Caute,

Vcera som zliezol z cesty, lebo mi zobaralo zadok na snehu. urobil som par eSiciek, vyhol som sa zvodidlam, vyhol som sa autam ale napriek tomu som skoncil v jarku pri ceste.
Par detailov: ked som "zliezal" do jarku, tak som mal rychlost okolo 10-15kmh siel som bokom (tj kolmo na smer auta).
Prerazil som snehovy namrznuty zavej maskou a kolesom (lavim prednym)z boku a spadol som do 40cm hlbokeho jarku.
Jarok bol na moje stasie plny snehu cize to bolo celkom mierne pristatie. nakonec mi prave zadne koledo odesalo na ceste a lave predne sa zapichlo do blata snehu a neviem aky sajrajt este.
Pri nehode sa nikomu nic nestalo, zastavilo sa par aut a vytiahli nas z jamy levovej.

Na aute absolutne ziadna skoda nieje, aspon nie vizualna(okrem blata na kolese a v spodnom spoilery). tak som bol rad ze vsetko v pohode, nikomu sa nic nestalo a aj auto to prezilo bez ujmy.
ALE... ked sme sa vratili na normalu komunikaciu kde sa dalo ist 60kmh a viac, tak sa mi rozvibroval volant konkretne pri 70kmh.
Predpokladam/dufam ze je to tym blatom co sa mi drzi na kolese, ze ho nemam dobre vyvazene, ale moja otazka moze to byt este nieco ine? Co by som mal skontrolovat? Nejaky napad co stym?
Zatial som koleso nevysrtiekal od blata lebo na benzinkach vapky su odstavene koli zime.
Prosim poradte co stym.

mozes mat pohnutu napravu v najhorsom pripade alebo ohnuty diel na nej (napr rameno), najlepsie spravis ak to das niekam na geometriu pozret

Ja skor tipujem, ze treba zhodit kolesa a poriadne ich vycistit
Ked sa ti vnich zachyti co i len kusocek blata, tak je hned nevyvazene cele koleso a to presne dokaze sposobit vybracie

Keby to bola geometria, tak by ti to sustavne tahalo na niektoru stranu, ale asi by nevibrovalo

alfi666 napísal:

Ja skor tipujem, ze treba zhodit kolesa a poriadne ich vycistit
Ked sa ti vnich zachyti co i len kusocek blata, tak je hned nevyvazene cele koleso a to presne dokaze sposobit vybracie

Keby to bola geometria, tak by ti to sustavne tahalo na niektoru stranu, ale asi by nevibrovalo

Najskôr skrivený disk,zistí sa na vyvažovačke

Okej,

na aute nebola ziadka skoda.. nechal som vycistit kolesa, vyvazit a cele to bolo okej. Potom som bol este pre istotu na test tlmicov a geometriu. Vsetko v poriadku, takze mi spadol kamen zo srdca. Akurat mi chalani povedali ze by bolo pekne ak by som si vymenil tyc stabilizatora.

Takze tolko k mojej "buracke"

Chalani pomozte! Vibruje mi stale volant na aute a uz si neviem rady, co s tym je, ziadna buracka, komplet vymenena predna naprava, vsetko nove postupne som to vsetko vymienal a na nic som neprisiel, kolesa bolo viackrat vyvazene, bola aj geometia robena nakolko som menil capy, tycky riadenia a ostatne suciastky a stale volant vibruje, sem tam po prejneni zakruty je to kludnejsie a potom zase to zacne, uz neviem co robit, pls poradte mi

Mozes mat pridrety brzd. valcek, krivy kotuc...

možno blbosť ale predsa, máš dobre nafúkané gumy, ak hej tak skúsiť iné disky. Menil si aj komplet ramená? Lebo na pôvodných sa nedajú vymieňať čapy.

To sme zistovali, vsetko je ok, kotuce su dobre rovne.....ja tento problem riesim od minuleho leta a od vtedy menim vsetko kto mi co hovori aj tak sa to nevyriesilo, menene brzdy, ramena, capy, tycky riadenia, tycky stabilizatora, loziska atd....

Mne vibroval volant kvôli diskom ... Môže vibrovať aj kvôli zjazdenej pneu ... :) Ale podľa mňa 80% prípadu je ohnutý disk

Slafino napísal:

Chalani pomozte! Vibruje mi stale volant na aute a uz si neviem rady, co s tym je, ziadna buracka, komplet vymenena predna naprava, vsetko nove postupne som to vsetko vymienal a na nic som neprisiel, kolesa bolo viackrat vyvazene, bola aj geometia robena nakolko som menil capy, tycky riadenia a ostatne suciastky a stale volant vibruje, sem tam po prejneni zakruty je to kludnejsie a potom zase to zacne, uz neviem co robit, pls poradte mi

Ja by som este skusil prehodit zadne kolesa dopredu a skusil by som pojazdit, mozno by som zasiel aj k inemu pneuservisakovi. Jeden mi raz ukazoval ako sa vyvazuje do "nuly". Tiez som za nim bol s problemom ze mi trasie volant, ze chcem najprv vyvazit kolesa a potom sa pohnem dalej.
Pohral sa stym, rovno sa pytal ci zadny nahon (nebol som tam s tym BMW) a kde ktore koleso bude na aute. A desatinna ciarka na vyvazovacke sa da posuvat , takze 0,0, nieje vyvazenie na "nulu", ale ako hovoril, ludom to staci, maju ine problemy ako auto. Nastavil to na 0,000 a vyvazil to presne. Trasenie volantu si nechala vyvazovacka.
No ak to nepomoze s tymi gumami a kedze si vsetko pomenil, pozrel by som sa na zadnu napravu.

skus si pozicat od niekoho kolesa kto ich ma dobre vyvazene a netrasu mu...len na prevezenie...ak ti to triast prestane tak mas problem bud v diskoch alebo v pneu..

No ved to, ze sme skusali u servisaka pootacat pneu na disku a skusat, aby bolo co naj vyvazene s co najmensim poctom gramov na disk, ved mi to je divne ked mi to vibruje aj ma 17-kach letnych a aj na 16-kach zimnych, uz som na problem minul asi cca 650 eur a nic......lepsie predat auto...:)))) ale asi este poskusam nieco s tym vyvazenim.....

a co riadenie? vola v nom neni?

No to neviem nejako sa mi nezda, ze by bola vola ked pohnem volantom hned sa aj koleso hybe, vzdy je v riadeni vola si myslim, ale ze by to robilo....svagrovi az klepkalo v riadeni, ten uz mal volu a nevibrovalo mu to, ale asi to predam a kupim ineee, ak niekto piste.....E46 323i r.v.7/98 140 tis km...