Zdravím chalani chcem sa opýtať mám compact koniec 95-teho roku a mám prístrojovú dosku na ktorej nieje ukazovateľ spotreby.mám možosť kúpi takej na ktorej ten ukazovatel je len neviem či by mi to fungovalo alebo treba k tomu niečo dorábať.ak niekto vie nech mi pls poradí.Ďakujém

Tajtrlik napísal:

Zdravím chalani chcem sa opýtať mám compact koniec 95-teho roku a mám prístrojovú dosku na ktorej nieje ukazovateľ spotreby.mám možosť kúpi takej na ktorej ten ukazovatel je len neviem či by mi to fungovalo alebo treba k tomu niečo dorábať.ak niekto vie nech mi pls poradí.Ďakujém

No to je super otazka, lebo aj ja bz som chcel vediet, ci sa da namontovat, resp. vzmenit ekonomer aj na moj compact 1996 E36 316i.....

toto by som aj ja chcel vediet ale podla mna to bude ine

vidim ze sme viaceri ktorych to zaujima ale nikto otom asi nevie nic

No asi nie....ved skusme cakat, mozno sa niekto zlutuje

mozno

to vam asi nikto nepovie. treba navstvit niekoho, kto ma non compact, odmotovat budiky a porovnat stekre a kablovacku. ked su stekre rovanke, a aj kable, tak vsetko bude fungovat. ak bude neaky kabel chybat, treba ho dorobit. ak niesu stekre rovanke, tak to bude strasna jebacka stym

zlutujem sa po dlhej dobe
ide to a to strasne jednoducho

Tak sup sem s odpovedou nie???
alebo posli SS....

Kazdopadne by som ti bol velmo vdacny

nic zlozite... hlavne je treba si zohnat budiky zo sedanu
Na spojazdnenie ekonomera v compacte potrebujeme dotiahnut TI signal- economy control do pristrojovej dosky.
V riadiacej jednotke je to biely kablik s ciernym pasikom. V 316i je to pin c.17, 318ti pin c.83 a v 323ti je to pin c.9 a u diesela pin49 (318ti, 323ti a diesela neviem isto v scheme je to tak)
Kto nema bc treba tento kablik natiahnut od riadiacej, resp. ja som mal kablik od vyroby dotiahnuty od riadiacej do konektoru X20 je to gulaty konektor vedla poistkovej skrine(nie konektor na diagnostiku!!!!). V tejto X20 je to pin 24. Mozeme to zistit tak ze vo vrchnej casti sa tento pin nachadza a v spodnej uz nie, resp mozeme povytiahnut gumenu krytku a uvidime biely kablik s ciernym pruhom. Od tialto uz natiahneme kablik do pristrojovky. Ked zhodime plast pod volantom je tam prechodka k motoru takze sa da kablik v pohode pretiahnut. V budikoch kablik zapojime do bieleho konektoru(X16) pin c.21.
Pokial mame bc staci kablik natiahnut od neho do budikov. V bc je to pin c.4.
Pri automatickej prevodovke je tento kablik v scheme prepojeny s EGS (EGS - Electronic gearbox system - riadiaca jednotka automatickej prevodovky).
odskusane na 316i

Zo sedanu...takze v mojom pripade tiez 316 hej????

Este jedna otazka...je tam aj svetlo, ktore ti svieti, ze mas zapnute dialkove, bo u mna to neni, resp. nesvieti....hm?????
Asi je odpalena ziarovka, len nemam cas zatial to rozoberat a ked uz to budem, by som radsej hned vymenil za tu so Sedanu....

jj zo sedanu kedze mas 316 tak musis mat zo 4valca
ja som mal aj zo 6valca a ta sla uplne v pohode okrem otacok
teraz mam zo 4vlaca a nesviatia mi airbag ani abs neviem preco riesim to :) ale kedze sla pristrojovka zo 6vlaca tak isto to pojde aj na 4valcovej
dialkove? to by ti malo ist...ale na obrazku ho nemam odfotene

teda vlastne je tam ale nesvici som sa prekukol