vo vreci)100% rovne org. bmw .Zmestia sa aj do 16ky disku .

atc525 ak mas tie brzdy demontovane a mal by si cas mozes nam zmerat rozotup dier na drziakoch brzdicov, najlepsie od stredu diery po stred aby sa objasnila moja otazka ci treba robit upravy alebo nie, jednoducho povedane ci to je plug'n play.

A skusal som vasu radu s nahodenim 15" disku a nahodil som ho bez problemu takze mam tie mensie kotuce.

Este mimochodom, ta rezerva je v aute snad od vyroby DOT ma 3701 s plnym dezenom.