BMWKLUB.SK

Elkiki · Štvrtok, 8. Marca 2012, 14:28

setik napísal:

no ve predu by bylo 8.5x19 5x120 et 20 , a v zadu 9.5x19 5x120 et 20 . Nebo potom ve predu 8.5x19 5x120 et 40 a v zadu 9.5x19 5x120 et 45 , co myslite ?

8,5x19 et 20 v predu je uz asi vela, ja by som to riesil 8,5x19 et 40 + podlozka 10mm.

setik · Štvrtok, 8. Marca 2012, 14:50

kdyz dam ET20 a poleze mi to ven,tak s tim uz neudelam nic,ale kdyz dam ET40 , tak to muzu zachranit podlozkami . Mate pravdu,diky moc

Marek-WAR · Štvrtok, 8. Marca 2012, 22:18

Když mám ted podložky a et 34 potřebuji tam dat bezpečtnostní šruby delsí kde se dají koupit?

Miro Kovačik · Piatok, 9. Marca 2012, 07:41

Marek-WAR napísal:
Když mám ted podložky a et 34 potřebuji tam dat bezpečtnostní šruby delsí kde se dají koupit?

to chcem aj ja vedieť lebo už som sa na to pýtal vo viacerých predajniach a nič, jedny držali ale na troch závitoch :-k

shark2 · Piatok, 9. Marca 2012, 09:46

aku si daval podlozku? na e90 pri tom ET mal si dat 20mm co sa nasrobuje na naboj a potom dlhsie sroby ani poistne neriesis.. no ale mam aj ja take ze mam dlhsie sroby lebo vzadu mam podlozky 15mm pri 8.5" a 255pneu a predok 10mm pri 8" a 225 pneu, hodnota ET nema nic s dlzkou srobu je jedno ci mas ET40 alebo ET20.. ale ty mas asi tak podlozky ze sroby si mal k tomu pri H&R to byva aj tak( ja som to tak nemal ale som si dal skratit na mieru sroby co som kupil dlhsie +poistne. mam tak vsetky sroby + poistne(nova sada + novy orech k tomu) kedze sa mi nedali dat resp. k tym rozmerom diskom som nedaval 20mm podlozky nasrobovane, mam to na dvoch bayeroch a ziadny problem vobec (a to maju dokopy 550PS) :bmwball:

poistne sada vid.foto taka krabicka 4 sroby dlhe +orech na ne a tie sa potom upravili na pozadovanu dlzku, uz si nepamatam kolko to stalo, objednas myslim hockde kde robia a predavaju dake "tuning" veci na auta je to orig. nemecke s TUV presne zavit a priemer srobu na to auto. RAD DIEBSTAHLSTOPPER
popripade ak budes mat ostatne sroby cierne taketo potom hlavice fuknes ciernym sprejom a je to

ferino250 · Piatok, 9. Marca 2012, 15:01

Ja som tiež riešil v predu podobne tam som daval 10mmHR s predlženymi šrobmi a poistne predlžene som objednal u martina46 autotechnik

Miro Kovačik · Piatok, 9. Marca 2012, 18:39

To je sranda lebo aj ja mam od Maťa v predu H&R 10mm origo aj zo šrobamy, len tie poistne mi nevedel zohnať :-k

, možno do tvojich diskov vojde hlbšie šroby , ale mne čo som skušal chytali na dva-tri zavity a dosť, a to som prešiel predajní ...
Zadok mam 25mm a kratke šroby tak to mam ok.

Shark2 Aký mali dlhý závit tie šroby, ja potrebujem 40-50mm, 35mm su kratke, nedočiahnu

ferino250 · Piatok, 9. Marca 2012, 20:53

zavolaj mu mne povedal že zožene hoci jake dlžky poistných ak som dobre rozumel :-k

Miro Kovačik · Piatok, 9. Marca 2012, 21:49

V nedelu mame stretko tak sa ho spýtam :wink:

TomSi · Sobota, 10. Marca 2012, 14:08

Tak pánové taky můžu přidat svou čerstvou zkušenost. Na svém voze jsem celé léto jezdil na 18" diskách s RFT pneu 225/40 a 255/35 R18 a zimu na 17" také s pneu Runflat. Čtyři dny zpátky jsem přezul na nové letní 19" disky (8,5 predek a 9,5 zadek) na které jsem tentorkát obul normální XL pneu (ne RFT) Goodyear F1 Asymmetric2 o rozměru 225/35 a 255/30. Můžu říct, že takový rozdíl jsem opravdu nečekal. Auto je krásně měkké, nerovnosti krásné tlumí, neodskakuje. Rozdíl oproti zimním 17" runflatům je obrovský. Je to úplně jiné auto. A to mám M-paket. Popravdě čekal jsem že to bude plusmínus stejné, jako na 18" RFT, ale dokonce je to opravdu o poznání měkkčí a pohodlnější než 17" RFT! Takže má rada zní: s runflatama pryč...

shark2 · Utorok, 13. Marca 2012, 20:41

Miro Kovačik napísal:
To je sranda lebo aj ja mam od Maťa v predu H&R 10mm origo aj zo šrobamy, len tie poistne mi nevedel zohnať , možno do tvojich diskov vojde hlbšie šroby , ale mne čo som skušal chytali na dva-tri zavity a dosť, a to som prešiel predajní ...
Zadok mam 25mm a kratke šroby tak to mam ok.

Shark2 Aký mali dlhý závit tie šroby, ja potrebujem 40-50mm, 35mm su kratke, nedočiahnu

fuu neviem uz ake boli dlhe origo ale dost lebo sa upravovali/skracovali este ked mi to chalani nahadzovali vtedy, podlozky aj so srobami aj poistnymi som po predaji e90 lci posunul potom jajovi (e61 530xd) pod letne kola a ten spokojne jazdi dalej

QuIT · Štvrtok, 3. Mája 2012, 19:28

Tak, chlapci, ja by som potreboval asi tiez poradit.

Chcem kupit nove letne 17-ky disky a gumy mam 225/45/R17. Ake ET si teda mam kupit dopredu a dozadu, aby som nemusel riesit podlozky (ak sa to tak bude dat) a aby som kola nemal utopene? Lebo uz sa na to nemozem pozerat a i po precitani celej diskusie mas z toho mish-mash :)

Vopred dakujem za odpovede. Popripade odporucit, kde by som mohol kupit nove M-kove disky. Vdaka.

EDIT: taketo disky by som si predstavoval, podla parametrov mam pocit, ze by to islo aj na moju E90, ale v popise to nepisu. No a v druhom rade vo mne ten shop a cena vzbudzuju skor nedoveru. Nikde inde som tie disky nenasiel, cize tazko sa mi porovnava, ci je to moc lacne alebo nie.

Miro Kovačik · Piatok, 4. Mája 2012, 08:40

tieto maju ET 20 a 7,5 široké , predné budu jemne trčať z blatnika a a zadne bude 15mm dnu, ak nechceš použiť podložky a aby ti pekne sedeli z blatníkmi , musíš vyberať kolesa z rozličným ET a šírkou predok proti zadku :wink:

QuIT · Piatok, 4. Mája 2012, 10:34

Toho som sa bal... Vies mi poslat nejaky link na konkretne BMW disky (nemusia byt zrovna tieto) s ET a sirkou, aby som neriesil podlozky?

+ este mam taky pocit ale, ze aj tych 7,5" bude na moje gumy malo a disk bude moc "vpusteny" oproti gume.

shark2 · Piatok, 4. Mája 2012, 12:24

cau, ked pozries vyssie som pisal ako som mal ja na e90 lci obutie + podlozky.. najjednoduchsie riesenie pre teba kedze xces dat 17"ky 225/45/17 (ako som mal aj ja) je origo 17" bmw disky ktore sa ti pacia, 8" x 17 predok aj zadok rovnaka sirka pneu a dozadu daj H&R 20mm co sa srobuju na naboj, nemusis riesit potom dlhsie sroby (akoja z nemecka borbet poistne a upravovat). neboj sa tej podlozky XY ludi to ma aj ja a vobec ziaden problem. kedze na 3er maju origo disky 8x17 ET34 preto su "utopene" bud si pozri ci najdes dake neorigo ked nexces podlozky s ET dopredu cca +- 24 a dozadu cca ET cca+- 14 to su hodnoty ked odratas od origo diskov sirku tej podlozky a sedi to na aute vid foto mojej ex 3er aj s podlozkami. preto +- lebo este je tam rezerva daka mala, ale to mas tak stymi neorigo.. nic moc dopasovavat ked uz vies ze xces 17". preto moja rada vid vyssie a neboj sa tej 20mm H&R nasrobovanej na naboj a nemusis riesit ziadne ine sroby

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Re: E90 - Disky

Kto je prítomný