ahoj,som tu na tomto fore novy,ale musel som sa pozastavit nad cenou.... To Ti na akeho bavoraka robil,stareho 5stup. alebo noveho 6stupn.? Je to strasne vysoka cena na to co ti pomenil a urobil.....
1. hydromenice sa nedavaju robit do Holandska,to je riadna blbost,stroj na to je v CZ,Rakusku, Nemecku,PL atd.... Ved holandania by nevedeli co za to pytat
2. olejove cerpadlo je normalne vymenitelna cast prevodovky,ktora stoji cca 300-400eur,niektore aj menej,vid foto cerpadla
nechcem to tu rozoberat,lebo si uz zaplatil a iba by si zuril
Pripada mi to ze ten menic striekali striebornou farbou ako niektore fy,hadromenic po repase nastriekaju na strieborno,sivo,cierno.... na co to...
Ved nech zakaznik vidi ako to bolo robene a nie to zapatlat farbou

...mi to vysvetloval co konretne s tym robia ale presne si to nepamatam (zaliatie horucim kovom, nasledne strojne opracovanie a osadenie novych casti?...

no ,som strojar ale neviem si to predstavit to zalievanie horucim kovom a este na cerpadle.... Tie materialy by sa vobec nespojili a v prevodovke je dost horuci olej a teploty lietaju hore-dole,takze to je kravina....
Sorry , nie som nejaky rypak,ale toto mi nedalo ,tak som sem napisal,aby niekto nemal mylne informacie

Po dlhom case som si spomenul na svoju temu.
Bol tu nejaky pochybovac, mozno som nieco zle zreprodukoval coho sa dalo chytit, ale od opravy je teraz rok a pol, auto jazdim denne a stale bez problemov. Takze odomna odporucanie overene casom.

Tak je fajn, prajem nech drzi. Akurat to holandsko a zalievanie horucim kovom je blbost, takisto aj ze sa neda menit olejove cerpadlo, preto som aj posielal foto. Ale hlavny je vysledok :-)

lubomt napísal:

Tak je fajn, prajem nech drzi. Akurat to holandsko a zalievanie horucim kovom je blbost, takisto aj ze sa neda menit olejove cerpadlo, preto som aj posielal foto. Ale hlavny je vysledok :-)

trosku som googlil a nasiel som dalsie referencie na firmu jptransmissions a taktiez je tam spominana vymena hydromenica zaslanim do holandska a taktiez repas cerpadla. To ze to nedokazete zabezpecit takymto sposobom vy, neznamena ze to nedokazu spravit ani ine firmy.
tu je vykopirovana cast textu: ( zdroj: http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=1467&start=90)

"Zítra zkouším http://www.jptransmissions.cz/onas.htm ve spolupráci s http://www.automatickeprevodovky-servis.cz/ kde už jsem reg. zákazník a dají slevu na díly. Tož uvidím, v ceně má být repas HDM v Holansku za osm dnů (celní limit umí obejít přes: pasivní zušlechťovací styk s použitím systému prosté výměny.."

dalsie nezavisle linky kde su spominane repasy hydromenicov z holandska aj u inych firiem:

"kojetin..prevodovky mozna, ale menic tak 2 z 10 jsou v poradku jinak litas z repase na repasi, menice repasovat jedine v Holandsku, sice to trva 2tydny s postou ale 100% repase .." (zdroj: http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=11531)

"Montujeme repasované měniče výhradně z Anglie a Holandska, odkud je zaručena kvalita." (zdroj: http://www.automatickaprevodovka.cz/rep ... odovek.php)

V prvom linku ohladom jptransmissions je taktiez spominane ze napr. v roku 2010 opravili 200 prevodoviek a ked si kliknete na ich stranku tak pisu ze robia od roku 1995, co znaci bohate skusenosti. Zakaznik taktiez popisuje navstevu dielne ako pozeral mechanikom pod ruky atd atd..

V konecnom dosledku bol zakaznik s repasom spokojny.

Ohladom toho repasu cerpadla, to si presne nespominam ale urcite neslo o opravu toho kotuca (cerpadla) ale pravdepodobne toho v com je ten kotuc vlozeny a kotuc siel asi na vymenu..ale to uz ozaj neviem.

Ak si chcete overit technicke veci tak preco nezavolate rovno do JPtransmissions. ja si detaily nepamatam.

Celkovo maju ostravske firmy co sa tyka repasu prevodoviek dobru povest a verim ze su to fachmani.

V kazdom pripade od mojho posledneho prispevku ubehol dalsi rok a pol (dokopy od repasu 3 roky) a prevodovka stale funguje bez problemu.

Nebudem tu oponovat, ale k nam chodi dost vela zakaznikov z CZ z Ostravy a kazdy druhy na nich nadava... Ale nikomu nebudem brat iluzie, kazdy nech ide tam, kam sa mu paci. Menice my mame z beznych prevodoviek ihned na sklade, pokial chce zakaznik na vymenu. Za celu eru sme mali mozno 2 reklamacie menicov, nam ich robia za 2-4dni, cerpadla sa robia bud len vymenou casti cerpadla alebo komplet s obalom. Nikto nepovedal, ze to nevieme robit. To cislo za rok sme prekonali taktiez, ale nevidim dovod, preco by som sa s tym chvalil do sveta. Ako som povedal, hlavny je vysledok. V poslednej dobe mam taky dojem, ze kvalita dielov do GM E39 sa dost zlepsila a pripada mi to , ze je to tym, ze ked minuly rok dochadzali cast do tychto prevodoviek na centralnych skladoch, vyrobili ich kvalitnejsie.

mne neslo o nejaky utok ci porovnavanie s vami, vy ste zareagovali ako prvy..vcelku ustipacne. zalozil som temu v dobrom umysle, v dobe ked sa mi prevodovka pokazila. Bol to pre mna velmi neprijemny zazitok a mal som velke obavy po tom vsetkom co som sa o repasoch docital. Stalo to kopec penazi a chcel som sa podelit o pozitivnom vysledku ktory ma velmi potesil a tesi doteraz. Kedze ste mi tam nejake fakty spochybnili tak som sa snazil najst nejake info ktore by ich potvrdilo.
Prajem vela spokojnych zakaznikov.

Vám veľa bezproblémových km :-)

Mam otazku. Pokial niekto nastrieka hydromenic farbou, nezhorsuje to odvod tepla z neho (pokial sa teda nejedna o nejaky specialny nastrek)? Nezacne sa ta farba casom odlupovat a neskonci v oleji v prevodovke?

ak tam je aj farba,tak je zvonku hydromeniča to jest v obale prevodovky,takže v oleju určite neskončí...))))

Jasne, ospravedlnujem sa. Teraz som si uvedomil, ze ten hydromenic je v "suchej" casti prevodovky a olej je len vnutri

A odvod tepla kvoli takej malej vrstve je zanedbatelne horsi. Lupat farba sa urcite nebude, pretoze tym teplom sa vypali

Mozem sa opytat, nejak som prehliadol motorizaciu a stav km tej prevodovky, dost by ma to zaujimalo. Diki

Nechce sa mi pozerat dozadu, ale myslim ze ma 530d este 5.st.automat GM (General Motors)

a km??