ptz napísal:

nad vyfukom si nerozmyslal? - tento motor je podla mna priam predurceny na to, aby ukazal svoj krasny V8 zvuk. lepsi ma uz len V10 M5

na LPG mam trochu iny nazor, ale to neni podstatne. nevidim dovod, preco jazdit za 15, ked sa da jazdit za 8. mam taku istu spotrebu (financnce) ako na 530 d. ale pravda je, ze do takej M5 uz by som ho nedaval

Rozmyslal som, kukal som aj eisemann a aj pisal s AMA, mal som zalusk. No vozim v aute aj decko a neviem ci by to bol az taky dobry napad. Potrebujem aby si auto aj zachovalo komfort a tichost.... ale to je este na uvahu do buducna, nejaky lepsi vyfuk tam urcite pojde.
Na tom plyne sa nezhodneme.... ja mam uplne iny nazor. Spotreba tohto auta je momentalne to co ma zaujima najmenej a ako hovorim ak sa neflakas s autom vkuse v meste, ale vyuzijes ho len na dlhsie trasy mimo mesto, spotreba je velmi prijatelna, pri vyssich rychlostiach menej ako 1.2HTP :) Navyse tento motor nie je prilis vhodnym kandidatom na zastavbu plynu a ked si este spomeniem na ten obrovsky bojler ktory mi znefunkcny kufor....... No a naklady na montaz?? urcite okolo 3000eur, a kedy sa mi to vrati? viem tie prachy zuzitkovat aj ovela uzitocnejsie co sa tyka investicie do auta. Ina vec je ak by som to auto vyuzival ako pracovny nastroj a jazdil 50-60tkm rocne. Bez toho to premna nema absolutne zmysel. Ale nechajme debatu o plyne na ine temy, uz sa to tu riesilo viackrat.

nie, nie.. to s tym plynom je uplne inak. ziaden boljer nadrz je miesto rezervy, cca 60 l, tankovanie je tam, kde aj benzin.. a naklady noo, menej nez polovice z tej sumy, co si napisal. (ja jazdim 95% ciste mesto, druhe auto nemam, ani nechcem, cize pre mna to ma velky vyznam)

ohladom vyfuku: ja mam iba koncovku inu, pri normalnej plynulej jazde to je pocut velmi jemne. az pri zoslapnuti plynu ide z toho krasny zvuk. isiel som po dialnici 600 km a vobec ziaden problem z hlukom. ked sa nepridava plyn, vobec to nehuci

kolko by vysiel vyfuk od AMA? myslim len tlmic...

dushan napísal:

kolko by vysiel vyfuk od AMA? myslim len tlmic...

Mne hovorili cenu za koncovy diel pre lepsi zvuk cca 410EUR. Nie je to nic strasne ak sa porovna s cenou eisenmann...

ptz napísal:

nie, nie.. to s tym plynom je uplne inak. ziaden boljer nadrz je miesto rezervy, cca 60 l, tankovanie je tam, kde aj benzin.. a naklady noo, menej nez polovice z tej sumy, co si napisal. (ja jazdim 95% ciste mesto, druhe auto nemam, ani nechcem, cize pre mna to ma velky vyznam)

ohladom vyfuku: ja mam iba koncovku inu, pri normalnej plynulej jazde to je pocut velmi jemne. az pri zoslapnuti plynu ide z toho krasny zvuk. isiel som po dialnici 600 km a vobec ziaden problem z hlukom. ked sa nepridava plyn, vobec to nehuci

ozaj a aky mas ten koncovy diel a odkial?
Inac jazdit po meste 95% s takym auto sa mi zda trosku

uz som to tak kupil, je tam FK automotive vyfuk

preco by malo byt jazdenie po meste ? hadam nebudem mat dve auta. zase od tal po tal

ptz napísal:

uz som to tak kupil, je tam FK automotive vyfuk

preco by malo byt jazdenie po meste ? hadam nebudem mat dve auta. zase od tal po tal

no podla mna to nie je auto robene na furikovanie na kratke trasy po meste a je nato aj nevhodne. Ale jazdit s nim mozes kade chces, to je tvoje rozhodnutie..... Dnes je dobre mat dve auta, nejakeho maleho otroka na nakupovanie rozkov a chodenie na postu, pripadne podat lotto do 500m vzdialenej trafiky alebo odniest vrecia so smetim ku kontajnerom, a aj nieco vacsie (napr E60) ked potrebujes niekde vybehnut dalej. Aspon taka filozofia funguje u mna a myslim ze je spravna. Neread by som znicil take auto jazdenim na 500m useky ked 25x vystupujem a nastupujem apd......... No kazdy ma ine potreby a mne na moje potreby to vyhovuje takto. A taky maly furik napr vw polo kupis za cenu nizsiu ako davat plyn do V8. Jednoducho su auta ktore su robene na cisto prevadzku v meste a niektore nato niesu vhodne.....

Ja si tiez myslim, ze davat plyn do 8 valca je hriech. A presne to iste si myslim o sportovom vyfuku. Toto je auto o komforte. Ale to je kazdeho osobna vec.
K tej spotrebe. Minule som isiel predpisovo (140) po dialnici z NR do BA a spotreba vysla 9.4 l/100 km.

Krásne auto, závidím.
Uži si to. aj ja mám skúsenosti zo 4,4 V8 v sedme tento 333 koňový motor je fakt dovi dopo.
A na dialnici je jazda predpisovo pokojne pod 10 litrov ale v zime si to cucne.
A kamoš má plyn v X5 4.8 is a pri vysokých otáčkach mu to už trošku trhá neviem prečo možno chyba splyňovača.
Ale LPG by som tam nedával.

aku to ma spotrebu realnu... pre informaciu.

cca
pri 90 km/h - 7.5 l
pri 120 km/h - 8 l
pri 140 km/h - 8-9 l
mesto 13-15
priemerna 12-14

sportovy vyfuk (aspon tato koncovka co mam ja) vobec neubera na komforte. pri tomto motore je cista radost pridat plyn

S tou spotrebou si to riadne prestrelil (smerom nadol) ja som sa pod 10 litrov nikdy nedostal ani pri jazde 120kmh

spravim foto pri ustalenej rychlosti na tempomate

teraz mam priemernu 11,1 (80% dialnica 130-140, 20% mesto)


toto si dopisal do mojho prispevku???

..."to je nerealne vyjadrovanie spotreby. To ze auto v nejakom momente pri 90ke zerie 7.5L je bezvyznamny udaj.
Ked spravim ja napriec slovenskom 400km slusnou jazdou, dialnica 140km/h a zvysok kludnejsia jazda (100-110km) (dieta v aute), tak sa mi este nepodarilo spravit spotrebu mensiu ako 10,2L.
Ale je pravda ze nejazdim na spotrebu zeby som s nohou plyn len hladkal. Preto sa mi tvoje cisla 7.5 apd zdaju totalne nerealne.
Ten vyfuk si tam uz mal ci si dorabal?? .."


teraz doplnam zase ja: jasne, ze sa takto spotreba nevyjadruje.. priemerka pod 10 l na tomto aute nehrozi.. normalne to ide od 12-15. ale ked resetnem pocitac a dam tempomat povedzme na 120 km/h tak je tam spotreba do 10 v pohode. momentalne mam priemerku 11,4 (vacsina bola dialnica)

ked sa nevies dostat pod 10l pri 120, mozno je problem niekde v aute, mne to ide

vyfuk tam uz bol