chefino napísal:

Asi takým ako E36 318iS

Ak by sme chceli byt detailisti a mal si tam seriovu B16A tak mu chybalo tak cca 30Nm Ale to je v zasade jedno bo tam kde EK4 svoje max krutaku dosahovalo mna obmedzovac ani nepusti,
...chcel som poukazat iba na citaciu z clanku...

všetko je sila zvyku a to a tieto auta si na nepotrpia, je to jedno!

pokial viem bez spojky sa startuju auta s dvojhmotnym zotrvakom ale kto mi to povedal to si uz nespomeniem...

btw neni nahodou v navode na E46 napisane ze sa ma startovat bez spojky? lebo sa mi vydi ze to tam je

neriesilo sa tu presne to iste asi pred pol rokom ? ..

ak si dobre pamatam tak ani vtedy sa to nevyriesilo ... kazdy nech si startuje ako chce, ako je nauceny a ako mu je lepsie ..

mozno sa to tu riesilo predtym aj 2x... :) ved opakovanie je matka mudrosti

pepo286 napísal:

neriesilo sa tu presne to iste asi pred pol rokom ? ..

ak si dobre pamatam tak ani vtedy sa to nevyriesilo ... kazdy nech si startuje ako chce, ako je nauceny a ako mu je lepsie ..

dejiny sa opakuju:D

ice.blade napísal:

... ved opakovanie je matka mudrosti

.... hej .. a 'sestra seriovej vyroby'

Muhehe v praci bolo par pripadov ze startoval zakaznik bez spojky, samozrejme kvalt tam bol tak to bola dilema ci povoli zdvihak alebo naraznik. Ale nikdy nic extra. Ja startujem aj tak vzdy so spojkou a na aute s automatom vzdy noha na brzde

Jasne ze slacenim spojky sa zvysi tlak na axialne lozisko, to je fakt a nema zmysel diskutovat ci ano alebo nie.
Ci to ale nejako extra skodi je druha vec, vsak podobne su namahane aj ojnicne loziska, su sice vodorovne a olej odtial mozno pomalsie stecie, ale namahane su tiez a nikto nad tym neplace. Aj na axilnom urcite nejaka masnota vzdy ostane takze to nebude az take hrozne.

Štartovať na diaľkové ovládanie a je po probléme