Caute,ma s tym niekto nejaku skusenost?Davate v zime do predu nejaku clonu,decku na chladic?Moj problem je ze v tomto pocasi a to este ani nemrzne,moja e36 sa ani po 30km jazdy nezohreje na pracovnu teplotu.Cize rucicka nieje presne rovno.Ale akonahle stojim tak sa hned zohreje a rucicka je presne zvisle,a za jazdy to zasa pada.Tak som myslel ze termostat je pokazeny,no neviem.Do teraz to fungovalo vsetko dobre,len ked sa ochladilo to zacalo.Pocul som ze je to normalne,ze tam staci dat nejaku decku,ze niektore auta maju aj taku clonu pred chladicom ktoru si otvorite a zatvorite ako zaluzie.Ak ma niekto nejaku skusenost odpiste.

Vymen termostat a nešpekuluj nad dečkou. To nieje stara embéééčka

vymen termostat a nedeckuj

nepocuvaj ich, bud iny, daj tam nieco...

moze to byt termostatom, ze ho skoro zatvori pri nizssej teplote, ked slabo topi? teda skoro vobec. Dal som aj karton pred chladic, co mu pomohlo a iste pomoze kazdemu skor zahriat dizel, no s tym topenim si neviem poradit.Ci nie je potrebne vymenit silenjsi termostat, pripadne ci nie je zaneseni radiator.Mne tiez nechcelo zohrievat ked prisli tuhsie zimy, no na vine bola visco spojka, ktora sa zopinala hned po starte, tym hned zacala chladit motor.

ja u e30 316 dokonce vyhodil i visku a dal clonu pred chladic a maximalne v pohode, akorat jak sla teplota nad 0°C tak sem dal visku zpet

Mayllo napísal:

Caute,ma s tym niekto nejaku skusenost?Davate v zime do predu nejaku clonu,decku na chladic?Moj problem je ze v tomto pocasi a to este ani nemrzne,moja e36 sa ani po 30km jazdy nezohreje na pracovnu teplotu.Cize rucicka nieje presne rovno.Ale akonahle stojim tak sa hned zohreje a rucicka je presne zvisle,a za jazdy to zasa pada.Tak som myslel ze termostat je pokazeny,no neviem.Do teraz to fungovalo vsetko dobre,len ked sa ochladilo to zacalo.Pocul som ze je to normalne,ze tam staci dat nejaku decku,ze niektore auta maju aj taku clonu pred chladicom ktoru si otvorite a zatvorite ako zaluzie.Ak ma niekto nejaku skusenost odpiste.

Presne toto zacalo robit aj mne.Ze ked idem sa niekedy dostane rucicka na prevadzkovu teplotu potom zase klesne pri modre a ked zastavim vypnem motor chvilku stojim a idem nastartovat tak je rucicka vstrede a po neakych par Km to zase klesne dole..Je to termostatom?Vody mam dost!Proste ma serie ze rucicka si beha hore dola ako sa jej chce!!!

tento problem som mal na starom aute termostat pri zohriati na prevadzkovu teplotu normalne otvoril no potom zostal stale otvoreny cize ak som siel tak teplota klesala az pomaly k modrej ciarke ked som zastavil nehal nastartovane stupla na stred proste ostaval otvoreny termostat.vymenit je to par korun a nieje moc vhodne jazdit ak motor nieje zohriaty na prevadzkovu teplotu je tam vyssia spotreba a aj opotrebenie motora

mno podlamna vymen termostat a mas po probleme

Budem muset dikes chlopi ..Bo ma to serie..

Tak neviem,asi vyskusam co spravi ta decka a ak to nepomoze kupim novy termostat.S tou otazkou ci mam vody dost?Asi nie!Ale neni to nahodou opacne?Ze ked mas vody malo tak sa ti auto prehrieva a nie ze sa nezohreje?Neviem kolko ma byt v chladici je tam riska,to je asi MAX.Vodu som tam este volakedy dolieval presne na max ale kazdou jazdou mi trochu klesala,teraz sa mi zda ze tam je dost malo.Bol som s tym davnejsie aj v bmw servise na tlakovej skuske,vsetko je ok nemam ani hlavu prasknutu,lebo auto nekadi na bielo a v oleji nieje voda.Zaujimave je na tom to ze ked dam dole viecko chladicu a mackam gumenne koleno k chladicu tak cez tu malu dierku ktora je asi centimeter pod napustnym otvorom chladicu sa mi voda pekne vraca az po risku max.Ale preco aj pri beznom jazdeni nemoze ostat voda na max,ale je hlboko pod riskou?Ved je to jedna sustava tak kde do riti ta voda ostava vysiet?

sevas mal som ten isty problem sral som na to pol roka a potom som vymenil termostat to je najhosie pre agregat ked nie je zohriaty na prevadzkovu teplotu a kolise mu teplota mal som sestvalec tie su na to haklivejsie ako stvorvalce takze daj bacha ja som dal wehler termostat a potom to uz slapalo na plne gule a ta visko spojka sa zvikne jebat lepsie prevedenie bolo na sondu a napriamo zopinalo vrtulu popripade lepsiu visko od wehlera ale ta dost stoji tak zatial

Mayllo napísal:

Caute,ma s tym niekto nejaku skusenost?Davate v zime do predu nejaku clonu,decku na chladic?Moj problem je ze v tomto pocasi a to este ani nemrzne,moja e36 sa ani po 30km jazdy nezohreje na pracovnu teplotu.Cize rucicka nieje presne rovno.Ale akonahle stojim tak sa hned zohreje a rucicka je presne zvisle,a za jazdy to zasa pada.Tak som myslel ze termostat je pokazeny,no neviem.Do teraz to fungovalo vsetko dobre,len ked sa ochladilo to zacalo.Pocul som ze je to normalne,ze tam staci dat nejaku decku,ze niektore auta maju aj taku clonu pred chladicom ktoru si otvorite a zatvorite ako zaluzie.Ak ma niekto nejaku skusenost odpiste.

Slap mu viac po krku rychlejsie sa zohreje. Ak ti pada rucicka na modre pri beznej jazde tak termostat je urcite seknuty v otvorenej polohe. Ak ale sa ti pohne len trosku smerom do lava napr. na dialnici ked je vonku 0 stupnov a voda neklesne pod 71C tak je to ok. Vymena termostatu tomu nepomoze -odskusane-

Termostat bol na hovno!Dnes som ho odskusal v hrnci a steplomerom na zavaranie.Ostaval vysiet,a chybali asi dva milimetre aby sa uplne zavrel.Uz mam objednany novy,zajtra to prehodim.

Ja uz som si dal tiez objednat ..Tak budem spokojny ked uz bude v aute..