fefe1103 napísal:

A nahodou vam to niekde netlaci olej??? do sania ku filtru alebo cez mierku oleja hmmmmmm???V pondelok by som mal vediet ako su na tom tlaky tak sa potom pochvalim.A odtial sa zacne vsetko odvijat.Ja uz mam zrepasnutu celu palivovu sustavu takze uvidim v akej kondicii bude motor.

Mne tlačí olej turbo. Takže áno

No takze mam ja uz tiez pokoj, trebalo len vsetko poriadne ponastavovat,zbavit sa padania nafty a auticko startuje na brnk.Tlaky boli v pohode ale aj tak som nechal urobit preplach s dekarbonizerom a novucicky olej.No len mam pridrete turbo takze esto to a lietam.A starynovy,luky2208,viktorDDD vam dakujem za ochotu pomoct a za vsetky rady ktore som od vas obdrzal.Je to v pohode motor a vobec nieje slaby.Ja nepotrebujem pretekat na to mam firemne auto.

fefe1103: čo všetko ti "ponastavovali"? Len predvstrek väčší alebo komplet?

jo jo, ako vzdy, nedavno bol u mna chalanisko s E39 v srotovom stave, v servise si po vymene motora nevedeli rady, nestartovalo to ani za studena ani za tepla, ale fakt ze nafta spadla komplet asi za minutu, predvstrek bol v prdeli na .75mm, a vacka posunuta o 3mm+tolerancia, vstrek so snimacom zdvihu ihly bol nasrobovany na zlom valci, a pravdepodobne prasknuta hlava im akosi unikol.. rozvody/predvstrek som nastavil, prepady sa vymenili, filterbox paliva za druhy, ktory som nedavno pretesnil, padanie zmizlo, tak to snad startovalo normalne.. az na tu hlavu, kedy to varilo za jazdy ale cim dalej tym viac, mi kazdy servis pride ako banda nekompetentnych kokotov.

starynovy napísal:

jo jo, ako vzdy, nedavno bol u mna chalanisko s E39 v srotovom stave, v servise si po vymene motora nevedeli rady, nestartovalo to ani za studena ani za tepla, ale fakt ze nafta spadla komplet asi za minutu, predvstrek bol v prdeli na .75mm, a vacka posunuta o 3mm+tolerancia, vstrek so snimacom zdvihu ihly bol nasrobovany na zlom valci, a pravdepodobne prasknuta hlava im akosi unikol.. rozvody/predvstrek som nastavil, prepady sa vymenili, filterbox paliva za druhy, ktory som nedavno pretesnil, padanie zmizlo, tak to snad startovalo normalne.. az na tu hlavu, kedy to varilo za jazdy ale cim dalej tym viac, mi kazdy servis pride ako banda nekompetentnych kokotov.

starynovy presne tak,je to banda kokotov cest vinimkam

no takze to prebiehalo takto,najprv vyriesit padanie nafty filter,hadicky,srob z prepadu na cerpadle {tade mne chytalo vzduch} potom nove zhavice, vstreky von a na repas a samozrejme uz len spravne nastavit vacku kluku a hlavne cerpadlo a strart ze brnk.Pozor aj za studena aj za tepla!!!A potom ked sa v tom preveziete tak poviete ze: kokoti tvrdia ze nema vykon a dymy a ide ako traktor!!!hovno ide krasne potichu a taha tak ako kamosov pasat 81kW.A nech si tvrdi kt chce co chce a to mam touringa.Takze nesmutte a dajte si vsetko nastavit a podotykam PANOM mechanikom nie kokotom, tu na fore ich par najdete myslim tych PANOV luky,starynovy,viktor a este dalsich

Dík za info páni tak idem na to čerpadlo :) mne aj to ide dobre len štart mám zlý :)

fefe1103 napísal:

starynovy presne tak,je to banda kokotov cest vinimkam

no takze to prebiehalo takto,najprv vyriesit padanie nafty filter,hadicky,srob z prepadu na cerpadle {tade mne chytalo vzduch} potom nove zhavice, vstreky von a na repas a samozrejme uz len spravne nastavit vacku kluku a hlavne cerpadlo a strart ze brnk.Pozor aj za studena aj za tepla!!!A potom ked sa v tom preveziete tak poviete ze: kokoti tvrdia ze nema vykon a dymy a ide ako traktor!!!hovno ide krasne potichu a taha tak ako kamosov pasat 81kW.A nech si tvrdi kt chce co chce a to mam touringa.Takze nesmutte a dajte si vsetko nastavit a podotykam PANOM mechanikom nie kokotom, tu na fore ich par najdete myslim tych PANOV luky,starynovy,viktor a este dalsich

Jsem jediný kterýmu tds startuje na tuknutí ?

nefandi si, mne startuje na pol otocky aj hore nohami

No ale něktěří točí dlouho jak by startovali zetora v zimě ,tak jsem celkem rád ,nato že někdo přetěsnoval čerpadlo silikonem

čerpadlo ako aj predvstrek je nastavený správne. diagnostika vyhodila čidlo teploty vody motora. čo by teoreticky mohla byť chyba.. pri naštartovanom zohriatom motore ukazovalo hodnotu -40. či že pri prvom štarte po dlhom čase by mohlo dávať veľa paliva a nenakopne ho.. uvidíme čidlo je objednané pokračujeme

a premeral si si ho? 50:50 mozu byt vadne kable-konektor, tych -40°C sedi na to akoby bolo uplne odpojene, inac aj keby bolo v riti tak by to pri studenom starte vadit nemalo, pri zahriatom motore tiez nie, pretoze to bude vzdy zhavit, motor pojde tvrdo, a bude mat zvysene otacky. Ale startovat bude normalne.

mal som ho vonku je úplne mrtvé meral som ho... ked to nebude to..tak už fakt neviem.. ale viem že čim je vonku teplešie alebo čím je teplejší motor tým lepšie štartuje...diagnostika nič viacej ohladne motora neukázala