co to robi?nepusti ta nad 3000?lebo pises ze ides tym 200 mam pocit ze na bmw 320d 100kw ides medzi 130-140 ked mas presne 3000 otacok,,,ked ti mozem poradit nehladaj hned chybu na turbe,,,bavoraci sice dodrbali cerpadlo vp44 ze ho tam nasadili do toho auta ale turbo mas este stare 2 komorove bez natacanie klapiek velmi spolahlive turbo ja som mal toto auto dlhe roky a strasne som mu nkladal turbo vzdy islo!

ja som bol na diagnostike a vyhodilo mi viacero chýb..je tam spomínaný aj "riadiaci modul vstrekovacieho čerpadla-komunikácia" a "snímač zdvihu ihly".. (+ešte ďalšie). Ale myslím si že to bude niektorý z týchto problémov.. inak tiež som mal v pred pol rokom repasované čerpadlo tak to bude asi tým.. repas bol ževraj "iba elektronický" čiže s predsuvníkom nebolo asi nič robené.. môže to byť tým ?
čom vlastne spočíva plnohodnotný repas čerpadla ?

Práve ten snimač zdvihu ihly(needle motion senzor),ktory je v riadiacom vstreku, vie spôsobit stratu vykonu,ale taktiež, čidlo tlaku,podtlakové hadičky atd....

no mám medzi chybami aj "riadenie tlaku plniaceho vzduchu" a "snímač plniaceho tlaku" - tak si možno aj trafil do čierneho SIMIK ..

Co mam hladat pod chybou riadenie tlaku plniaceho vzduchu?

mne robilo toto iste konkretne to robil zly elektromagneticky ventil na podltak turba . v tomto aute su na turbo dva jeden pri turbe druhy pri agr .skus aj ci mas ok vsetky podtlakove hadicky okolo tohto systemu staci mala prasklinka a system si nedrzi hodnoty co by mal.
ja som najskor skusil vymenit ten reg z druheho bmw a zistilo sa ze auto pomaly trha asfalt tak som si objednal novy od nemeckeho vyrobcu cena 70€ a praca na cca 15 min

tak tak, možu to byt podtlakové hadičky, ventil el.,ventil podtlakový......

TT-SIMIK napísal:

Práve ten snimač zdvihu ihly(needle motion senzor),ktory je v riadiacom vstreku, vie spôsobit stratu vykonu,ale taktiež, čidlo tlaku,podtlakové hadičky atd....

Tak ako hovoríš SIMIK, ja som mal tiež takýto problém, vymenil som riadiacu trysku a bolo po probléme, aj tú chybu mi diagnostika vypísala.

aku riadiacu trisku?

zdravim.. uz ked je tu tato tema tak ju vyuzijem a nebudem zakladat novu..ide tiez o stratu vykonu na 320d..

stalo sa mi to vcera..bola na ceste brecka (sneh + voda)..ked som sa nanej rozbiehal na jednotke mi zacali logicky presmykovat kolesa..tak som dal do dvojky..stlacil som plyn otacky sli ale len po 1500 a potom zacali padat..plyn som drzal stlaceny skoro az na podlahe a auto aj tak spomalovalo..ako keby som plyn ani nemal stlaceny..tak som zastavil a skusil ete raz..ked som dal opat do dvojky a stlacil plyn opat len po 1500 otacok a aj pri stlacenom plyne auto spomalovalo..

na mokrej ceste auto mi toto nerobilo..iba na tej brecke ked mi presmykovali kolesa..neviete mi poradit v com moze byt problem..? cez leto som menil podtlakove hadicky k turbu a daval som aj novu vahu vzduchu pierburg..

a este taka otazka..na nasej strej octavii ked presmykovali kolesa svietila kontrolka, ze presmykuju..na bmw nieco take neni..?

dakujem za akukolvek pomoc..

kontrolka je, priamo medzi budikmi. Lebo to co popisujes je spravanie DSC/ASC, co je normalne.

hm..mne ziadna kontrolka nesvietila..stymi budikmi asi nebude nieco v poriadku..

ona nesvieti len preblikuje ked ti smykaju kolesa

ked sa šmýka,tak treba ubrat....nie pridavať........))))ak auto ide normálne,tak to brzdil motor pri preklzoch....

Priatelia o strate výkonu je tu toho viacej, takže netuším či dávam správne...mám BMW 320dt e46 110kw 2001
Môj problém sa postupne rieši, ale predsa to ešte nieje ono...
1) mne začalo strácať výkon hlavne v tiahlych kopcoch alebo po výjazde z diaľnice - spomalím na výjazde a keď som sa rozbiehal a dostal to na 4-ku, tak strata výkonu taká, že auto spomalovalo. Nepomohlo ani preštartovanie. Jednoducho muselo auto stáť a vychladnúť nejaký čas a potom už išlo. Na diagnostike vyhodilo regulátor tlaku paliva, tak som ho vymenil. Problém sa zlepšil
2) po výmene regulátora sa strata výkonu opakovalo, ale už iba v tiahlych kopcoch a nebola taká, že by auto spomalovalo ako predtým. Dalo sa ísť a aj jemne pridávať - bez turba. Vymenil som podtlakové hadičky a premeral turbo. Vyhadzovalo dobrý tlak a v podstate všetky hodnoty boli dobré a teda turbína pracuje dobre.
3) po výmene podtlakových hadičiek chyba pretrváva, ale už nie je taká silná. Auto v kopcoch stratí výkon, ale dá sa aj pridávať a auto sa dá aj rozbehnúť keď už nie je v kopci, ale na rovine a pomaličky zrýchľuje - stále bez turba. Tu už preštartovanie pomôže. Potom už ťahá ako strela.
Vždy po nejakom zásahu sa ten problém zlepší. Na diagnostike nevyhadzuje žiadnu chybu, okrem predohrevu pri štartovaní. To ale s tým nemá nič. Aspoň podla servisu, čo sa zaoberá bavorákmi.
Použil som aj aditíva na čistenie motora a common rail a aj aditívum na čistenie turba a egr. Egr mi vyhadzovalo chybu aj vtedy keď regulátor tlaku paliva. Po výmene regulátora tlaku som použil aditívum na čistenie egr a chyba sa už neukazuje, tak som predpokladal, že v tom to nebude a neriešil som ho už.
Panstvo dopredu vďaka za všetky rady.