BMWKLUB.SK

peterpeter · Sobota, 4. Apríla 2009, 10:46

Zdravim vsetkych!
Kedze sa mi naskytla prilezitost kupit E36 320i 1995 a dost o tom premyslam potreboval by som si od vas ujasnit par veci.
Auto na niektorych miestach chyta hrdzu co sa mi dost nezda (ale nevadilo by, su to len male bodky), a supe sa lak vzadu.
Pozeral som cisla na oknach a tie sedia ale nie vsetky dokopy - sedia spolu predne skla L,P; zadne skla L,P; celne a zadne sklo s nicim.
Najviac sa mi nezda VIN stitok, nechapem preco je streknuty cervenym sprejom (obr v prilohe). Inac na aute niesu ziadne mensie/vacsie medzery medzi castami.
Prosim vyjadrite svoj nazor budem vam velmi vdacny :)

Cawba · Sobota, 4. Apríla 2009, 16:04

Vidim spatne, nebo na tom stitku je vedle znaku BMW napis 520i? :shock:

Nerikal jsi, ze to ma byt e36??
Ze je od barvy, mozna nejakej kutil strikal blatnik a trosku mu to uteklo i mimo :roll:

Jinak co se tyce toho kodovani oken, docela by me zajimalo, jestli se da vycist r.v. z tech cisel, jako na jinych autech, kde byva uvedeno uplne dole napr. " -1- " a znaci to rok 2001
edit. jsem slepej, sorry, je tam fakt 320i :oops:

peterpeter · Sobota, 4. Apríla 2009, 16:46

Dakujem za odpoved :)

Celkovo sa mi nezda farba na aute, nieje jednotna (moj pocit), majitel tvrdil ze dlho stalo na jednom mieste a slnko to vyzralo ako bol predok pod strechou.
"with trailer" neznamena ze by malo mat tazne?

Naozaj to vyzera ako 520i ale je tam 320i, pre istotu som to analyzoval vo vacsom rozliseni :)
Skoda ze som to fotil len mobilom a tie okna som si nepofotil.

Dogg88 · Sobota, 4. Apríla 2009, 16:58

Skoda ze tam nie je dost dobre vidiet VINko, pravdepodobne bolo to auto havarovane odzadu, teda vsetko tomu nasvedcuje. Odtienova farba, odlisne okna vzadu, popukany lak vzadu (zrejme nahrubo vytmelene) atd. Chcelo by to viac fotiek...

peterpeter · Sobota, 4. Apríla 2009, 17:19

mohlo byt burane odzadu ale zase v predu je zababrany od spreju vin stitok, hm neviem co si mam o tom mysliet.
Este som zabudol povedat ze pod rezervou bola voda aj ked poslednych par dni je sucho..

Radsej dam ruky od neho prec aj ked ma laka tym motorom.

Dogg88 · Sobota, 4. Apríla 2009, 17:26

Ako sa tak na to pozeram je to poriadny vrak a veru toto by som ti neradil kupovat, radsej sa poobzeraj po dacom normalnejsom, mozno trochu drahsom ale isto lepsom ako toto! Toto vyzera ze uz co-to zazilo (motor zajebany od oleja, asi casto dolieva, napravo vyzera nanovo zvarane...)
Skus pozret nieco ine :) radsej...

killian · Sobota, 4. Apríla 2009, 18:14

toto tusim stava obcas pred intrakmi na mlynoch:) Aspon podla toho osupaneho kufra

Cawba · Sobota, 4. Apríla 2009, 18:49

Ja bych se toho ze to bylo bourany zase az tak nebal, no rekne si uprimne, ktera tricetsestka nebyla aspon lehce polibena, ze? Dalsi vec, jestli kvetou 5ty dvere, neni nc neobvyklyho! Staci majitel kterej se o auto trochu min stara a je to hned. To je bolest 36tek :evil:

Pokud bys chtel nejakou lestenku bez kouska rzi, tak se budes urcite pohybovat v jine financni relaci. Spis bych se zameril na podvozek, brzdy,motor... takovy ty veci, bez kterych se neda jezdit. At nedopadnes jak ja, ze tyden po koupi jsem do predni napravy nasypal 15t.

S rezavyma dverma, i kdyz to nevypada dobre, se da jezdit.

gasp0 · Nedeľa, 5. Apríla 2009, 10:47

tak tak ja som tiez kupil 320 95 nejaka hrdza tam je napr na zadnom blatniku pravom ale to bolo nacuvane a nahovno spravene a tez musim do prednej napravy nasypat tazke love no asi aj do zadnej

... jedine co ma hreje pri srdci je ze motor je ok (aj podla par clenov fora ktory sa boli previezt a nastastie skonstatovali to iste ) a aspon si na vlastnej kozi vyskusam co to je obhospodarovat auto ... a takisto po vymene budes mat istotu ze to co si menil je v 100 percentnom stave ... ale finnancne vyhody z toho neplynu ziadne :lol:

peterpeter · Nedeľa, 5. Apríla 2009, 11:06

povedzeme ze hrdza je v pohode, predsa som majitelom favoritu

zatial mi to vychadza:
-nalakovat 5te dvere
-nove pneu + hlinikace
-opravit klimu
-vsetky naplne + filtre

a to som sa este nedostal k dokladnej kontrole technickeho stavu, neviem v akom stave su napravy, brzdy a vsetko ostatne..
Ta cena bude musiet byt velmi zaujimava aby som sa pren rozhodol :)

gasp0 · Nedeľa, 5. Apríla 2009, 16:39

no to si este skus v akom stave ej podvozok motor brzdy to su podla mna najdolezitejsie veci do ktorych ide najviac penazi...

Maťko009 · Utorok, 7. Apríla 2009, 07:23

Štítek výrobního závodu:
Hliníkový štítek výrobního závodu je na karoserii prinýtován po nalakování. Proto lze puvodní barvu auta nalézt pod tímto štítkem.
Modelové rady E36 umístení vnitrní strana levého blatníku nebo kryt tlumice nalevo

Rozloženie VIN
od 01/79
WBA = vetový identifikacní kód
1831 = Kód typu
000 = Vyplnovací prvek
1234567 = Císla, dríve edmimístné VIN

od 09/80
WBA = vetový identifikacní kód
AH31 = Abecední
0 = Vyplnovací prvek
1 = Kontrolní císlo
B = Rok výroby modelu (B = 1981, V = 1982, C = 1983)
1234567 = Císla, dríve edmimístné VIN

od 09/83
WBA = vetový identifikacní kód
AH31 = Abecední
0 = Vyplnovací prvek
1 = Kontrolní císlo
0 = Mizí rok výroby modelu - Vyplnovací prvek
1234567 = Císla, dríve edmimístné VIN

Od ledna 1989
1 = Svetový identifikacní kód výrobce
WBA = BMW
WBS = BMW Motorsport
4US = BMW US-modely
WBX = BMW X3 US-modely
3AV = BMW Mexiko
7B3 = BMW Nový Zéland
ABM = BMW Südafrika
X4X = BMW Kaliningrad
5UX = BMW Jižní Karolína

2 = Kód typu BMW (viz seznam v oddílu 1.3.1)
3 = Volné císlo"0"
4 = Kontrolní císlo
5 = Volné císlo"0"

Výjimka:

Nekdy lze na tomto míste nalézt znak pro identifikaci roku (X = 1999, Y = 2000, 1 = 2001 etc.) u vozidel dodávaných do urcitých zemích, jako napr. USA, Kanady, Mexika, Argentiny, Brazílie, Izraele a Koreji.

6 = Místo výroby (výrobní závod)
A + F + K = Mnichov
B + C + D + G = Dingolfing
E + J + P = Rezno
L = Spartanburg (USA)
N + P = Jihoafrická republika
R = Mexiko
S = Čína
W = Štýrský Hradec/Rakousko
7 = sériové císlo (1 písmeno + 5 císlic) nebo od poloviny roku 2001 také možno použít 6 císlic!!!!

R0nnIe · Utorok, 7. Apríla 2009, 07:26

Zabudni na to auto aj keby stalo 500Eur, uvedom si ze naco ti to bude. Ozobraci ta to o peniaze za opravy, a stale to nebude ono. Vravis ze hrdza ti nevadi, a naco su ti potom tie hlinikace co chces kupovat? Ako to bude vypadat na hrdzavom aute? Radsej kup nieco pekne, zachovale za viac penazi pokial mozno uz aj z hlinikacmy a ver ze si usetris nervy aj peniaze. Chapem ze auto chces rychlo, lebo sa nan tesis, ale treba si uvedomit ze momentalne mas favorit, odviest sa mas ako takze ti to nesuri. Nasetry a pokukaj po niecom lepsiom. To je len moja rada.

peterpeter · Streda, 8. Apríla 2009, 15:17

tak presne som aj urobil, na auto som uz zabudol... moj rozum mi ho nedovolil kupit :)
a dakujem, nabuduce uz budem pisat do tej novej sekcie "nakupna poradna"

M3Power · Piatok, 15. Mája 2009, 14:34

Sice OT, ale ....

Na štítku se po chvilce přemlouvání dá přečíst konec AN14xxx a když si pohraješ s VIN dekoderem, tak zjistíš, že jakékoliv AN14 (třeba AN14125, AN14911, AN14756) je vždycky E36 320i M52 saloon a liší se jen datumem produkce ... takže to asi je opravdu 320i M52 saloon ...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Zvláštny VIN štítok

Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Re: Zvláštny VIN štítok

Kto je prítomný