Ahojte,

budem musieť vymeniť ložiská zadných kolies, pretože už to neznesiteľne hučí. No v jednom PP servise mi povedali, že sa to podarí tak na jednej z desiatich E36-tiek vymeniť bez toho, aby som musel kupovať celé nové poloosy.

Ako to teda je? Máte niekto skúsenosti? Mám sa báť?

BoriPP napísal:

Ahojte,

budem musieť vymeniť ložiská zadných kolies, pretože už to neznesiteľne hučí. No v jednom PP servise mi povedali, že sa to podarí tak na jednej z desiatich E36-tiek vymeniť bez toho, aby som musel kupovať celé nové poloosy.

Ako to teda je? Máte niekto skúsenosti? Mám sa báť?

Neviem co je natom pravdy ze sa to neda ale viem ze ked som menil ja na mojej e36-ke tak sme tu poloos nemohli ani za pana Boha vyrazit...strasne tazko isla von ale po trpezlivej praci sme ju ukecali...ale vtedy som menil iba na pravej strane a mam taky pocit ze sa mi zacina ozyvat aj lave lozisko tak uvidime co bude hehe:)

Tiež to tak nepríjemne hučalo? Teda dúfam, že keď ich vymením, tak to nebude nakoniec diferenciál, lebo to auto spustím z kopca

BoriPP napísal:

Tiež to tak nepríjemne hučalo? Teda dúfam, že keď ich vymením, tak to nebude nakoniec diferenciál, lebo to auto spustím z kopca

No hej ale ja som to nechal az kym to bolo v takom stadiu ze to prehucalo radio:)..jednoducho zistis ze je to lozisko a to tak ze si podlozis auto a vyradis rychlost a vyhodis rychlost a ak niesi si isty tak sa da aj tak ze ho nastartujes,das tam 3-ku,roztocis vyradis rychlost a zhasnes motor a niekto dalsi bude pri kolese pocuvat ked sa dotaca tak ako keby lietadlo pristavalo:)

Netreba žiadnu trpezlivú prácu. Ak to nejde s lysom ľahko, tak je treba rozrezať staré ložisko flexkou a normálne ho vypáčiť. Tak sa vyhnete zbytočnému zničeniu poloosy. No a keď to bude dole, len to drotenkou riadne vyčistiť, a nalysovať nové ložisko.. Tak to budú robiť tento týždeň mne, takže žiadne výhovorky servismanov, že to ide na 1/10 E36tiek.

Ahojte.

Minuly rok som minul asi 5 lozisk na zadnu napravu.....Idu von v pohode aj nalisovat to neni problem....Len pozor na tu maticu-mne sa sama povolovala a az ked som kupil origo maticu z bmw ta prestalo....ale par lozisk to odnieslo

Na starom BMW som si dal menit loziska jedenmu mechanikovi, a ten mal auto tyzden, ze sa to neda atd. Tak ze ja si ponho dojdem a dam to inemu spravit, potom to uz zevraj islo.
Na mojom terajsom som si loziska menil sam. Teda aj s pomocov kamosa a frajerky. Je to dost prace, ale da sa to zvladnut aj v garazi, ak mas potrebne naradie, alebo "pripravky". Najvacsi problem bolo dostat cast stareho loziska ztoho naboja,ci ako sa to vola, pomohla flexka, poloosy povolili po nastriekani takeho sajrajtu na uvolnovanie skrutiek, a po par ranach kladivom ( bacha na zavity ). Samozrejme najprv tu poloos musis povolit pri dife , povolit ten srobik na ramene co drzi stabilizator a cele rameno sa ti da spustit kusok nizsie, potom to pojde. Vycistis tu dieru po lozisku, das tam nejaku medenu pastu, aby to islo nabuduce lepsie vytiahnut a nalisujes nove. Len treba davat pozor aby si nedodrbal to lozisko ked to budes lisovat dovnutra. Na nete a tusim aj tu je dost navodov ako to spravit aj bez pouzitia speci stahovakov, ale samozrejme ak si to este nerobil,alebo si neveris, daj to spravit profikovi.

mne jedna strana trvala skoro 6 hodin, lebo som to robil prvy krat, ale ta druha uz bola brnkacka. A si myslim ze je dobre vymenit obidve strany naraz.