Zdravim.

Mam problem zo startovanim aky sa tu este nerozoberal. Auto ma nove zhavice a filtre asi pred 1000km vymenene. Motor len toci a nechce nabehnut. Podavacie cerpadlo pri otoceni klucom huci - pravdepodobne je ok, do motora palivo ide - po povoleni trysky mokra cela kapota. A diagnostika neukazuje ziadny problem. Diki za radu.

super a motor máš aký? 100 alebo 110kW

je to motor 100kw, rocnik 2000 , najazdenych pod 200 tis.km inak skusal som aj vymenit kluc a startovat zo sprejom cez sanie a to fungovalo asi len sekund

tu poistku v rele na zhavenie mas vporiadku co sa tu rozoberala

myslim ze ano pretoze by to ukazala diagnostika. A auto musi startovat aj bez zhavenia

no ked su mrazi a tie 100kw by som ani nepovedal ze chyti bez zhavenia

Mne mynulu zimu pri -22 s jednym funkcnym zhavicom, motor tocil sice nieco dlhsie ale startovalo to iste sa my stalo aj pri predoslom aute / renault clio 2004 dci / v mrazoch startovalo aj s mefunkcnymi zhavicmy aj ked s problemami ale vzdy

chytí aj bez funkčných žhavičov... síce na dva hrnce ale chytí

zdravim tak sme odpojili palivovy filter a na privod som napojil 5 l novej nafty zo shell. a po asi 10 min startovania to naskocilo. Ako nahle bola nova nafta v motore tak vsetko frcalo. nechali sme zohriat motor a potom frcal aj na ten bordel z nadrze. Auto frci uz dva dni startuje s problemami lebo je tam ta zla nafta / inak tankovana na AGIP ZA /. Teraz uz len vytiahnut vsetko z nadrze vymenit filter a supnem do novej nafty neake to aditivum. Hadam to pojde.

Ak si predtým nedával do paliva aditíva tak ich tam ani nedávaj predtým ako vyčistíš pordel čo je v nádrži. Hlavne po takom bordeli čo si tankoval. V lepšom prípade sa ti upchá palivový filter. Známemu to spravilo smútok keď mal palivový systém až po filter upchatý sajrajtom neidentifikovateľnej farby a vône, to isté aj v nádrži.

samo ze sme vycistili komplet nadrz ,podavacie cerpadlo ,a aj puzdro na filter / bolo tam nieco ako ropna skvrna / taktiez bolo zasrane aj sitko, taktiez som tam prdol novy origo. filter bosch a 50l nafty zo schell a az potom aditiva DELFI DIESEL PLUS,
zatial som spravil asi 200 km a v pohode vyditelne lepsie taha a motor ide lepsie

aj mne to dlhšie trvá než to naštartuje ale naštartuje,neviem aké sú žhaviče ale kontrolka svieti a normálne zhasne,
otázka znie,ak je žhavič zlý treba ho merať, alebo to signalizuje kontrolka?

ktory zhavic je vadny ukaze len diagnostika...

Dík,skúsim to napíchnuť.hádam to Carsoft nájde.

Inak horší štart iba za studena tak asi len so žhavením niečo bude.