caute. no stala sa mi taka vec ze mi zacala smykat spojka bolo to normalne lebo uz mala cosi za sebou tak som kupil novy kit sachs lamela,pritlacak,lozisko.Vcera som to vymenil ze bude to ok no a dnes skusam a zase to smyka tak akoze ja uz nechapem preco...co to moze byt???? dakujem. 330d 2001

ach ja tomu nerozumiem ... co s tym moze byt.

zotrvak isiel kakat

ice.blade napísal:

zotrvak isiel kakat

myslis ze je to zotrvakom to akoze je tak velmi zodraty????

Najlepšie menit cely kit,nie len spojku a pritlačak.....

chalan pisal ze menil cely kit zotrvak v kite nieje hold treba este obetovat dalsich 500 evri a nejazdit jak prasa

Ja beriem ako kit, aj zotrvák....)))))

a je vobec mozne ze auto ma 178000 km spojka a pritlacak boli este original a lamela bola uz tiez zjazdena to chapoem ale ako moze zodrat zotrvak tak tomu hold nerozumiem.predza lamela je tam na dranie urcite ze al zotrvak sa derie ale to my vydrzat len 180000km,?? sa mi nejak nezda.ina moznost nieje?

moc otazok malo roboty... vymen zotrvak

Na Octavii čo mám bolo podľa mňa už stáčané km a ma 200. 000KM-pôvodná spojka. Idem meniť na jar celý kit. Diesel pri 170 000km... musel dostat zabrať

wrx11 napísal:

caute. no stala sa mi taka vec ze mi zacala smykat spojka bolo to normalne lebo uz mala cosi za sebou tak som kupil novy kit sachs lamela,pritlacak,lozisko.Vcera som to vymenil ze bude to ok no a dnes skusam a zase to smyka tak akoze ja uz nechapem preco...co to moze byt???? dakujem. 330d 2001

Ja som pred polrokom menil celý spojkový kit aj zotrvák a pri plnom zaťažení na 4-ke a 5-ke tiež šmýka ako automat...
Jazdí prevažne žena, žeby tú spojku skatovala za polroka /driftérka... /?

Na zničenie spojky sa nemusí len driftovať.Stačí ak sa pri preraďovaní a pohýnaní extremne pomaly púšťa spojka,alebo sa necháva v neutráli noha na spojke,vzniká zvýšené trenie,tým sa opotrebováva kotúč,ale hlavne vzniká teplo,tým sa vyžíha membránová pružina mekana a spojka začne preklzovať,čím sa zvyšuje teplo a následné ďalšie vyžíhanie membrány čím sa spojka zničí pri pomerne malom nájazde km.

duko napísal:

Na zničenie spojky sa nemusí len driftovať.Stačí ak sa pri preraďovaní a pohýnaní extremne pomaly púšťa spojka,alebo sa necháva v neutráli noha na spojke,vzniká zvýšené trenie,tým sa opotrebováva kotúč,ale hlavne vzniká teplo,tým sa vyžíha membránová pružina mekana a spojka začne preklzovať,čím sa zvyšuje teplo a následné ďalšie vyžíhanie membrány čím sa spojka zničí pri pomerne malom nájazde km.

Predtým žena jazdila e34 524td a OPEL OMEGU 2.0i a spojka fachčila 4 roky bez problémov, takže ona by nemala byť tým slabým článkom...tam bude pes zakopaný niekde inde...

Samozrejme že ďalší faktor je systematické znižovanie kvality materiálov používaných v automobilovom priemysle. Diely sa vyrábajú po celom svete a hlavným kritériom je znižovanie nákladov na výrobu.Potom to aj tak vypadá,plasty sa lámu po pár rokoch,izolácia na kabeláži praská,elektronika vypadáva a kovové materiály čo najlacnejšie.

Cez víkend s bratom rozoberieme tú spojku, nieje možné že by sa neukázalo čo je špatne...idem i tak meniť olej v prevodovke a v difíku + pružnú spojku a gumy na výfuku tak si to trocha sťažíme...
Martin46 dík za oleje...