Ado80 napísal:

Kotúče predné ATE PowerDisc - 190,42 Eur
Dosky predné ATE Ceramic - 137 Eur
Snímač opotrebenia predný - 17,79 Eur

Kotúče zadné ATE - 118 Eur
Dosky zadné ATE Ceramic - 82 Eur
Snímač opotrebenia zadný - 17 Eur

Ručná brzda obloženie ATE - 55 Eur
Práca - 80 Eur

SPOLU 700 EUR

Chlape nie zle ale niektore veci si preplatil, no podstatne je ze to mas hotove a v dobrom ti zavidim

Chlapi nechcem zakladat novu temu, skusal niekto tieto kotuce ?

http://www.autotechnik.sk/diel/4824/brz ... nn-bmw-e60

ake su? nezvlnia sa? ako brzdia oplati sa ist do toho?

ake platnicky k tomu ? po nete dost odporucaju
ATE POWERPAD alebo FERODO DS2000

zimmermany (obycajne) som mal na E39. medzicasom uz maju cez 80 000 km a stale OK

na e60 neviem ako funguju ale tiez rozmyslam, ze by som ich nahodil, ked terajsie dosluzia

Chlapi tak prisla vymena prednych kotucov a platniciek, kus skor ako som myslel ale uz trasu tak pojdu nove. Mam na vas par otazok.

Aky je rozmer prednych kotucov na 530d 10/2004 ci najlepsie zmerat?

Neviem do coho teda ist:

Skusil by som tie ZIMMERMAN FORMULA Z tusim sa volaju take dierovane a platnicky ferodo DS 2500 alebo nejake ine...

Obcas vsak citam ze dierovane popraskaju
nie ze by som dako brzdam nakladal ale par strmsich brzdeni ako sturec, certovica pri rychlejsej jazde obcas byva.

Poradte ci do toho ist alebo co zobrat nech to netrasia za chvilu.

Alebo zvolit original?
Ake kotuce su origo BMW a platnicky nevie niekto cenu ?

530d by měla být 324 mm. Aké kotůče su origo BMW, no přece origoš BMW . Měnil jsem předek i zadek za origo a dobroš

Dik za info, ale vyraba ich BMW alebo su to len nejake prebalene ATE ?

RACERMAN napísal:

Chlapi tak prisla vymena prednych kotucov a platniciek, kus skor ako som myslel ale uz trasu tak pojdu nove. Mam na vas par otazok.

Aky je rozmer prednych kotucov na 530d 10/2004 ci najlepsie zmerat?

Neviem do coho teda ist:

Skusil by som tie ZIMMERMAN FORMULA Z tusim sa volaju take dierovane a platnicky ferodo DS 2500 alebo nejake ine...

Obcas vsak citam ze dierovane popraskaju
nie ze by som dako brzdam nakladal ale par strmsich brzdeni ako sturec, certovica pri rychlejsej jazde obcas byva.

Poradte ci do toho ist alebo co zobrat nech to netrasia za chvilu.

Alebo zvolit original?
Ake kotuce su origo BMW a platnicky nevie niekto cenu ?

ATE sa dava do serii

RACERMAN napísal:

... Ake kotuce su origo BMW a platnicky nevie niekto cenu ?

V google daj hladat BMW parts a najdes katalog, v nom si presne na svoje auto najdi co potrebujes (opis si PN). Cenu si potom zistis podla PN na http://www.online-teile.com/bmw/, co som porovnaval s Tempusom rozdiely boli v centoch.
Ja som kupil Bosch lebo okrem ineho su lakovane a nemusim riesit koroziu.

Co tie ZIMMERMANNy ?

nasiel som na webe:


http://www.otto-zimmermann.de/en/produk ... eiben.html

http://www.otto-zimmermann.de/en/produk ... eiben.html

co bude lepsie ?
Ak sa mi popraskaju ako pisu na nejakych forach tam ma asi

Hlavně si dejte pozor na ty vrtané Zimmermanny, docela rádi praskají. Za mě doporučuji jednoznačně EBC TurboGroove a desticky Red Stuff.

Kupoval som vrtané sportové Zimmermany v kombinacii s ATE Ceramic platnickami, docela velká palka a oproti klasike ktora stojí asi polovicu necitim žiadny rozdiel. Takže zbytočná investícia si myslím. Navyše tie keramické platničky su také tvrdé že po par tisic km vyzera kotuč dost divne. Takže možno pojdu ATE ceramic dopiče a dám tak nejaku mäkku zmes, ktora bude síce špinit elektrony ale aj brzdit ako sa patrí.

Ano treba maksiu zmes k tymto kotucom vsade pisu, nerpaskaju Ti zatial?

Tie kotuce praskaju pri normalnom jazdeni? Lebo ako citam po forach tak ze skor ci neskor zacnu praskat
Som cakal od tejto znacky lepsiu kvalitu...
Co som pozeral par foto tak uplne roztrhnute kotuce

kadli napísal:

Hlavně si dejte pozor na ty vrtané Zimmermanny, docela rádi praskají. Za mě doporučuji jednoznačně EBC TurboGroove a desticky Red Stuff.

Pozriem dake clanky o EBC, dik za info.

U tech zimmermannu je problem to, ze jsou vrtane prez cely kotouc. Osobni zkusenost EBC TurboGroove a Green stuff desticky, EBC TurboGroove a Red stuff desticky. Brzdy nevadnou ani pri fialovem kotouci :-)

locarno napísal:

Kupoval som vrtané sportové Zimmermany v kombinacii s ATE Ceramic platnickami, docela velká palka a oproti klasike ktora stojí asi polovicu necitim žiadny rozdiel. Takže zbytočná investícia si myslím. Navyše tie keramické platničky su také tvrdé že po par tisic km vyzera kotuč dost divne. Takže možno pojdu ATE ceramic dopiče a dám tak nejaku mäkku zmes, ktora bude síce špinit elektrony ale aj brzdit ako sa patrí.

chvalihodne, ze napriek vyssej investicii si nepodlahol placebo efektu a nemas problem priznat, ze to stoji za hovno ... (budem to mat na mysli, ked budem riesit brzdy)