BlackMW napísal:ozaj tych 250 je blokovanych podla tachometra ?
to by stacilo potom len jeden vypinac spravit na kabel co ide z diferencialu, nje ?
a rychlost potom GPS-kom merat, kedze ani rucicka by neficala..
Ale sak lepsie by sa dalo, treba kabel z diferaku prerusit, vstup zaviest do maleho plosacika s ujom atmelom a ten bude citat pulzy a generovat uplne rovnako az kym sa to nedostane na rychlost 250km/h a vtedy zacne ujo atmel ojebavat ECU, bude jej stale posielat udaj ze sa to kotli 250, nie viac - na 250 sa ti rucicka zastavi, ale zrychlovat budes dalej

. Podobny princip na akom funguje Fuel Cut Defender.