BMino napísal:

hrdzaviet to bude, uz asi na kazdej e46 najdes hrdzu, ide to s vekom auta, nemuselo byt vobec burane ani striekane
to ze je to pozinkovane, neznamena, ze to raz nezacne hrdzaviet

nechcem ti protirecit, ale co sa hrdze tyka 2004 a hrdza...?
nech sa namna nikto nehneva ale videl som mnoho e46tiek a omnoho starsich a hrdzu som videl len na riadne "vyslahanych" autach
nevravim ze e46ky nehrdzaveju, ale pokial to nema nejaky padny dovod tak ta hrdza musela vzniknut len z niecoho co bolo odflaknute alebo riadne zanedbane...
(nic v zlom)

BMino napísal:

hrdzaviet to bude, uz asi na kazdej e46 najdes hrdzu, ide to s vekom auta, nemuselo byt vobec burane ani striekane
to ze je to pozinkovane, neznamena, ze to raz nezacne hrdzaviet

Blud jak sviňa. Pokiaľ sa tam niekto nešťúral tak Ti E46 nebude hrdzavieť. Tak E30 a staršie E36 možno, tam nájdeš hrdzu aj to len lokálne na kritických miestach ako podblatníky, atď.

Olo* napísal:

nechcem ti protirecit, ale co sa hrdze tyka 2004 a hrdza...?
nech sa namna nikto nehneva ale videl som mnoho e46tiek a omnoho starsich a hrdzu som videl len na riadne "vyslahanych" autach
nevravim ze e46ky nehrdzaveju, ale pokial to nema nejaky padny dovod tak ta hrdza musela vzniknut len z niecoho co bolo odflaknute alebo riadne zanedbane...
(nic v zlom)

minuly rok som robil nieco na jednej 2003 a ta hrdzu uz mala (ani burana, ani striekana), a nebola to jedina, tak preco by nemohla byt aj na 2004? staci, ze sa to auto niaky cas pohybovalo v agresivnejsom prostredi

chefino napísal:

Blud jak sviňa. Pokiaľ sa tam niekto nešťúral tak Ti E46 nebude hrdzavieť. Tak E30 a staršie E36 možno, tam nájdeš hrdzu aj to len lokálne na kritických miestach ako podblatníky, atď.

a jemu to kde hrdzavie? v strede kapoty? to auto skor ci neskor hrdzaviet bude

mne palubák ukazuje o 0,9L menej ako realne zožere. ale na letných 17" som mal presnejšie výsledky, max 0,2-0,3 L rozdiel od skutočnosti, merané na plnú nádrž . (teraz zimné 16" a spotreba 6.1 v lete 5.6; jazdím tak do 130kmh; mimochodom minule som šiel na dlhšiu cestu 1100km väčšinou po dialnici 140-160kmh + 1 hodinu mesto za 6.3 L)

môj názor ku tej hrdze:
budeš to mať asi už robené alebo vymenili celý diel za neorigo lacnejší, ktorý nebol pozinkovaný.
ved aj v D žijú rôzne individuá (turci,poliaci atd..) , ktoré sa živia "biznisom" kúpia lacno ťukes, vymenia za lacný diel , málo farby a predávajú; a ked aj zmeráš hrúbku laku, nebudeš mať extra hodnotu, lebo nieje pod farbou git.
ale je to len môj názor

Ahojte hoši,

ďakujem pekne za všetky reakcie ku spotrebe, hrdzi...
Spotrebu som už asi tretí krát nameral na plnej nádrži na hodnote 6,7 l/100 km, pozor, nie podla palubáka, a to na 17tkach gumách, 205/45 vpredu, 225/40 vzadu. Hmm, na letných 18tkach to asi lepšie nebude, čo už, vyvážam svoju dušu a srdce na BMW, takže dačo to stáť musí... :-)

NO a čo sa týka tej hrdze, prikladám pár foto: len predného blatníka, veko kufra po otvorení okna, a spod prahovej lišty zadných dverí. Myslíte že v posledných dvoch miestach to mohlo byť oprávané?

Ešte niečo:

Ako chránite svoje autá pred "nájazdami" zvedavých mačiek a kún?? Mám naozaj problém, že vždy keď auto nechám na noc von, tak sa mi po uhlopriečke prechádzajú nejaké nočné tvory, pokiaľ je mokro, tak je to doslova zachodené, plus šmýkalky po oknách... Mal som aj doma robený vysokofrekvenčný bzučiak, ktorý fungoval na nášho psa, žiaľ dnes si už tieto K...y z neho nič nerobia...
Poraďte, čo funguje, aby sa tie svine autu v noci vyhýbali? existuje nejaká osvedčená praktika, ako od auta odpudiť hlodavce, mačky, kuny?

Ďakujem vopred za vaše rady...

BMino napísal:

hrdzaviet to bude, uz asi na kazdej e46 najdes hrdzu, ide to s vekom auta, nemuselo byt vobec burane ani striekane
to ze je to pozinkovane, neznamena, ze to raz nezacne hrdzaviet

presne tak

Chodte vsetci do riti s tymi spotrebami Ze 7,1 l/100km; 7,9 l/100km; a 6,7 l/100km... Kura taku spotrebu keby som mal tak skacem meter dvadsat. Mozem ist ako dochodca aj tak sa pod 9 nedostanem. Inak k tej hrdzi, mam 2002 a ani chlp hrdze na aute nieje. A to mam prednu kapotu oslahanu od kamienkov, jak pobertak ksicht od jebakov, ale hrdza nikde.

Irons,bud sa ti to auto nezohrieva,čo už teraz asi nepocítiš,alebo jazdíš kratke a stale po blave,ale ja mám ten istý motor ako ty, len kombi je tažšie a mám spotrebu tak počítam 7L a to auto stale nahanam,takže treba to dat pozriet,ked ti to tolko žerie......

Simik, ten prihrev som este nemenil... Inak auto sa zohreje pekne do stredu a nemam pocit ze by mu to nejak trvalo, tak 5 -10 kilakov podla toho ci sa vlecem v kolone alebo si idem sam. Ale volaco s tym bude, minulu zimu to tolko nezralo, teda zralo, ale ked som jazdil jak fitipaldiho bratranec. Neviem si predstavit kolko si zapyta ked mu zacnem nakladat, na jednej strane ma to laka, vyskusat kolko najmenej kilakov spravim na plnu nadrz a na druhej strane sa to mojej penazenke moc nebude lubit pri dnesnych cenach phm. Som nejaky rozpolteny z toho. Na diagnostike som bol, jedine co sme z toho vycitali bol ten prihrev. Inak vsetky cisla zelene, tlaky OK, korekcie OK, ziadne chyby...

spotreba asi bude v pohode moje 320d ma skoro 400 000 km a spotreba tesne pod 7 l hoc pocitac mi ukazuje okolo 5 l
co sa tyka hrdze mam ju na kapote od kamienkov co je myslim normalne
ale co ma tiez zaraza je ze hrdzaveju vodicove dvere na prednom falci a tiez miesto pod zadnym oknom ako tebe, auto nebolo burane
asi to bude odflaknuty pozink alebo lakovanie vo vyrobe
na niektorych miestach sa mi odduva lak ako na tvojej tretej fotke, nie je pod tym hrdza ale biely prasok, neviem ci je to sol pod lakom alebo oxidacia zinku ???
mal som fabiu 2002 a seata 2001 a ich plechy su v lepsom stave ako bmw

rss napísal:

spotreba asi bude v pohode moje 320d ma skoro 400 000 km a spotreba tesne pod 7 l hoc pocitac mi ukazuje okolo 5 l
co sa tyka hrdze mam ju na kapote od kamienkov co je myslim normalne
ale co ma tiez zaraza je ze hrdzaveju vodicove dvere na prednom falci a tiez miesto pod zadnym oknom ako tebe, auto nebolo burane
asi to bude odflaknuty pozink alebo lakovanie vo vyrobe
na niektorych miestach sa mi odduva lak ako na tvojej tretej fotke, nie je pod tym hrdza ale biely prasok, neviem ci je to sol pod lakom alebo oxidacia zinku ???
mal som fabiu 2002 a seata 2001 a ich plechy su v lepsom stave ako bmw

hmmm, presne tak, vodičové dvere, vnútorná strana a ich predný falc pod závesmi, tak tam to tiež vypadá podozrivo, niečo ako chrasty pod farbou... :-/ Som z tohoto trošku sklamaný, na druhej strane prežijem to, pokiaľ to bude bez problémov po motorickej stránke...

Schneider napísal:

Ahojte hoši,

ďakujem pekne za všetky reakcie ku spotrebe, hrdzi...
Spotrebu som už asi tretí krát nameral na plnej nádrži na hodnote 6,7 l/100 km, pozor, nie podla palubáka, a to na 17tkach gumách, 205/45 vpredu, 225/40 vzadu. Hmm, na letných 18tkach to asi lepšie nebude, čo už, vyvážam svoju dušu a srdce na BMW, takže dačo to stáť musí... :-)

NO a čo sa týka tej hrdze, prikladám pár foto: len predného blatníka, veko kufra po otvorení okna, a spod prahovej lišty zadných dverí. Myslíte že v posledných dvoch miestach to mohlo byť oprávané?

A to si ešte nemal dole ten podbeh umelý,,čo je na plechovom,uvidíš jaký máš hnilý ten. Mňa skoro trafilo,keď som ho dal dole... Ako môže byť hnilá 10 ročná E46ka až tak,že podbeh je prežratý od hrdze jak na 25ročnej e30ke? Bmw sú dobré autá, ale čo sa tíka korózie to je strašné,jak nejaký žigulák má karoséria životnosť.... každý baworák,čo som mal, či to bola E12,E34ka alebo E46ka začali kysnúť a hrdzavieť. Teraz uvažujem nad kúpou E90 alebo E60 ale bojím sa toho,že začne kysnúť aj tá počase... existuje vôbec Bmw,čo má vyrobenú a pozinkovanú kasňu tak ako VW alebo audi proti korózii a vydrží aspoň 10 rokov aby nezhrdzavelo???? dá sa porovnávať novšia E60 alebo E90 s AUDI alebo VW ,čo sa týka životnosti a záruky proti prehrdzaveniu karosérie? Mám doma ešte VW Golf 4 1,9TDi r.v´98 a na ňom neni ani hrdze, kde to na E46ke o rok mladšej je hrdze za kýbel,skorodované miesta sú väčšinou schovaté,pod blatníkmi pod pod umelými podbehmi,na podvozku ....

irons napísal:

Simik, ten prihrev som este nemenil... Inak auto sa zohreje pekne do stredu a nemam pocit ze by mu to nejak trvalo, tak 5 -10 kilakov podla toho ci sa vlecem v kolone alebo si idem sam. Ale volaco s tym bude, minulu zimu to tolko nezralo, teda zralo, ale ked som jazdil jak fitipaldiho bratranec. Neviem si predstavit kolko si zapyta ked mu zacnem nakladat, na jednej strane ma to laka, vyskusat kolko najmenej kilakov spravim na plnu nadrz a na druhej strane sa to mojej penazenke moc nebude lubit pri dnesnych cenach phm. Som nejaky rozpolteny z toho. Na diagnostike som bol, jedine co sme z toho vycitali bol ten prihrev. Inak vsetky cisla zelene, tlaky OK, korekcie OK, ziadne chyby...

Keď sa to tu už naznačilo, ako vypadá na vaších E46tkách "normálna" teplota motora podľa zabudovaného ukazovateľa?
Môj, či v zime, alebo teraz z jari sa podľa môjho názoru zohrieva relatívne rýchlo, teda za 2-3 km sa dostane nad modré pásmo, ale málokedy je v strede teplotného pásma... Väčšinou podľa foto. 2 krát som mal teplotu v strede tolerančného pásma, teda zvyslo: 1, pomalé poťahovanie v kolone a na slnku, 2, tiahla jazda do vrchu.

Nemám ho podchladený, a neveští to nejaký problem s termostatom? Poraďte, čo s tým?