Ahojte kolegovia,

zhruba pred 3 mesiacmi som sa stal majiteľom vysnívaného BMW v peknej výbave. Pred kúpou som toho dosť naštudoval aj tu na fóre, ku obhliadke som si zobral aj kamaráta, mechanika. Autíčko jazdí bez menších problémov, ale aj tak by som sa Vás skúsenejších chcel spýtať na pár technických záležitostí, s ktorými potrebujem poradiť.
- 1, Spotreba: na auto podobného výkonu si zvykám, takže si sem tam užijem aj svižnejšiu jazdu, ale snažím sa jazdiť aj úsporne. ALE, spotrebu meriam "na plnú nádrž", a nameral som : 7,1 l/100km; 7,9 l/100km; a 6,7 l/100km. Myslíte, že je to normálna spotreba na teplotu -15°C a menej, studené štarty, a krátke trasy tak do 14km ? Nameraná priemerná rýchlosť podľa palubáku je 60 km/h. Ešte niečo: jazdím na pneu: 205/55/R17 a 225/45/R17. Auto má najazdené asi 150.000 km, vyzerá zachovalo.
Myslíte, že je táto spotreba na 6kvalt normálna pre horepopísané podmienky, alebo mám začať uvažovať o postupnej kontrole palivového systému, lambda sondy, tak ako je to kdesi tu na fore popísané? ( Myslím, že pri tých veľkých mrazoch,-10 a menej to aj výrazne dymí, bielym vlhkým dymom)
-2, V sobotu som si tátoša krásne nablýskal, a nechal ho na víkend ohriať v garáži. ca po 3 dňoch som s hrôzou našiel v predu pod nárazníkom dve mláčky podozrivej tekutiny, žltá, kryštalická, slaná tekutina. Vylúčil som: olej,naftu, vodu z cladiča, vodu z ostrekovača, ostáva mi už len klíma... Prosím vás, čo to môže byť? Praskol mi chladič klímy? alebo len nejaký prepad - z pretlaku po obriatí???
-3, Viacerí asi máte autá z DE,ja z Regensburgu. Ako to vypadá na vaších autách s hrdzou? Pravdepodobne som si pri kúpe detajlne niektoré plechy nevšimol, ale napr. na vnútorných falcoch dverí, jednom prahu,lemu blatnika falci okolo zadného okna, a pod zadným svetlom som našiel pod farbou "chrastičky". Čo navrhujete?? Nevrtať v tom, alebo to dať radšej otrhať, vybrúsiť, a spraviť? V podstate to nemá vplyv na jazdné vlastnosti, ale mrzí ma to, aj keď síce mám 7 ročné bávo...

Poprosím Vás, skúste mi poradiť.
Budem vďačný za každú radu.
PS: Galéria bude keď príde počasie, a prezujem na 18" letné pneu, a tiež sa teším na stretnutie na niektorom BMW zraze.

Nazdar. Ja mam sice 320d rv 2000, ale co sa tyka tej spotreby, myslim si, ze je primerana podmienkam, ktore si uviedol (zima, pneu, kratke trate). Tolko moj nazor.

ta spotreba je uplne v norme pri opisanej prevadzke

ja mam 2001 a jazdim iba do prace a spat cca 6km a mam spotrebu na studeny motor 8,5...

suhlasim ta spotreba ja podla mna ok...
ale co mi nejde do hlavy je ta hrdza rocnik 2004 a "fliacky" hrdze hmm co ja viem...
mozno to bolo striekane a niekto to odflakal,
tazko povedat ale videl som kopec e46-stiek a hrdzu som na malo ktorej videl

Ďakujem páni,
s tou spotrebou ste ma upokojili, ALE s hrdzou nasadili chrobáka do hlavy. Vedel som, že sú to trvácne autá, videl som aj nejaké video ako sa celá "kasňa" zinkuje, tak som viac menej pri obhliadke ani detajly neskúmal. Nehovorím že je prehrdzavené, naopak, podvozok krásny čistý, rovnako popod blatníky,... Tie moje "chrastičky" tiež nieje niečo, čo by si človek všimol na prvý pohľad... Avšak keď už detajlnejšie sa zahľadí, napr. pri čistení, tak nerovnosti na laku ponachádza... Nieje to nič tragické, avšak prekvapilo ma to. Je možné, keby auto nebolo 6 zím "odsolené" že to zanechá také stopy? Vyzerá to tak, že sa to niekto pokúšal prekryť... Pravdepodobne to na jar dám spraviť pre pokojnejší spánok, a viac to riešiť nebudem...

Neviete ešte čo by mohla byť žltá, slaná, a kryštalizujúca tekutina pod chladičom? :-)

Ešte raz vďaka za vaše reakcie.

tak moj nazor je ze keby to sposobila sol tak podvozok je natom urcite horsie ako lak, a ked hovoris ze podovzok je v poho tak neviem,
treba to dat spravit kazdopadne nech sa to nesiri a mas pokoj...

a tu tekutinu by som typol na napln klimi...

spotreba je ok, nenajde sa tu nahodou nejaky majitel, co kupoval auto ako funglovku? :-), ze kolko mal spotrebu na zaciatku, ci ma zmysel sa vrtat v sondach a inych veciach.

moje auto je tiez nemec, mam o rok viac ako tvoje a s hrdzou problem nemam

Ak máš hrdzu na r.v. 2004, tak to bolo buchnuté a opravované na tom mieste. Mal som E36 1999 a hrdza bola len tam, kde to bolo prelakované a gitované, zvyšok karosérie bol ako nový.

E36 a 99? Tie sa náhodou nerobili do 97?

touringy do 99, aj compacty

Zdravim,


Co sa tyka spotreby tak cca to sedi,hoc ked bacha na palubny pocitac a jeho vypocty. Odvyja sa od toho ako je nakalibrovany. Co sa tyka tej hrdze tak ja mam 2003 a toto iste ma caka a to z jednoducheho dovodu. KAMIENKY! Neskutocne ako mam otrieskane kufrove dvere od kamienkov. Som pevne rozhodnuty ze davam to striekat a este uvazujem ako ochranit lak. Priesvytnu foliu nechcem davat ale neviem mno...

ja mam spotrebu az podozrivo nizku - jazdim trasu Dobsina - L. Mikulas, co je samy kopec a palubny mi ukaze priemer 4,7l/100km. Ked chcem tak aj 4,3, no nad 5,2 som sa este zatial nedostal. A to su vonku riadne zimy.
.. samozrejme pocitac je pocitac .. hmm musim vyskusat kolko najazdim na plnu nadrz

.. a hrdzu mam iba na prednej maske, kde bolo auto tuknute (Rocnik 8/2002)

hrdzaviet to bude, uz asi na kazdej e46 najdes hrdzu, ide to s vekom auta, nemuselo byt vobec burane ani striekane
to ze je to pozinkovane, neznamena, ze to raz nezacne hrdzaviet