alfi666 napísal:

=D>

Skoda, ze si ten snimac neskontroloval medzi prvymi ... vzdy zvyknem spominat, ze sa nan treba pozriet ked su akekolvek problemy s vykonom, lebo podla neho sa reguluje tlak turba

No zhodim aj ja sanie a pozrem či je dobre zapojeny......,ale moja vada bude asi inde...no uvidíme.....

ale to nieje v sani to je vlastne ak sa postavis pred auto tak po pravej strane uplne za motorom, je to taky konektor do ktoreho idu 3 kabliky! by som v zivote neveril ze to tak vsetko moze zmenit! a chces ten konvertor???

Ale ano je to v sacom trakte - za motorom ... na obrazku diel c.18 je to tak?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... p_control/

tak tak veru pravdu mas! a vazne nechce nikto ten konvertor????

MGSnake napísal:

tak tak veru pravdu mas! a vazne nechce nikto ten konvertor????

CHlapci nebojte ja viem kde to je...))) Bol v pohode.......takže už aj môj problém je skoro vyriešený!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.....tak na 95% auto ide tak ako má......Takže nech si všetci dávajú pozor na netesnost v podtlakovom systéme, či už je to egr ventil,alebo čo ide na turbo ,lebo stačí akákolvek maličká netesnosť a turbo ti nebude fungovať ako má....

Ja som mal zlý pressure converter,tak som tam dal egrkový......potom bola netestnosť v podtlakovom systéme na egrku, pri druhom pressure convertery, tak a auto ide tak ako má....nie sice na 100%,ale to už doladim, bud vymenov toho elektroventila,a diagnostykov......auto taha od spodu,ale občas zavaha,ako keby sa nevedelo tiahlo rozhodnuť do ktorej strany sa ma pohnuť......neviem kto meral podtlak v tom systeme,ale ked odpojím hadičku od turba tak je tam len taky slabučky podtlak, brzdy idu ako maju,tak asi to tak má byt,ale hlavne že to ide ako má....trvalo mi to skoro dva roky než som prišiel, kusok po kusku kde je chyba.......ale tak aspon budeme vediet poradit iným čo s tym budu mať problém.......

MGSnake napísal:

tak tak veru pravdu mas! a vazne nechce nikto ten konvertor????

A je to origo diel,alebo nejaká nahrada???Ja ešte neviem či ten môj funguje na 100%,tak musim zistit a potom uvidím.....

je to originalny diel PIERBURG a rozhodni sa rychlo lebo som kontaktoval predajcu a je mozne to vratit spat lebo je to nepouzite!

a este ja som meral podtlak musis tam mat 90kPA.Je to najvacsi podtlak ktory sa da v sucasnosti urobit!

MGSnake napísal:

a este ja som meral podtlak musis tam mat 90kPA.Je to najvacsi podtlak ktory sa da v sucasnosti urobit!

AK ti to suri tak ho vráť....ja nemam problem si kupit novy.......najprv musim zistit či je ten môj zlý......



Inak oprava.....auto ide odspodu,začina tahat už od 1600 točiek,ale niečo brzdí vykon.......velmi pomaly potom už hore nabera na otačkach(ale zvlášten že len za jazdy.....na volnobeh ho bez problemov vytočim do max....zahada...)...mi to pripada ako keby nefungoval ten pressure covnerter.....ale neviem to na 100%,tak musim zistit.....mi to pripada ako keby sa to tiahlo vracalo velmi pomaly(auto ma taky iny zvuk..taky zdureny....možno ostava to tiahlo dlhšie v tej polohe vtiahnutej a robi to šarapatu)....v tych vyšších otáčkach a preto ho nepusti do vykonu.......možno zle vypušta podtlak ten konvertor,tak musim pozistovat....ale už sa bližim ku koncu...kurva kurva kurva.......

mam tri podozrenia.....
bud ten converter
alebo membranovy ventil na turbe
alebo zly snimač tlaku...... už mi s toho jebe....

verim ze to poriesis , teda dufam!

chalani asi mam tiez podobny problem ako som cital tu, za posledne 2 tyzdne som si vsimol, ze auto ma nejaky zvlastny zvuk, taky akoby bol priduseny motor, aj ked mu riadne sliapnem na krk, tak tam neni pocut ten typicky zvuk 6 valcoveho disla ale take cosi akoby sa silno roztocila turbina a ked dam nohu z plynu tak je to take ako keby bol motor cimsi brzdeny a ten zvuk pomaly klesa... trochu mi presakuje olej pri turbe, uz som to dal raz robit, vyslo ma to 7 papierov a za mesiac sa mi to vratilo, tak to ani neriesim, je to minimalna strata oleja... vykon bol stale dobry, aj teraz je mozno na takej istej urovni, len mam z toho divne pocity a uz si mozno myslim, ze miesto 180 koni to ma 150... vyfuk nedimi, takze turbo bude v poho, ale asi tam bude cosi z tymi tlakmi, len je problem, ze ja sa v tom nevyznam a rozoberat to nebudem riskovat, tak moja asi jedina otazka je, nepozna tu niekto niekoho v okoli TN co by sa na to vedel kuknut? je to 330XD 2002 facelift dik

No to by som aj ja rad vedel,prečo to má taky zdureny zvuk.....skusim vymenit ešte aj vzduchovy filter....tak uvidím.....hned ako na niečo prídem tak sem píšem....

ja mam po vymene vsetkych filtrov, okrem palivoveho, ten sa chystam vymenit v piatok, ale tym sa tazko nieco zmeni, ale dufam....neviem kedy bol aj ten meneny, vyzera uz dost biedne

zvuk roztacajucej turbiny je zvuk zapinajuceho sa turba nie? aj mne to tak pocut ale nieje motor duseny, krasne vystrali od nejakych 1800 otacok a ide super, este vymenim paliv.filter a bude po vymene vsetkeho! A ten pressure converter si nechavam keby nieco!

Ale tu nehovorim o klasickom zvuku turba......ale o nejakom takom inom zvuku....ako keby tahalo falošny zduch to tak zdureno znie....ja tam mám ten zvuk len ked je zapojena geometria turba...inak tan zvuk je uplne iny...... ...uplne normalny...