[E36 320i M50] "fernet"

• Citovať príspevok
• #1

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 18:33

Tak po dlhom rozmýšľaní som sa odhodlal, že spravím aj ja príbeh môjho auta.

Ako som spravil vodičák ( robil som ho v januári, a na SEATe, 1,9 hladký diesel ), som si povedal, že diesel asi nechcem, určite nie seata, a už vôbec nie predokolku Moja sestra už mala zopár BMWčok, tak som rozmýšľal práve nad BMW. A spravil som dobre. Jednoznačne mi predný náhon nevyhovuje. Segra býva v rakúsku, a že vraj sa tam dajú kúpiť fajn autá, tak som si jedno zohnal. Ona všetko vybavovala, ja som po nemecky moc nevedel. Prišiel deň, keď sme mali ísť pozriet jedno BMW za fajn cenu. Nevedel som onom nič, ani aký motor to má, ani farbu, aká výbava, ale tešil som sa ako chlapec. Už ked sme prichádzali, som sa doňho zamiloval, a nie len doňho ale do všetkých E36tiek Bola to E36 316i, 93ka ročník, Brokatrot metallic, socka výbava. Ale moje prvé auto. Prihlásilo sa na matku ( bolo to jednoduchšie ), a na rakúskych značkách som jazdil cez 4 roky. Hneď prvá jazda bola Graz - Anglicko. Doslova krst ohňom Po tých 4 rokoch, sa začali na ňom ukazovať chyby, ako motor, ložiská, čapy a pod, nič hrozne, ale chcel som dačo silnejšie.
Tak som začal pozerať po novom. Nechcel som isť hneď na veľký objem, ale chcel som šesťvalec. Tak som zohnal terajšiu E36ku 320i. A onej je tento príbeh...

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #2

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 18:57

a dál?

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #3

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 19:08

Tak "fernet" je E36 320i M50, november 1991, ale zato v elektrike s klímou. Farba je Muritiusblau metallic. Chlapík, čo mi ho predával, ho zrejme mal len na zábavku, pretože všetko čo može byť pokazene, bolo reálne napiču. Ale som názoru, že buď kúpim auto "akože" v dobrom stave, za viac peňazí, alebo dajaké "slabšie", ale aspoň viem, že keď vymením čo je dosraté, tak to nejaký ten čas vydrží. Bol ( je ) to hrdziačik, ale čo to sa už vyvarilo...
Prvá vec čo som si všimol pri kúpe, bolo to, že tam bolo LPG, pretože na saní bolo 6 dajakých ventilov, alebo trysiek, či ako to nazvať. A samozrejme že to ťahalo falošný vzduch. Po odstránení a pretesnení sania to išlo podstatne lepšie. Išiel som ku kamošovi na zdvihák, a zistil som, že lambda len tak volne visí vedľa prevodovky Hneď som vedel prečo ho dusilo za daždivého počasia. Išla von, nová od BOSHu je na ceste. Ešte ale musím na ňu spraviť otvor do miesta, kde ma byť, pretože tam ten otvor neni Netuším prečo, nezdá sa mi že by auto malo byť z talianska ( sa mi zdá že práve taliani ju tam nemajú, ale môžem sa mýliť ).

Poriešil som hlavne elektriku (doslova MORDOR) , dalej ľavé predné okno nefungovalo ako malo, ale to som len prečistil ten snímač na motorčeku a hotovo. Vodiace kocky na prevom prednom okne som tiež musel vymeniť.
Ďalej výmena zadných ložísk,a skoro všetko na prednej náprave. Ešte ma čaká výmena hrebeňa riedenia, to mám už nachystané v garáži.
Prednedávnom tam šiel samosvor, je to o poznanie lepšie. Ale po zime ho vyberiem, a zrepasujem.

Čo sa týka interiéru tak som vymenil komplet koberec, ešte chcem naspäť vyhrievané sedačky, čo tam aj majú byť, strop na čierno a stĺpiky obalím karbónom. Tak isto aj ten semiš, čo je na dverách, spravím karbónový.
Akurát som vymenil všetky tlmiče a struny, ešte dám nové predné stabilizačné tyčky, pretože tie staré nevydržali ani rok

Nahodené zadné opierky hlavy, čo vo výpise výbavy ani nemám, ale páči sa mi to.
Je čas sa pustiť na exteriér.

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #4

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 19:09

icecold napísal:

a dál?

si nejaký nedočkavý

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #5

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 19:16

Prílohy

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #6

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 19:19

tak foto ne?
edit: sorry, blbé načasování

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #7

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 19:25

- CCFL AE a záslepka na čočku kôli xenónom aby to nesvietilo tam kde nemá. Ale budem to aj tak ešte prerábať.
- Vymenená nádobka na kvapalinu do ostrekovačov, 5 litrová, lebo plánujem spraviť ostrek svetlometov. Buď origo, alebo z E39, káble a konektor na pumpu tam už mám

Prílohy

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #8

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:15

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #9

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:23

- OBC mam stredný
- Rádio tam mám momentálne SONY, asi X-PLOD, nič moc, časom pôjde iné, s komplet audiom
- Držiak na kazety už tam nieje
- Podvozok tam bol nejaký AL-KO, nepoznám, ale totalne nakašu. Dokonca zadná lavá struna bola zlomena, a teda kratsia o 2cm
- Anténu som vymenil, za aktívnu "plutvičku"
- Volant je dajaký "športový", speedline či tak dajako, ale dobre sa sním jazdí. Časom tam dám možno origo "M"

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #10

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:33

pekné je chcelo by to aj foto interieru.
tie dalšie kryty čo si mi vravel že máš tak mi ich pošanuj ......dúfam že nabudúce sa už stretneme

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #11

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:46

co to mas za zaslepky na saní?

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #12

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:48

matus22 napísal:

pekné je chcelo by to aj foto interieru.
tie dalšie kryty čo si mi vravel že máš tak mi ich pošanuj ......dúfam že nabudúce sa už stretneme

musim ho dat povysavat a potom dam aj foto interieru. Ale vies ako to je, ked sa robi, tak neni cas na foto. A ked uz je urobene, tak sup sa vozit, a nie ze fotit
Akurat sa na tie zaslepky pytal jeden chlapik z detvy, ale neni problem urobit dalsie teda dodat material, vystrihnes si to uz sam hadam

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #13

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 20:50

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #14

Nedeľa, 12. Augusta 2012, 21:36

Re: E36 320i M50 "fernet"

• Citovať príspevok
• #15

Pondelok, 13. Augusta 2012, 08:08

LexC napísal:

Pekný ale bude na nom ešte kopec roboty tak ti prajem pevné nervy, výdrž a čo najmenej nepriemných prekvapení.

K tomu seatu v autoškole som mal seat 1.2 12V bolo to najskurvenejšie auto na akom som kedy jazdil hnusná tučná krava bez štipky výkonu jeho hnusný dizajn prevyšovalo snáď len ovládanie ktoré bolo tak napiču že svojou kokotnostou ďaleko predčilo ovládanie Fiatu 125P môjho deda kt. mal 26rokov. Tým som uzavrel kapitolu seat so slovami ani keby mi ho darovali pridali mi k nemu jeho cenu a neobmedzené tankovanie zdarma.