mna by len zaujimalo co vediet niekoho k tomu aby sa jebal v skrupine denno denne lebo neviem kolko si sedel v skrupine a kolkokrat si nastupoval a vystupoval no garantujem ze ta to skoro prejde tato sranda!
ja by som osobne riesil intos z Mka v alcantare isteze to bude kusok drahe ale zas ani pekna skrupina nieje lacna

dracik - v teplakoch sa dost smyka na kozi, ale uz rifle su na tom o dost lepsie, taktiez bmw sportsitze maju nenormalne moznosti nastaveni - vyskasedaku, naklon sedaku, naklon operadla, vzdialenost od pedalov. ak k tomu doplnis este dofukovacie bedrove opierky a driekove opierky tak vznika kombinacia, ktora ti troska trva pokial vychytas. ani v e36 ani v e39 som nemal nejaky vyrazny problem, jednoducho som vystupil, 2x sa otocil, natiahol a bolo v pohode (kosticky popukali ), taktiez k tej upotenej riti - mam pocit ze na kozenej sedacke som sa menej potil ako na tej polokozenej v e36 a taktiez az na ten vyhrev, cez latku ho je skor citit.

e46ka: sedával som celý deň v tom na tréningoch slalomu utiahnutý tými pásami a v pohode, práve kvôli tomuto chcem, e36kové moje ma nedržia a ten pocit ked ma tlačí na dvere nemám rád...., okrem toho tie sedany môžem mať fakt za lacno a sú to také športovo-tunerské, rozumej, že to neni ten bodypack že tam máš 6bodové pásy, uši okolo hlavy aby ti nelietala prilba a pod.....sú to decentné koženné sedáky a sú pohodlné....

jararak napísal:

dracik - v teplakoch sa dost smyka na kozi, ale uz rifle su na tom o dost lepsie, taktiez bmw sportsitze maju nenormalne moznosti nastaveni - vyskasedaku, naklon sedaku, naklon operadla, vzdialenost od pedalov. ak k tomu doplnis este dofukovacie bedrove opierky a driekove opierky tak vznika kombinacia, ktora ti troska trva pokial vychytas. ani v e36 ani v e39 som nemal nejaky vyrazny problem, jednoducho som vystupil, 2x sa otocil, natiahol a bolo v pohode (kosticky popukali ), taktiez k tej upotenej riti - mam pocit ze na kozenej sedacke som sa menej potil ako na tej polokozenej v e36 a taktiez az na ten vyhrev, cez latku ho je skor citit.

Porovnavat sedacky v E39 a E36 je trocha rozdiel..Neviem ale na kozi co davali na Mkove sedacky do E36 asi trocha kurva setrili bo to je pekny shit..Keby su alcantara a latka tak super..Bo tie Mkove mali este viac moznosti nastavenia ako Sportsitze...Ako clovek si nasiel pohodlie ale boli tvrde fakt skoro ako skrupiny...Neviem si uz vobec predstavit dlhu cestu v skrupinach Hned po jazde moze clovek ist ku maserovy aspon 150Kgmovemu ....Proste koza co sa davalo do E36 bola asi vsetka shit...Uz od E39 asi bola lepsia a co som sedel v E38 tiez v lete kratke gate kozene sedacky tak pohoda uplna...Proste na E36 sa na tej kozke asi setrilo..A hlavne ked sa onu nik celi cas nestaral tak to nemohlo ani nijak inak dopadnut..

chalani otváram zase tento príspevok, kúpil som tie škrupiny





dal som dole pôvodnú sitze že z koľajníc dám dole len sedačku a na to našrobujem svoje nové, lenže kua tie e36 sedany (manualne bez výhrevu, sklápateľné) sú trošku dosť zložité a jak som si na prvý pohľad predstavoval tak to nebude vôec také ľahké s rozoratím pôvodnej sedany.....rozoberal ich niekto ? ide to nejak bez toho aby som ich poškodil alebo jediná možnosť je ich vyhodiť komplet a spraviť si vlastné úchyty ?

Tak, pre všetkých neprajníkov, so sedanami som odjazdil už pár tisíc kilometrov, aj dlhé, niekoľko hodinové trasy a nikdy som nemal žiaden problém, vždy ma podržali keď bolo treba a aj keď som mal teraz ťukanec tak som sa zo sedačky ani nepohol...

Takže každý kto obľubuje športovú jazdu odporúčam tieto škrupiny !

Suhlas ja mam Sparco a su neporovnatelne lepsie ako origo pohodlnejsie, podrzia, vaha a sedim nizsie co je premna velke plus.

caute,

znacka Sandtler ma vela modelov takmer na chlp rovnakych ako ma sparco... Ja osobne som takmer jedny sparco kupil, nakoniec ale zvitazil M pake interier

- na instalaciu potrebujes speci adaptery, daju sa kupit alebo musis vyrobit
- ak ich chces posuvne treba aj kolajnicky
- stoji to dost penazi tak porozmyslaj ci to zvladnes zohnat alebo vyrobit


p.s. okrem toho vyrazne odlahcis auto, takze toto je velke plus
p.s.2 - sport sedacka nie je bezpecna v pripade zadneho narazu (mal som teraz jeden incident a mechanika klasickej sedacky sa musela menit, Stred sedacky sa prepadol a sklapaci mechanizmus zasekol. A to v relativne bezpecnom aute - renault espace)

Ja som použil kolajničku z pôvodnej sedačky a úchyt som si vrobil, trvalo to asi hodinku...žiadny problém

rixo napísal:

Ja som použil kolajničku z pôvodnej sedačky a úchyt som si vrobil, trvalo to asi hodinku...žiadny problém

A ten úchyt je tak predimenzovaný že neviem aká rana by ho urvala

mohol by si to trochu popisat ako si to upravil? chystam sa na to iste dik

Záleží aké má sedana úcyty, moja mala tie bočné, čiže som rozobral pôvodnú sedačku a ostala mi iba pôvodná konštrukcia s posuvmi atd, do tej som vyvrtal diery na najsilnejších miestach, do hrubej pásoviny som vyvrtal diery a prichytil ju o sedačku, primeral k dieram na sedane, vyvrtal, namomontoval a hotovo hmotnosti moc neušetríš ale zachovášš nastavovanie sedačky, okrem toho, zožeň si stojanovú vrtačku, to mi chýbalo a preto mi to trvalo dlho

Ja mam omp skrupinu a k nej mam bocne uchyty, ktore je dostat bezne kupit a najcastejsie sa asi pouzivaju na tie sedacky. Ked som vymontoval origo sedacku a polozil tam na skusku skrupinu s uchytmi, tak som ostal v pici z toho ze sedim nalavo od osi volantu . Proste chujovo to je vyriesene v tej e36. Najradsej by som pouzil origo posuvy, ktore su uz vycentrovane ku volantu.

Ja to mam v pohode, ide o to jak si vyrobíš ten úchyt