Zdravim, mam mozno laicku otazku neviem presne akym principom tie merania prebiehaju, ale : treba mat na meranie a nastavenie geometrie vsetky kolesa a pneu rovnake ? Tj. Sirku diskov, ET, pneumatiky,.. Dakujem za odpovede, nenasiel som ze by sa o tom niekde pisalo

ja som mal rovnake disky a rozne pneu (teda vzadu sirsie, ale na naprave rovnake) a v pohode nadstavili. s tym ET neviem, zavolaj tam, kde ti budu robit geo

Podľa mňa je to jedno, treba prísť s takými gumami a diskami, na ktorých potom budeš aj jazdiť, lebo oni to nastavia na konkrétny stav.

Na geometriu chod s tym s cim budes jazdit. A jazdit by si nemal s roznymi ET, sirkami a tak dalej

Do zadu obuvam co pride, ci plechy ci jedny disky druhe disky,. Niekedy prezuvam kazdy tyzden,.. Teda moja otaznka znie: Dokazu zamerat geometriu ? Ak ju dokazu zamerat tak aj nastavit urcite ano. A myslim si, ze geometria sa nemeni pouzitim inych kolies...akurat tak rozchod,kt nema nic spolocne s geometriou. Tak nic, asi tam budem musiet zavolat a popytat sa

kedze obuvas co pride, podla mna ti netreba ani na geometriu, vsak si poutahuj sroby ako pride

rebel napísal:

kedze obuvas co pride, podla mna ti netreba ani na geometriu, vsak si poutahuj sroby ako pride

+1

shadowhand napísal:

Do zadu obuvam co pride, ci plechy ci jedny disky druhe disky,. Niekedy prezuvam kazdy tyzden,.. Teda moja otaznka znie: Dokazu zamerat geometriu ? Ak ju dokazu zamerat tak aj nastavit urcite ano. A myslim si, ze geometria sa nemeni pouzitim inych kolies...akurat tak rozchod,kt nema nic spolocne s geometriou. Tak nic, asi tam budem musiet zavolat a popytat sa

geometria nie, ale poloha snimacov, s ktorymi sa to meria sa meni. treba zistit, ci ma taku geo, ze ked das do predu ET10 a do zadu ET50, a roznymi gumami, ci to vie ta masina zhltnut. ci nebude treba mat vsetky rozmery diskov a pneu rovnake.

Co sa hanbis zobrat telefon a zavolat do mikony, alebo niekam?

...chlapci, je to na drift auto..... Janci ved presne to chcem vediet, ci to dokazu namerat,. Ale "pre" sa mi zda to, ze predsa niektore auta maju myslim v serii zadne disky sirsie. Myslel som, ze tu je dost mechanikov, ze to niekto precita a hned poradi a nie, ze sa tu budu riesit taketo ... jak stale...

Tomazzz napísal:

...chlapci, je to na drift auto..... Janci ved presne to chcem vediet, ci to dokazu namerat,. Ale "pre" sa mi zda to, ze predsa niektore auta maju myslim v serii zadne disky sirsie. Myslel som, ze tu je dost mechanikov, ze to niekto precita a hned poradi a nie, ze sa tu budu riesit taketo ... jak stale...

lenze na novom aute vo fabrike sa nenadstavuje geo s kolesami, ale pri skladani napravy, a to je rozdiel. Ked dojdes s autom na geo, tak ti daju take snimace na kolesa, ktore medzi sebou komunikuju, meraju uhol a neviem co este vsetko, a ja neviem ktory servis ma aku geometriu, ci tam este nesvieti ziarovkami a cez lupy na ciary na stene, alebo ma nejaku profi nadstavovacku na ktorej robia napr. zavodne specialy. co tu cakas na odpoved, by som mal polku servisov na slovensku obvolanych

diky za odpoved,.. Mozno preto, ze ma to este nesuri kedze na aute sa ide este nieco dorabat,.. Zaujimalo ma to,. koniec

co ojebavas, ze dorabat ? priznaj ze ides nejake plechove kolesa zasa vymenit
btw. co ja viem geometria meria uhly kolies, aby boli rovno a nie ich velkost, to su tvoje sracky :)
Tzn. meraju ci sa ti nerozbiehaju alebo nezbiehaju, ci idu rovnakym smerom, co koniec koncov po case zistis aj pri zodrani pneumatik na nejakej strane, v tvojom pripade ked jazdis aj na drevenych tak tam kde bude najviac triesok lietat
Tu mas taky obraztek pekny k tomu http://www.michelintransport.com/ple/fr ... LE&lang=SK

btw. jasne ze mozes mat ine gumy, ja mam v predu 255/50 a vzadu 285/45 , pred tyzdnom som bol na geo a nevedeli mi povolit dake sroby

No logika mi hovori ze ked budes mat ine ET tak zmerany uloh bude trocha iny, teraz ani tak nemyslim, odklon ale skor zbiehavost. Iked geometria by to mala vediet vypocitat, lebo vsak inak by to znamenalo, ze by si musel auto presne na milimeter zaparkovat do stredu. Urcite by som tam vsak na tu geometriu nahodil kolesa aspon tak aby si mal rovnake ET na zadnej a rovnake na prednej naprave, a tiez aby gumy mali aspon rovnaku vysku. Myslim, ze iny "typ" gumy az taky velky rozdiel nerobi.

na bmw sa nadstavuje zbiehavost aj odklon. cize na odklone budu robit velke kolesa sarabatu, rovnako, ako ked napr. zatazis jednu cast kufru. preto napr. na E36 sa robi geo s plnou nadrzou dalsia vec, kolesa nemozu byt rovno, zbiehaju sa, lebo keby boli rovno, to auto neudrzis na ceste (ziadne auto neudrzis na ceste rozhadze ta) auto sa na stred nemusi na geo parkovat, ked ma nejaku slusnu geometriu, tak da na kazdy disk snimace. to znamena, ze snimac je na strede kolesa. ked mas v predu napr. 15tky a nejaky 50tkovy profil, a vzadu 18tky, a nejaky 30tkovy profil, tak logicky ten zadny snimac bude vyssie oproti tym prednym. takisto aj rozne ET, snimace sa zapieraju o falc disku, nie o stred. cim dalej bude falc od stredu disku, tym dalej bude snimac od stredu kolesa a uhol medzi prednym a zadnym snimacom bude rozdielny. tu sa skyta otazka, ze ci porovnava aj voci predny snimacom, kedze na urcenie presnej polohy niecohopotrebujes minimalne 3 body.

opakujem este raz, treba sa spytat priamo na geometrii, lebo napr. ja si este pamatam, ked som bol na Geo so zigulakom, namontoval take ziarovky na plechace, potom na taku kolajnicu dal lupy, a na stane mal ciary, ktore meral s metrom, a podla toho nadstavoval geometriu. ale pokrok siel dopredu, tak neviem ake masiny su v servisoch

3D geometrii je to jedno...ostatne by s tym mohli mat problem