Pity777:ako prvý skontroluj,prípadne vymeň vodný termostat.Ak je OK,skús ten druhý.Potom choď na diagnostiku s webastom,nech vieš čo mu treba.Nekupuj dopredu nič,zbytočne prejebeš kopu peňazí.Najprv zisti chybu,potom opravuj...

ono ked je len prihrev, nema to tu dodatocnu vodnu pumpu ktora je pod vodnymi ventilmy na lavom blatniku uchytene (mozno sa mylim), mimochodom, ako ju opravit, diag mi ju hlasi a co som tak studoval, to sposobuje to, ze mi pomaly vyhrieva interier ked si to pustim cez dialkove.

pitty - minuleho roku ked si u mna bol na diag, tak som sa na nu ani nedokazal pripojit, je mozne, ze tam bol studak a ho to nejako preslo

diag zisti prečo webasto nejde,ale može sa stať, že vyhodí napríklad glow plug a ty zmeriaš odpor na žhaviči,ktory bude ok,tak je v prdeli rj webasta,tak isto pri iných chybách, musí to ten dotyčny vediet testovať......mal som webasta čo mali chybu circulation pump a aj tak išli.......ta elektronika sa jebe často........


jarak, diag sa da zistit, či je auxiari pump v prdeli,alebo nie, chyba sa zapisuje aj vo webste aj v klimatronicu, boli dve verzie webast do E39 z pumpou na webaste priamo, a bez pumpy na webaste a tam bola vodna pumpa mimo webasta,ale čo som mal auto po roku 2000 všetky mali vodnu pumpu elektricku na webaste......

No dnes som vymenil maly termostat a je vsetko ok. Uz hned po kratkom case sa mi motor nahrial na 90C z alejovej som isiel na stanicu a uz pri auparku som mal palicku kolmo, a az do presova sa ani nepohla. Takze moj problem vyrieseny.

neviem ale aj ja mam taky obdobny problem, lenze sa mi to menit teraz moc nechce a ked som si na klime nastavil 20C tak rucicka vysla na stred a stoji v pohode tam a nekolise hore dole, takze to neriesim teraz :)

simik, ja mam pocit, ze webasto s origo ohrevom ma 2 vodne pumpy, jednu malu na sebe ale ma este druhu na vodnom ventile ktora podla slov par ludi sa lubi kazit (sa upchava alebo take nieco), nasledne ma malu efektivitu na vykurovanie webasto co som sa docital , relativne by to sedelo aj na moje konkretne zistenia.


c19 aj s vodnym ventilom
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... _air_cond/

c12
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... at_buffer/
alebo tuna ako c14
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... al_heater/

nie vždy má len jednu el. pupmu,ale obrazky si dal dobré,ak je jedna tak druhá nieje, staršie webasta mali pumpu externu a webasta od r.99 mali na sebe pumpu.....

chalani môže byť pravda keď mi zobrazuje palubák tesne za modrým políčkom ukazovateľa teploty - 30st. , na prvej bielej paličke - 50st. , a v strede 83st. . ? to by potom znamenalo že prevádzková teplota motora je okolo 80st. ? dík a ešte jedna otázka: webasto mi nespustí ak je napätie batérie menšie ako 12,5V pri menšom napätí nespustí ani napriamo cez dialkové. pokial batériu dobíjam cez noc - napätie vyššie - webasto spustím.

ondro pozeral som to všade no wds schémach,ale nieje tam o tom zmienka, len vo webaste repair manuale je operačne napetie a to je 10,5-15V,ale auto ma určite svoje napetie pod ktore nesmie klesnut aby ho zoplo,ale určite treba merat napetie na konektore webasta,možno tam bude ina hodnota ako priamo na terminaly,alebo baterke a to by mohlo vypovedat o niečom......keby tam bol vysoky prechodový odpor......

Zdenko to mas pravdu, premeriam to este na vystupe z relatka. ale podla merani to bude mat nieco spolocne s napatim. kazdy napad vítaný

nie na vystupe relatka,ale na konektre webasta, cez relatko som robil len spínanie,a to podla mna neovplivnuje napetie

môže byť ale potom prichádza do úvahy už iba jedna žila neprerušovaná od relátka do webasta- premeriam

Prihodim prispevok sem,lebo sa to tu najviac hodi..Takze mam 530dA r.99 a mam problem so zohrievanim motora.. Minuly tyzden sme vybrali hlavny thermostat, lenze ujo v tempuse nam dal ten druhy typ ako mne trebalo a bolo casovo obmedzene to dokedy auto mohlo byt rozobrate.Takze sme ho skusali len tak v horucej vode(poskodeny opticky nieje)a otvaral a zatvaral takze "asi je ok".Zmontovali sme to naspat ale problem to nevyriesilo..Ten egr termostat nemam alebo som extremne slepy lebo ho nikde nevidim. Webasto mi nefunguje, tak teraz neviem ci to je webastom a nezohreje sa motor alebo je to fakt tym hlavnym termostatom poradte prosim

Na kontrolu termostatu je výborný "zavárací" teplomer.Požičal som si ho od mamy,termostat aj s teplomerom som jebol do hrnca na šporák a varil.Pohodlne som si skontroloval pri akej teplote otvára.Pokial sa dobre pamätám,bolo to cca 83-85 °C.EGR-termostat(ak ho máš) hladaj na tej nerezovej rúre čo ide od EGR-ventilu k výfukovému potrubiu....

Takze ak sa termostat otvori skor (neviem ci aj to je mozne)ako cca tych 83 stupnov tak je vlastne zly hej? Ale moze to byt aj tak ze ked mam nahodou termostat ok a webasto ko tak sa motor nahreje na tych 90 stupnov?Uz som pocul ze bez webasta to nieje mozne,ze sa nenahreje tak aby rucicka bola v strede..zacinam byt z toho jelen