Dobry den,Chtel bych poradit ohledne koupe Bmw z Nemecka,zajimalo by mne na co si dat pozor,jestli je diesel spravna volba,a jestli se vyplati zaridit si dovoz pres firmu.

OT: Libi se mi take 1 rada bmw s 120d motorem,mam momentalne Golfa 4. Co si myslite ze je lepsi ? 1 nebo 3 rada?

Diky za odpovedi,s pozdravem Ondrys.

Ondrys napísal:

Dobry den,Chtel bych poradit ohledne koupe Bmw z Nemecka,zajimalo by mne na co si dat pozor,jestli je diesel spravna volba,a jestli se vyplati zaridit si dovoz pres firmu.

OT: Libi se mi take 1 rada bmw s 120d motorem,mam momentalne Golfa 4. Co si myslite ze je lepsi ? 1 nebo 3 rada?

Diky za odpovedi,s pozdravem Ondrys.

- kedze chces diesel tak urcite 3, cena 1 je podobna a vo vnutri je fakt mala
- ty vies ako jazdis, kolko km mesacne, ci mesto, kombinovane, dialnice...a vies si zdratat ci sa ti oplati diesel alebo bezporuchovy benzin 318i/320i = 7-8 Litrova spotreba

Mesicne cca 1000-1500km prevazne do zamestnani. 3 se mi libi víc,to určitě. Jen právě mě zajíma spotřeba a kolik jakej motor vydrží,lepší výkon,poruchovost.

Ondrys napísal:

Mesicne cca 1000-1500km prevazne do zamestnani. 3 se mi libi víc,to určitě. Jen právě mě zajíma spotřeba a kolik jakej motor vydrží,lepší výkon,poruchovost.

tak napr 1300mesacne =
diesel (nenapisal si ake trate jazdis atd) tak dajme tomu 6,5 L = 120 eur mesacne = 1450 eur rocne
benzin = 7,5 L = 145e/m = 1743 rocne

Rozdiel cca 300 eur rocne, benzin menis len sviecky, cievky...diesel je poruchovejsi = turbo, vstreky atd...(kamarat ma 318d, ani nie 100.000km a menil turbo - 800e) volil by som benzin stym tvojim najazdom. Vykon ? diesel mozno trocha potiahne ale raketu z toho necakaj...benzin uplne staci...a hlavne mas pritom pekny zvuk.

A cena benzinu BMW? Dejme tomu prisla mi nabidka dieslu za 210000,,xenony,ruzny sracky jako park asistent,Alu kola,radio profesional,,v latce sport paket..dovoz z Nemecka.. motor 320D..

Takze radeji Bmw s benzinovym motorem?

K dileme 3er vs 1er len dodam, 3er ma lepsie rozlozenie hmotnosti (50:50) a je s nim v zime pohoda jazdit, 1er vdaka lahkemu zadku na snehu obcas zakysne. Velkostne ako pise LOKI, neporovnatelne. Je to predsa rozdiel triedy.

1500km mesacne + predpokladam ze obcas nejake cesty na dovolenku ci podobne. Povedzme 18-22tkm rocne. To je tak jemne na hrane ci diesel alebo benzin. U dieslu tu spotrebu LOKI trosku nadsadil, 130kW a 135kW verzie maju Efficient Dynamics a aj s deaktivovanym start-stop systemom mas tak 5,2-5,8 podla stylu jazdy a obutia. 6,5 mozno ak jazdis len po meste. U jazdeneho dieslu ale samozrejme pocitaj s mierne drahsim servisom ako u benzinu. Casom mozno vstreky, vycistit DPF a turbo ak sa k nemu niekto spraval ako prasa. Benzinak ale tiez nie je bezproblemovy, cievky pojdu pomali tiez ta het.
Uvaz si este aky charakter jazd robis, ci caste studene starty a kratke cesty. Ak ano, priklon sa k benzinu.

A k vykonu... skusal som oboje a ak porovnam 320i a 320d, tak pri tom dieslaku mas proste pocit vyssieho vykonu, lebo krutak je tam skoro dvojnasobny (210Nm proti 380Nm) nehovoriac o tom ze u diselu ho mas na plyne pri kazdom rozbehu, ale benzin musis pekne tocit aby robil radost. Mimo toho, nemozno porovnavat VW TDI s BMW. Ja som sa 320d bal, lebo som mal skusenosti s koncernovymi TDI ale toto je ina kava. TDI ti pri 2500-3000ot umre, nechce ist dalej, netaha, trapi sa. Ked ides sviznejsie, 20d vytacas do 4200-4500ot a on taha! Dokonca nad 3000 zacina mat pekny zvuk. (jasne, neporovnatelne s R6, ale znie to ako motor a nie traktor narozdiel od TDI)

Takze, v tvojom pripade by som povedal ze pojde hlavne o cenu. Nie je preco uprednostnit ani jedno z nich... proste uvidis co bude v ponuke a kazde bude mat svoje vyhody.

Díky,pěkně napsané.

Ano,hodlam si Bmw nechat z DE v unoru/breznu dotahnout tak uvidim. Nesimpatizuju ani Benzin/nafta. Pujde spis o nabidku aut v De. A potom uvidim.

Asi pujde o cenu a vybavu. Tak snad poridim dobre :)