Takze vcera som normalne vymenil chladiacu kvapalinu(vypustil cez chladic a cez blok. a nalial normalne 10l ako pisu v navode)
Pri zavzdusnovaní sa vsak utrhla hlavicka toho srobu ale motor mal normalnu teplotu a aj kurenie slo tak som to vypol lebo bol uz vecer ten odvzdusnovaci srob tam ostal tak no a dnes vecer ked som ho nastartoval tak po zahriati sa teplota nadalej zvisovala zacalo trochu dymyt z toho srobu a mam taky dojem ze neslo ani cerpadlo neviem teraz ci je to zavzdusnene alebo co alebo ci novy srob vyriesi cely problem(samozrejme uz vcera som ho zacal zhanat) tkze potrebujem pomoc s tym prosim vas ...Zaroven sa pytam ci je niekto v TN s nejakym naburanym bmwckom na diely co by mi bol ochotny ten srob predat lebo v BMW trencin neboli moc ochotny sa zaujmat

ked je toto vazny problem tak....ale nie, hlavicka tej skrutky na odvzdusnovanie tesni, nakolko je na zavitoch drazka cez ktoru ide vzduch ked to odvzdusnujes....

srob budem mat novy predpokladam ze to bude cele nejako zavzdusnene alebo co lebo mi nejde kurenie fuka studeny vzduch,,teplota motora ide az za prevadzkovu a cele je to nejako horuce. a ked som ho vypal tak sa mi varila voda

Skus este raz nanovo odvzdusnit - najlepsie tak, ze nalejes az doplna pri zapnutom kureni (ja som to tak robil). Potom zasrobujes novy odvzdusnovak (Auto Motiv = 2EUR, maju ho skladom), povozis sa a uvidis, pripadne este dolejes po rysku....

ok vyskusam a pozrem aj ten automotiv myslis ze by to poslali postou

aale však v trenčíne máš bmw

ok problem hotovy auto frci jako nove bolo to nehorAZNE ZAVZDUSNENE A CHYBAL ASI LETER KVAPALINY a dal som novy odvzdusnovak aj stesnenim a je to parada a kurenie ide lepse nez pred vymenou cchladiacej

BouBou napísal:

ok problem hotovy auto frci jako nove bolo to nehorAZNE ZAVZDUSNENE A CHYBAL ASI LETER KVAPALINY a dal som novy odvzdusnovak aj stesnenim a je to parada a kurenie ide lepse nez pred vymenou cchladiacej

a je po vaznom probleme

hej hej ale povodne som myslel ze mam v riti chladic

čaute, ja mam podobny problem, menil som olej a nahodou sa my vyšmykla ruka tak som vytrhol hadicu od motora ku chladiču- bola zla plastova priruba, po jej vymene som nahodil hadicu dolial trochu vody a hotovo, ale po par dnoch v mrazoch som zistil že auto až tak nekury ako by malo a sem tam pusti aj stuedeny vzduch.
tak počitam že je to zavzdušnene, poradite mi ako najlepšie odvzdušnit system mam E 36 316i, sice som tam nalial cca liter vody odvzdušnil ale stale sa my to zda že to neni ono, pripadne može niekde vznikat podtlak a tahat vdzuch do systemu? zatial sa mi motor nehreje len nejak štrajkuje kurenie.
a dalsia otazka, v nadzžke chladiča mam hore risku a je tak KALT pokial mam presne naliat vodu do chladenia resp ako to je s tymy ryskami lebo jedna je dole a druha je hore.....