Zdravím
Na mojom bavore mam už dlhšie jeden problém: je to strašne hrkanie, klepanie vpredu od napínacej kladky(kladka vymenená), myslel som že to je možno že už je vyťahaní remeň (vymenené obidve), ten zvuk ide skoro stále ale včera som zistil že auto stojí na mieste nehrká to zapnem svetla (začnem odoberať vyšší prúd) vzhľadom na tom otáčky motora o trošilinku klesnú a vtedy sa to spusti vypnem svetla a ide normál, alebo keď uvediem do činnosti servo aj vtedy to hrká. Chcel by som sa opýtať ako funguje ten napinák na napínacej kladke ten akoby hydraulicky valček, na akom princípe je založený a či je možné aby niečo také spôsoboval ten valček, lebo už ma nič nenapadá. (stále mam pocit že všetko sa odvíja od toho že klesnú otáčky motora, hoci len o malilinko)

Za všetky rady ďakujem.

bmw_525tds napísal:

Zdravím
Na mojom bavore mam už dlhšie jeden problém: je to strašne hrkanie, klepanie vpredu od napínacej kladky(kladka vymenená), myslel som že to je možno že už je vyťahaní remeň (vymenené obidve), ten zvuk ide skoro stále ale včera som zistil že auto stojí na mieste nehrká to zapnem svetla (začnem odoberať vyšší prúd) vzhľadom na tom otáčky motora o trošilinku klesnú a vtedy sa to spusti vypnem svetla a ide normál, alebo keď uvediem do činnosti servo aj vtedy to hrká. Chcel by som sa opýtať ako funguje ten napinák na napínacej kladke ten akoby hydraulicky valček, na akom princípe je založený a či je možné aby niečo také spôsoboval ten valček, lebo už ma nič nenapadá. (stále mam pocit že všetko sa odvíja od toho že klesnú otáčky motora, hoci len o malilinko)

Za všetky rady ďakujem.

a nebude to zly alternator??????vies loziska atd......ked pride zapnes svetla tak alternator vyvija vecsi odpor na motor a preto klesnu trochu otacky.....no ale nevidel som nepocul nemozem ti zarucit ze to bude tym.....ale ja by som typoval alternator

tipujem to asi na servo, ten zvuk sa šíri aj pri vytočení volantom, dnes ho idem kupiť.

Ked zhasnes motor tak tu kratku dobu ked klesaju otacky zahrka to tiez? alebo pri startovani ked trasie motorom... tazko povedat ked nevieme ake to je hrkanie..

-silentbloky
-alternator
-servo
- niake lozisko dacoho.... viskospojka a pod...
-alebo niaky volny plast...popripade nadrzka niecoho alebo len nieco uvolnene


Takto skus popisat to hrkanie priblizne odkial to ide a ci je to niake tupe alebo ostrejsie...

Ferinoza napísal:

Ked zhasnes motor tak tu kratku dobu ked klesaju otacky zahrka to tiez? alebo pri startovani ked trasie motorom... tazko povedat ked nevieme ake to je hrkanie..

-silentbloky
-alternator
-servo
- niake lozisko dacoho.... viskospojka a pod...
-alebo niaky volny plast...popripade nadrzka niecoho alebo len nieco uvolnene


Takto skus popisat to hrkanie priblizne odkial to ide a ci je to niake tupe alebo ostrejsie...

Je to taký ostrý zvuk akoby kov na kov... robí to pri rôznych polohách volantu kedy ako..niekedy ked zapnem svetla.. Servo som vymenil a žiadna zmena, napinacia kladka vymenená (nová), ale na hlavnej klukovej remenici tie dve drážy čo sa nachádzaju na vonkajšej strane maju také oklepané konce (mechnicky tlmič kmitov). Spravim video a hodím to tu aby ste vedeli ako to je.. zatial dikes

Je to taký ostrý zvuk akoby kov na kov... robí to pri rôznych polohách volantu kedy ako..niekedy ked zapnem svetla.. Servo som vymenil a žiadna zmena, napinacia kladka vymenená (nová), ale na hlavnej klukovej remenici tie dve drážy čo sa nachádzaju na vonkajšej strane maju také oklepané konce (mechnicky tlmič kmitov). Spravim video a hodím to tu aby ste vedeli ako to je.. zatial dikes[/quote]

No neviem ako je to na tejto starsej E39 ale E46 maju hlavnu remenicu tlmenu silentblokom ako vnutry tej remenice je guma medzi vnutornym a nonkajsim kruhom remenice ak je tento silentblok odtrhnuty alebo poskodeny moze ta remenica do niecoho narazat. Ked motor stoji tak to nevidis lebo to bude v dobrej polohe treba skusit stym pohybat alebo to niako ceknut... ovsem ak je ta remenica taka o o akej rozpravam.

A ak je to klepanie kov o kov tak skus hladat kovove piliny...