presne, zvuk turba mam normalny, ale proste motor nevidava ten klepotajuci sa svuk ako keby si kladivkom po kove klopkal, no vydava ho, ale momentalne len za volnobehu a pri normalnej jazde. akonahle sliapnem poriadne na plyn, tak je motor zaduseny, ako keby si mal okolo neho zrazu viac odhlucnovacej hmoty a ked dam v tom momente nohu dolu z plynu, tak mi to pripada, ako keby si z 5 zaradil 3....taky zvuk to vydava, ako keby brzdil motor, len mne nebrzdi, len taky zvuk dava...ono priznam sa, odsledoval som to 2 tyzdne dozadu, bolo strasne horko vonku a s kamaratom, sme isli nieco riesit 20km od trencina a spat. On siel na Golfe IV 1,9TDI a ja na tom mojom, trosku sme sa blaznili po ceste a ujebavali , ale max 150-160, nic hrozne, pridem do TN a vsimol som si ten zvuk, je to podobny zvuk, ako ked sa roztoci ventilator na plne gule a potom na volnobehu zpomaluje......rozmyslam, trisky som nemohol zasrat?

Nazdar chlapi, mam otazku. Kedy asi zacina tlacit turbo resp. kedy je najmasivnejsi zatah turba na 330d 150kW. Ked slapnem na to okolo 2000ot. tak sa to zoberie no najmasivnejsi zatah aj s pocutelnym zvukom turbiny a opretim do sedacky dostanem okolo 2500ot. Je to ok alebo je nacase pomenit podtlakove hadicky? Rano mam uplne tuhy brzdovy pedal. Je to automat. Dakujem za odpovede.

Dobre si si odpovedal.......nástup od 1700 a tlačit musí už pri 2200......skotroluj poprípade aj váhu, aj tá občas robí problém.....

kontrola vahy znamena jej precistenie?

Odpojenie a porovnanie vykonou na pocit,laicky povedane...ako auto pôjde bez váhy lepšie,tak je chyba tak, ak pôjde cca rovnako,tak je chyba inde...lahky test....