zdravim, mam taky problemik...obcas ( fakt sa neda specifikovat kedy ) sa mi stane, ze ked rano nastartujem, chyti pekne, ale neudrzi a zabrbloce a zdochne. po druhom nastartovani uz ide normalne. ked vidim ze ide zdochnut a stihnem mu kopnut do plynu, tak nezdochne a udrzi sa. cim to moze byt? volnobezny ventyl? sytic? vaha vzduchu? co kuknut? dakujem :)

nikto nic?

moze to byt cokolvek ale v prvom rade si poprezeraj ci nemas deravu, prasknutu alebo inaksie poskodenu nejaku hadicu co s tyka sania motora celkovo....cize harmonikovu pozri poriadne pri vahe vzduchu potom si pozri vzadu za hlavou pod oknom tu hadicu co su 2 spojene do pismena X a dalsia vec si pozri tiez vzadu ta vrchna hadica ide do takeho ventilu alebo membrany ktora je kruhova a z vrchu cierna, odmontuj ju a pozri sa zospodu ci nie je rozpadnuta...je na lavej strane v smere jazdy cize na vodicovej.
Ja som mal tiez ten problem a postupne som vymenil hadice a aj ten ventil a uz to mam OK :-)

hmm ako si predstavujes pokazeny sytic na M43?

johnyfly1 napísal:

hmm ako si predstavujes pokazeny sytic na M43?

neviem aky sitic mas namysli lebo ja som o sitici nepisal.
pisal som o hadicach na sani a o zadnom odvzdusnovacom ventile ktory moze byt tiez vadny (ja som ho mal rozpadnuty) a spravalo sa to tak ze pri prvom nastartovani skapal ale pri druhom uz drzal a ked som vypol motor tak som pocul pri otvorenej kapote ze vyfucal vzduch v zadnej casti motora.
ale v prvom rade by som prekontroloval poriadne harmonikovu hadicu medzi vahou vzduchu a sanim lebo ta odchadza najskor hlavne v zahyboch byva potrhana potom som nasiel dalsiu prasknutu hadicu vzadu za sanim tu vrchnu co ide zo sania do toho ventilu tak som ju vymenil ale a potom som menil ten ventil a odvtedy mam pokoj a motor ide ako ma drzi otacky nekolise a neskape pri prvom starte.
ten ventil je č.1 na obrazku...posielam odkaz...stal ma v bawarii nejakych 45€ uz si presne nepamatam.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ntilation/

ja viem o com si pisal tie veci som riesil aj ja ale to som sa pytal kolegu s prveho prispevku on ho tam spomenul

johnyfly1 napísal:

ja viem o com si pisal tie veci som riesil aj ja ale to som sa pytal kolegu s prveho prispevku on ho tam spomenul

aha tak potom prepac nevedel som ..

diki, diki...aa nvm ako ako tam funguju volnobezne otacky, kedze v zime si chvilku drzi vyssie a potom ich pusti dole, tak to berem ako "sytic" :) ok, pokukam hadice...dufam ze to vyriesim :)

skus zacat klasicky - poodpajaj postupne vsetko mozne na motore a pod motorom(lambda)
hore ma motore na sani by mali byt dva konektory - volnobezny ventil a skrtiaca klapka tak skus odpojit to, pri jednom by asi mal zdochnut motor
no a ked sa dostanes k tomu odvetraniu tak tu mas dake foto http://www.bmwklub.sk/navody-a-manualy/e36-m43-navod-na-odvetranie-motora-t42754.html

Tiez Ti dam jeden typ, aby toho nebolo malo - ventil odvetrania nadrze. Pozri moje prispevky, riesil som to v jednom dlhom vlakne (teraz Ti nedam link, pisem z mobilu a trvalo by to dlho, kym by som to nasiel). Ja som vtedy riesil problemy s trhanim v urcitom spektre otacok, ale ku koncu to parkrat nechcelo nastartovat, po nastartovani zdochlo, alebo to zdochlo aj pri jazde a nasledne naskocilo az na nejaky 5. pokus. Najjednoduchsi test je odpojit hadicku, co ide z neho do sania a zaslepit ju nejakou skrutkou a uvidis, ci sa to zlepsi... Odvtedy, ako som ho vymenil problemy zda sa zmizli, neskace to, startuje na prvy tuk a ani raz to neskapalo :-)

doplnam pela kedze je na mobile
http://www.bmwklub.sk/bmw3/e36-316i-m43-1997-compact-sklbnutie-pri-urcitych-otackach-t35549.html

Vdaka Johny :-)