Takze uz mam namontovany sekv. lpg v mojom 528i je to Stag300 a magic jet nadrz je namiesto rezervy 65l
cena prestavby bola 660eur bola robena ked malo auto naj 190tis zatial som naj 2500km a za mna mozem len odporucit
prechody medzi lpg a benz su automat. a vobec neviete kedy sa to preplo a ci ide auto na lpg alebo benz, navyse teraz pri tych mrazoch mi
stalo auto 3dni na vonku a ranny start vsetko ok...

lpg montovene v
F.H.U Auto-Perfekt
ul. Handlowa 17, 42-262 Poczesna

UKPoistky > Takto sa dostanem do montážneho strediska? A ako to máš doriešené so servisom?

no skoro na tom zjazde z dialnice sa das nie do lava ale doprava

http://maps.google.sk/maps?saddr=tren%C ... ls&t=m&z=8

montaz trva 1den cena je 2800pl + pojdes tankovat lpg cca 200zl
sevis su 3filtre ja som ich dostal na prvy servis zadarmo no pocotam ze ich cena je max 20e
a vymenis si ich aj sam nic zlozite... sevis je kazdych 10 az 15tis km

tako vyzera firma
su velmi seriozny a vedia co robia...

660 všetky komponenty, cena montáže a zápis do TP? Či to nemáš oficiálne?

este raz si to precitaj dal to robit v PL cize ziaden zapis....
660e kompletna cena maju tam nizsie ceny na tieto komponenty a aj DPH cize ta cena je realna

bez zapisu ja take prkotiny neriesim nemam SK spz...
tieto dokumenty su k tomu:
+ servisna kniha lpg

hm hm... takze sa nemam coho bat hovorite... este by ma zaujimalo zopar malickosti... ma nejaky dopad automat/manual na spotrebu? Mal by som pri kupe sledovat najazdene km? ako sa znasa lpg so sportovymi vyfukmi?

Automat v rovnakom aute bude mať zákonite vyššiu spotrebu ako manuál, kvôli stratám v hydromeniči. V meste to bude celkom evidentné, na diaľnici a okreskách sa rozdiel trochu stráca (keďže vyššie prevodové stupne sa na lepších automatoch uzamykajú, aby nedochádzalo k stratám). Najazdené km je hausnumero, ktoré môže ale nemusí sedieť. Radšej si ich pozrieť iba informačne ale venovať sa najmä stavu motora, náprav, karosérie, diagnostika, tam uvidíš, čo je to auto zač.

Športový výfuk by nemal byť problém, bývajú stavané na vyššie teploty ako séria, klasický výfuk vraj dostáva trochu viac zabrať na LPG, ale to som len čítal, neoveroval.

chefino napísal:

Automat v rovnakom aute bude mať zákonite vyššiu spotrebu ako manuál, kvôli stratám v hydromeniči. V meste to bude celkom evidentné, na diaľnici a okreskách sa rozdiel trochu stráca (keďže vyššie prevodové stupne sa na lepších automatoch uzamykajú, aby nedochádzalo k stratám). Najazdené km je hausnumero, ktoré môže ale nemusí sedieť. Radšej si ich pozrieť iba informačne ale venovať sa najmä stavu motora, náprav, karosérie, diagnostika, tam uvidíš, čo je to auto zač.

Športový výfuk by nemal byť problém, bývajú stavané na vyššie teploty ako séria, klasický výfuk vraj dostáva trochu viac zabrať na LPG, ale to som len čítal, neoveroval.

Ďakujem, veľmi pekne za tu sumarizáciu :) veľmi mi to pomohlo zúžiť výber. Veľká vďaka

Da sa namontovany sporak v PL dat legalne zapisat do TP v SR?

vraj ano, pokial mas velmi dobre znamosti na policii
ale toto by so aj ja rad zistil, ze ake su realne moznosti pre kazdeho, ked si namontujem splynovac povedzme v polsku alebo cechach...

ak si normalnz smrtelnik tak nejde zapisat LPG do TP

ani ked máš dovoz a ešte si to neprihlási a dal by si tam plzn ešte pred zahájením prihlásenia
na OU ???

madosko - dá sa ak pri dovoze dáš namontovať a potom ideš na kontr. orig. a STK a tváriš sa že tam už bol tak to ide ale na STK budú pýtať protokol od LPG ten so žltým pásikom a tam je trochen problém ale ak chcú tak ide všetko ja som nakoniec prešiel a šecko je ok

cize mas od toho LPG v podstate iba protokol ? nie je tam problem hlavne s tym, ze LPG nie je zapisane v povodnom zahranicnom TP s ktorym si auto doviezol ?
pokial to takto funguje tak je to naozaj uz bezrozmerna uroven byrokracie