Casom ma asi bude cakat odstranenie DPF (auto sa blizi k 200tkm) a trochu ma zarazili ceny, ktore si za SW upravu pytaju niektore firmy. Najma ak sa jedna o relativne jednodche odkliknutie v diagnostickom SW.
Ak mate kontakt na niekoho v BA a okoli, alebo sa tomu priamo venujte, kludne sem napiste alebo mi napiste PM. Idealne zvlast fyzicke odstranie (vykuchanie, vyvrtanie, nahrada priechodnou rurou) a samotna SW uprava RJ.

DIk, Peto

MMRacing?

PS: Neni to len odkliknutie..

daj ho niekam zregenerovat a precistit a nemusis sa zapodievat odrbavanim a "zaklikavanim" v RJ.

Preco prve co kazdeho napadne je vykuchat ho? To su naozaj tie usetrene papieriky take cenne a dolezite? Ano? Tak si nabuduce kup Daciu, alebo vybehany Ford a ostane ti aj na regeneraciu fitra.

odporucam precitat (prvu polovicu, ostatne je reklama na danu firmu) - http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... rukou.html

a ak si myslite ze sa u nas podobny zakon este nechysta, ste na omyle....

Robime odstranenie DPF profesionalne, cca. 3-5 aut tyzdenne. Neviem odkial pochadza informacia o jednom odkliknuti, ale je to cisty blud (bodaj by to tak bolo)
Napis podrobnosti, ked tak.

Salat:

Vdaka za nazory. Ak auto prejde cez EK aj bez DPF filtra, tak nemam co riesit.

Btw, zvazujem aj ine moznosti (kupa noveho DPF / cistenie), ale na to som sa nepytal.

ptapak napísal:

Ak auto prejde cez EK aj bez DPF filtra, tak nemam co riesit.

Dost kratkozrake. Len preto ze tie skodliviny nevidno, neznamena ze tam nie su. Pre nic za nic tie filtre nevymysleli a aj karcinogenne castice su v nich z casti spalene ci zachytene a premenene do kompaktnejsej formy. (podobne ako uholny prach. Vo velkej forme ako kocka uhlia je neskodny, ale skus ich drolit a dychat...)

PS-ano, dnes cez STK prejdes... ale aby si o 2 roky nezhanal novy/jazdeny filter

daj to vycistit najprv

Ach Salat. Ja ti to nemam za zle, ale blby nie som :). Jednoducho chcem mat pohromade moznosti skor, ako sa rozhodnem. Nejde len o cenu ale prave o veci ktore spominas.

ODstraneneie DPF vychadza cca 400 eur so vsemi vsudy. A to je uz skor 2/3 z ceny noveho filtra (neriesim teraz ze ho kupim priamo z Bavarie...).

Takze to skor vyzera tak, ze sa bud kupy novy, alebo bude niekde cistit.

Ekologisti su uz aj na tomto fore?

ptapak - ja ti to nemam za zle a ani ta nemam blba. Som rad ze to zvazujes a nie si proste oblbnuty ako kopa ludi co si kupi auto a od kamarata poculi ze vykuchat=cool a ine ich nezaujima.

boriss - to nie je o ekologii, v tomto smere mi je u prdele ci mas 6 alebo 10 valec a tiez sa mi ten downsizingovy trend nepaci, ale pri DPF nejde o zachranu vyhynajucej rosnicky, mloka kanadskeho, globalne oteplovanie ci topiacu sa spicku Kilimandzara, ide o tvoje vlastne zdravie a ludi naokolo. DPF zastavuje karcinogeny co skodia hlavne ludom (lebo okolo aut sme najcastejsie my)...

V poriadku, toto znie ako rozumny nazor. Cakal som iba tie stale opakujuce sa nezmysly od grinpisakov

Kazdopadne, dpf by som asi aj ja dal skor vycistit, nez vykuchat alebo odrezat; pravdupovediac, aj kvoli velmi pravdepodobnemu buducemu predaju auta.

Klasicke cistenie DPF su vyhodene prachy, mali sme tu XY aut, kde majitelia najprv skusali cistenie, niektori aj viackrat a nikto s tym nenajazdil viac nez 2000 km. Ked uz, tak renovaciu co robia ti pepici, mozno by bolo fajn dat nejake referencie a osobnu skusenost..