Ahojte :)

Ako mnohí iní, tiež som sa rozhodol že je čas splnit si nejaký ten detský sen, a to kúpit si svoje prvé BMW. Naštudoval som si toto fórum, respektíve študoval som si ho cca taký mesiac, aby som zistil ako to momonetálne chodí s použitými autami, aké chyby sa vyskytujú, ako sa riešia, atd. Taktiež som zistil že tu je skvelá komunita s minimálne jednou spoločnou vecou a tou je práve táto značka.

Ale teraz k veci. Mám v pláne kúpit model E36, 323i Coupe. Najprv som chcel len 320i, ale prehodnotil som svoje rozhodnutie z mnohých dôvodov. A sú tu aj dôvody, prečo nechcem 316i, 318i/is, TDSká, 328i.

Nuž, a teda sa potrebujem spýtat, ako je to momentálne s dovozom z Nemecka? Približne, aké sú náklady na prihlásenie auta? Býva problém dostat EK a STK? Čo prepis?

Našiel som pár kúskov ktoré by mi stáli za tú cestu tam, samozrejme viem že vždy to je nejaké riziko. Tak prosím, diskutujte, poraďte, buem moc vďačný.

PS: Pardon ak vytváram duplicitnú tému, ide mi však o aktuálne informácie

Tomáš

no moja rada ze radsej najdi solidny kusok tu , cesta , dovoz , prihlasenie ... moze sa to vysplhat aj na 1000 podla toho kde bude auto , a pri cenach e36tiek napr si myslim ze sa to moc ani neoplati a v pohode najdes dobre auto aj tu len musis hladat samozrejme , treba ich ist obzriet viac ale najdes :)

// ale inak s dovozom nie je problem , ked budes brat od bazaru tak idealne nie od turkov , a dohodnut si cenu aj ze znacky zaplati on , STK a EK by nemalo byt problem ak ti nebudu dake emisie robit problem ale aj to sa da jednoducho vybavit , na urade sa to da tiez , idealne kebyze mas kamosa alebo niekoho kto to riesi ale STK EK KO a komplet znacky preklady pocitaj tak 500e a cesta individualne 250-500

Diky teda za odpoved :)

Ono tiež som myslel, že načo sa niekam trepat, ešte tam može byt vela komplikacii, ale solídny kúsok sa tu tažko hladá, a ked už sa nájde je na mna dost drahý. A okrem toho neviem či ten stav aut tu u nás je v poriadku.

No nie z bazáru, mal by som to od jednej sukromnej osoby. Ako sa potom rieši prepis?

Tak vies , auto v dobrom stave mozes najst tu aj v nemecku , a to iste plati aj o zlom stave a kludne sa ti moze stat ze pojdes pozriet 2 auta a obidve ti nebudu vyhovovat a teraz cesta peniaze a budes nasilu chciet zobrat uz dake ..

Ale ked si najdes pekny kusok ktory chces presne ty tak jasne ze sa oplati ist ak to aj financne vychadza :)
No podla mna tak isto , odlhaseny nemecky TP tu das prelozit aj so zmluvou a potom prihlasis na urade.

Skus tuto po klube sa poobzerat po dakych autach na predaj ci sa ti nieco nebude pacit :) mozu to byt aj sopy ale vela ludi sa tu o auta aj naozaj stara , aky mas rozpocet ?

Je mi jasné že aj tu sa nájdu pekné kúsky, a ked tak nad tým uvažujem asi je to naozaj hlúpost vzhladom na moj rozpočet.

Ano, kusok som našiel naozaj pekny, garažovaný, pojazdný, žiadna hrdca, v poho výbava a moor presne aký som chcel. Len neviem no. Ale potom som ešte našiel aj jeden v rakúsku a to mám bližšie tak pojdem pozriet najprv asi ten.

Aháá, okej v poriadku :) Stačí kúpna zmluva? Tiež by mala byt asi preložená, predpokladám :)

Rozpočet je práve naprd.

minuly tyzden tu bola podobna tema, stacilo pouzit hladat http://www.bmwklub.sk/bmw-nakupna-poradna/dovoz-z-nemecka-oplati-sa-t63448.html

ale pre uplnost teda skopirujem svoj prispevok odtial

Ked planujes doviezt auto z nemecka mal by si pocitat s tymito nakladmi, plus samozrejme este vybavovacky okolo prihlasenia, najmenej tri dni.

Nemecke prevozne znacky na 5 dni - 95€
preklad TP 20
KO 97
STK+EK 35,5
recyklačný fond 66,67
prihlásenie - kolky 106
EČ a prihlásenie 66
STK+EK adm. 19

spolu: 505€

este k tomu zrejme rakuska dialnicna znamka(7,9), nafta za dovoz..

Treba dat hlavne pozor od koho to auto kupujes, pretoze vela bazarov v nemecku maju turci(tzn. ako u nas keby si kupoval od cigana), takze tiez to moze byt pochybne auto a nie ziaden cukrik, obzvlast ked ako pises sa do technickeho stavu nevyznas. Tu v inej teme bol odkaz na cesky clanok o kupovani auta v zahranici. Skus pohladat. Vela stastia :)

No poviem ti tak ja som som doviezol presne to co chces aj ty, vsetky tie papierovacky stali na 460 jur a prirataj si cestu takze rataj ak by si siel na 2,0 nafte tam, spat a odtial na 323ke aj keby to bolo z najzapadnejsieho nemecka tak max do 500 eur a to aj s obedom pre celu osadku Takze ta to cele vide na 1000ku a urcite by som kupoval drahsi kusok aby bolo co najzachovalejsie tzn. najmenej resp. ziadna korozia ale po par rokoch na SK cestach aj ta bude A ak smiem vediet aky je dovod preco nechces kupit 2,8cku ???? Ja si bucham hlavu ze som uz vtedy nekupil 2,8cku namiesto 323ky minusy aspon ja nevidim ziadne spotreba pol litra oproti 323ke vykon o 20 koni vyssi a hlavne ten feeling ze to ma 200 konov akurat mozno ako minus moze byt ze je poistka o cosi vacsia ale pri sumach co nechas na benzku je to zanedbatelne .....

@j.matrix- Pfu, ked tak rátam, tak sa mi to už ani neoplatí, respektíve jedine by sa to oplatilo ked by som šiel na istotu - poznal tech. stav auta do detailu.
Čo sa týka turkov, ano, poznám tie prípady :) to auto čo som našiel bolo za prijatelnu cenu od nejakeho sukromnika, bolo garážované, na fotkách nebol ani náznak hrdze. Osobne bazárom neverím, koniec koncov je to len biznis, a málokedy sa nájde taký v ktorom neo*ebávajú.

@Lil_Ego- Hmm, najprv som chcel len 320i, potom som si porovnal tie motory s 323i a zistil som že to by bola ovela lepšia varianta, aj napriek väčšiemu objemu. 328i - neviem, musel by som vidiet rozdiel medzi 323i a 328i, inak mne dvesto koní netreba, bohate by stačilo aj 150 :) A to už nie je štandard :)


Práve ste ma ale teda odradili od toho aby som niečo takéto riešil, takže ďakujem za všetky rady, moc si to cením :)

Tak cielom snad nebolo odradit, ale poradit :) Inak aj 328i bude casom malo... Viem o com hovorim

No porovnaj si ju s 323kou a potom si povies ze 328 bude lepsia to fakt spotreba nie je o tolko vacsia servisne naklady zhodne akurat lepsi pozitok z jazdy a 200 konof po zadkom plus samosvor a budes chodit bokom na poziadanie ....
To ReVo : ano mne je jasne ze aj ked bude mat 328mu tak pocase je to uz malo koni a tak .....

tak ak pojdes kupovat tak si dones kupnu zmluvu v slovencine/alebo dvojjazycne a daj mu ju podpisat, usetris dvacku na preklade za zmluvu, staci ti potom prelozit maly technicky kde je oznacene ze auto bolo odhlasene...

Ake jazdite spotreby na 328i? No mne samosvor netreba ozaj, ani šmýkat sa bokom :)

Okrem preloženého techničáku chcú niekde aj prelozenú kartičku od prevozných značiek...
Ja som nedávno kupoval auto z D, kupoval som ho od turka a auto bolo presne v takom stave aké bolo na fotkách a nemalo ani jednu skrytú vadu. Skôr naopak... Všetky filtre boli origo BMW, to isté aj brzdy a ďalšie diely.
S turkami to nieje v nemecku ako u nás s cigáňmi, ani z ďaleka... Máloktorý nemec by sa naťahoval so zákazníkmi a robil viac ako 8 hodín denne. Keď nekúpiš u Turka, kúpiš od rusa alebo poliaka a ani to nezistíš Takže to máš jedno. Skôr závisí od toho v akom stave tam auto doviezol pôvodný majiteľ. Tí turci sa moc nezajímajú o to aby auto čo predávajú na oko vyzeralo super. Auto keď som kupoval stálo na jednom mieste cca pol roka a ani raz nebolo umyté ako všetky autá v bazári. To isté kamarát keď kupoval Celicu. Musel ísť s ňou do umyvárky aby videl že je z vonka v pôvodnom stave + mal pol nádrže benzínu Tiež stav sedel s fotkami a s kilometrami a auto úplne bez problémov aj po 4 rokoch...
Tiež som šiel po auto a nemal som žiadne vyhliadnuté, lebo žiadne iné nebolo... Keby bolo zlé, tak bohužial aspoň som mal pekný výlet do Nemecka

na KO treba povedat nech daju prevozne znacky a povedat ze auto bolo privezene na voziku - lebo inak bude chciet veru aj ten prelozeny papier od znaciek. Oni totiz na KO auto fotia a ta teta na obvodnom urade si to moze pozriet..

V mnichove je jedna ulica plna bazarov, teda bola, kde to bola sama haved, nejake auta im tam zabavili za kseftovanie atd..jasne, mozes narazit na kadejakeho, ale mentalita je podobna podla mna a mojich skusenosti