bmw 530d e 39 smrad va aute ked stojim na volnobehu s nastartovanym motorom ide mi do aute smrad z vyfuku co to moze byt? je to strasne ked mam zapnute kurenie...bleee poradte prosiiim...

tak toto zaujima aj mna, aj ja mam niekedy pocit ze mi do auta vbehnu vyfukove smrady

Chlapi niekedy tento problem sposobuje deravy pletenec vyfuku, to je moj tip!!!

tak tak, chybu hľadajte na začiatku výfukového potrubia, čiže prasknuté zvody, zlé tesnenia, deravý pletenec, a unikajúce plyny potom fúka cez kúrenie do kabíny a je tam smrad,

a nemoze to byt smrad od pridavneho kurenia? Neni nahodou vyvod niekde zospodu pri soferovych dverach?
Aj ja citim obcas smrad, ale v motorovom priestore neni takmer nic citit.
Hlavne to citim ak stojim s nastartovanym motorom a hlavne teraz ked je zima a je asi pustene pridavne kurenie (webasto) na rychlejsie zohriatie motora.

eEDOo napísal:

a nemoze to byt smrad od pridavneho kurenia? Neni nahodou vyvod niekde zospodu pri soferovych dverach?
Aj ja citim obcas smrad, ale v motorovom priestore neni takmer nic citit.
Hlavne to citim ak stojim s nastartovanym motorom a hlavne teraz ked je zima a je asi pustene pridavne kurenie (webasto) na rychlejsie zohriatie motora.

sprosta otazka ale, ako zistim ci mam v aute pridavne kurenie? mam auto cca 3 tyzdne

Vladdo01 napísal:

sprosta otazka ale, ako zistim ci mam v aute pridavne kurenie? mam auto cca 3 tyzdne

hmm...zaujimave, vies ze ani ja neviem :)))

ale nie, vyskusaj:
1, pozriet pod auto, niekde okolo LP kolesa bude taky maly vyfuk
(vid link, je to pre E61 rocnik 2004, diel 16 http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... y_heating/)

2, zisti si vybavu podla VINka, asi niekde v BMW servise alebo cez net

3, mal by si mat od toho dialkove ovladanie
(nieco taketo, vid http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... mote_ctrl/)

4, ak nastartujes rano auto a je zima, chod ku LP kolesu a pocuvaj, Mal by si pocuk (okrem ineho) ako keby zvuk "stihacky", take fucanie
Motor sa prihrieva automaticky sa mi zda, kym sa nezohreje

5, cez palubny PC, sa mi zda ze tam niekde je moznost nacasovat tzv. "Standheizung" - t.j. vyhrev auta, rano prides a mas zakurene.

Ale nie som si teraz isty, ale asi E60/61 diesle maju ten prihrev vsetky. Len niektore ho maju aj ako nezavisle kurenie. Vtedy mas aj ten ovladac.
Ak sa mylim, nech ma niekto opravi. Tiez mam auto asi len nieco vysse mesiaca :)

eEDOo napísal:

hmm...zaujimave, vies ze ani ja neviem :)))

ale nie, vyskusaj:
1, pozriet pod auto, niekde okolo LP kolesa bude taky maly vyfuk
(vid link, je to pre E61 rocnik 2004, diel 16 http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... y_heating/)

2, zisti si vybavu podla VINka, asi niekde v BMW servise alebo cez net

3, mal by si mat od toho dialkove ovladanie
(nieco taketo, vid http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... mote_ctrl/)

4, ak nastartujes rano auto a je zima, chod ku LP kolesu a pocuvaj, Mal by si pocuk (okrem ineho) ako keby zvuk "stihacky", take fucanie
Motor sa prihrieva automaticky sa mi zda, kym sa nezohreje

5, cez palubny PC, sa mi zda ze tam niekde je moznost nacasovat tzv. "Standheizung" - t.j. vyhrev auta, rano prides a mas zakurene.

Ale nie som si teraz isty, ale asi E60/61 diesle maju ten prihrev vsetky. Len niektore ho maju aj ako nezavisle kurenie. Vtedy mas aj ten ovladac.
Ak sa mylim, nech ma niekto opravi. Tiez mam auto asi len nieco vysse mesiaca :)

no tak pojdem potom popatat, dialkove nemam ale ten otvor som vydel ked som menil kola. len ci to nieje privod vzduchu na chladenie brzd. nastartujem a idem pocuvat potom dam vediet

Vladdo01 napísal:

no tak pojdem potom popatat, dialkove nemam ale ten otvor som vydel ked som menil kola. len ci to nieje privod vzduchu na chladenie brzd. nastartujem a idem pocuvat potom dam vediet

heh :) ....no privod vzduchu k brzdam to isto nebude...nejazdime predsa formule :)

este ma napadlo. Volakedy som mal Alhambru a tam mala tiez pridavne kurenie. A ked sa chodilo na kratke trasy (napr. mesto) zvyklo sa to zaniest vplyvom zleho spalovania (to kurenie sa nestihlo poriadne zohriat a potom sa ta nafta spalovala pri nizsej teplote a vzikaly tam rozne sadze) a potom to dymilo. Ak to spravne bezi, tak pocut ten zvuk a nemal by byt vidiet takmer ziadny dym. Mozno sa moze stat, ze to nejak po rokoch zle spaluje a ten dym sa len tak akoby "rozlieva" z toho vyfuku (nama taky tah) a potom ho je citit v kabine. Napr. ako u mna, citim to skor len za statia. Za jazdy nie.

eEDOo napísal:

heh :) ....no privod vzduchu k brzdam to isto nebude...nejazdime predsa formule :)

no forumuly nejazdime, ale privod vzduchu je na kazdej 5ke E60, E61 .....ked das dole koleso tak pekne vidis obliznikovy otvor, cez ktory prichadza vzduch ku brzdam....predsa len to auto ma dake kilo dva a je dobre ked sa brzdy naporom vzduchu kusok chlaadia ci???

Aj ja mam ten istý problém ale zvody sú v dobrom stave! aj ten pletenec lebo som ho menil.
moj typ je tesnenie medzi hlavou a potrubím ešte pred turbom?!?
ale ešte som nepozrel nato, je to odhad!

mareko258 napísal:

no forumuly nejazdime, ale privod vzduchu je na kazdej 5ke E60, E61 .....ked das dole koleso tak pekne vidis obliznikovy otvor, cez ktory prichadza vzduch ku brzdam....predsa len to auto ma dake kilo dva a je dobre ked sa brzdy naporom vzduchu kusok chlaadia ci???

mam dost, to som fakt necakal :) ... budem musiet zaliez pod auto a poriadne to tam vsetko popozerat, nech nabuduce netrepem

Chystam sa cez vikend menit olej, filtre atd. tak sa na to pozriem poriadne.
Predpokladam, ze ak by niekde unikaly vyfukove plyny, tak to miesto bude zadymene-zaciernene. Ak nieco najdem, dam vediet.

Takže už som to zistil nieje to pletenec sú to zvody z bloku motora z tadiaľ mi ide dym a potom mi ide do kúrenia, dúfam, že to bude len tesnenie, ale tá robota okolo toho a dostať sa tam a všetko porozoberať...blééé

matkolv napísal:

Takže už som to zistil nieje to pletenec sú to zvody z bloku motora z tadiaľ mi ide dym a potom mi ide do kúrenia, dúfam, že to bude len tesnenie, ale tá robota okolo toho a dostať sa tam a všetko porozoberať...blééé

Pochval sa potom ako si dopadol!
lebo asi aj mňa čaka to!

Chlapci , začnite tým najjednoduchším , vymente najskôr hadičky prepadové .... dajte dolu kryt od trysiek a pekne si overte či vám neslzia, určite na 90 % ano , z toho vám kvapká na žeravý motor ( steká ) a potom sa to vyparuje a ide to do vnútra , keď zapneš ventiláciu a najviac ak stojíš , lebo " ako Tasler spieva ... " kým stúpa dym , rád stúpam s ním , .... až tam " ....kúp si 0,5 m prepadová hadička trojka , vytrhaj to , premeraj si , odrež , nasaď a máš hotovo , za pol hodku - nemáš čo robiť a máč na pár tisíc km pokoj zo smradom . Pletenec kým sa roztrhá , to trvá aj 150 tisíc km , a to by si musel žíhať na benzínovom , na diesloch vydrží dlho :-))