zdravim,
mam BMW E36 316i a mam dojebany diferencial sadne mi tam diferencial z 318?
fakt surne by som to potreboval vediet
dakujem

ano, vid ETK

ETK???

reznicek napísal:

ETK???

evidencny kod dielu

podla bmwfans.info myslim ze ano.. napis si tam poslednych 7cisel vin a ono ti to vyhodi diely.. pod obrazkom mas rozpisane jednotlive diely vedla ktorych mas cisla.. ked kliknes na cisla ti vyhodi do akych typov sa to montovalo..
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... xle_drive/
podla tohto by to malo sadnut..
pre istotu napis blackMW-ovi, on robi s diferakmi a samosvormi, myslim ze ti bude vediet najskor poradit..

BlackMW napísal:

ano, vid ETK

dik

ja mam otazku, ako je na tom kompatibilita dielcov vnutier diferencialov s inymi modelmi... mam problem zohnat diff E46 s pomerom aky potrebujem ale mam moznost zohnat na E36, aby som tie diffy nemusel kupovat a skusat, vedel by mi niekto povedat ci by som si vnutro mohol preskladat do E46 obalu na E46 unasace a s ulozenim kardanu?

ice.blade napísal:

ja mam otazku, ako je na tom kompatibilita dielcov vnutier diferencialov s inymi modelmi... mam problem zohnat diff E46 s pomerom aky potrebujem ale mam moznost zohnat na E36, aby som tie diffy nemusel kupovat a skusat, vedel by mi niekto povedat ci by som si vnutro mohol preskladat do E46 obalu na E46 unasace a s ulozenim kardanu?

No ja si myslim ze urcite nebude pasovat vnutro z E36 do E46 bo by uz kazdy mal svor na E46 cize zamna urcite nie...A taka prestavba zadnej napravy z M3 E46 sa neoplati to uz clovek moze radsej kupit samosvor od vyrobcov ktory to robia na dane auta...

dracik.bmw napísal:

No ja si myslim ze urcite nebude pasovat vnutro z E36 do E46 bo by uz kazdy mal svor na E46 cize zamna urcite nie...A taka prestavba zadnej napravy z M3 E46 sa neoplati to uz clovek moze radsej kupit samosvor od vyrobcov ktory to robia na dane auta...

ja to nechcem koli svoru (to by ma na 318i ani nenapadlo) ale len koli inemu prevodovemu pomeru

Vyuzijem topic a ak sa da poprosim o trochu upravenie jeho nazvu.

Problem: Slaba svornost diferencialu na E39 528i. Nech tu kravu spojkujem kolko chcem, stale pocuva iba viac odlahcene koleso. Je to pre mna deprimujuce, ze neviem postavit tych 200 koni bokom. V zime bez problemov, aj ked tiez sa jej vzdy zo zaciatku nechce. Dnes sa to spravne spravalo iba vo velkom dazdi na velmi hladkom vysmykanom asfalte.

Riesenie: Ako prve mi napada klasika => hustejsi olej do diferencialu. Ale na tu vahu to stacit nebude. Je tu niekto kto sa uz s difom z E39 hral a poriesil nejaku speru ?

Rottwa napísal:

Vyuzijem topic a ak sa da poprosim o trochu upravenie jeho nazvu.

Problem: Slaba svornost diferencialu na E39 528i. Nech tu kravu spojkujem kolko chcem, stale pocuva iba viac odlahcene koleso. Je to pre mna deprimujuce, ze neviem postavit tych 200 koni bokom. V zime bez problemov, aj ked tiez sa jej vzdy zo zaciatku nechce. Dnes sa to spravne spravalo iba vo velkom dazdi na velmi hladkom vysmykanom asfalte.

Riesenie: Ako prve mi napada klasika => hustejsi olej do diferencialu. Ale na tu vahu to stacit nebude. Je tu niekto kto sa uz s difom z E39 hral a poriesil nejaku speru ?

ja mam v blizkej dobe v plane kupit diff Quaife. vychadza to okolo 1200e ale e39 ten plnohodnotny pohon o oboch zadnych kolies naozaj potrebuje...

Nemas foto ako ho robia ? Alebo to skladaju od nova ?

Rottwa napísal:

Nemas foto ako ho robia ? Alebo to skladaju od nova ?

Na E39 svor nezozenie..Iba ten Quaif.Olej tam mozes liat aky chces to ti nepomoze.E39 svor mali len Alpiny...A ked chces strasne pretekat na tej tvojej E39 tak si si mal kupi M5 a nie 528i a najlepsie E36 328i kde sa da zohnat aj svor a za dalsie ked das do E36 sportove sedacky ako planujes do tej tvojej E39 tak to urcite vyzera lepsie ako ked to chces dat do E39 ..Ale kazdy mame ine chute...Rob ako myslis...

Pretekat... dracik.bmw: Ohladom sedaciek: je rozdiel skrupiny a sedacky podobne origo Sportsitze, ak sa nedaju zohnat. (ver mi ze to v 5ke vyzera lepsie ako zodrata komfort sedacka). Ja osobne mam rad pevny sportovy posed za volantom a takisto "loose tail". A ak pretekat s E36 tak rovno s ramom. Ale nechcem tu riesit toto ani osobne nazory, ale ako upravit povodny diff pre zvysenie svornosti.

Ma niekto schemu toho Quaif difiku ? Zaujima ma ten lamelovy system alebo ako ho "zavreli".

UPDATE: Nasiel som odpoved http://www.driftworks.com/forum/technic ... iff-2.html