Ako tu už napísal aj atc525, E39 530i, pod 528i už ani nechoď...
PS: 528i (motor M52B28 [193k/282Nm], od 9/1998 motor M52B28TU [parametre rovnaké, krúťak rovnaký ale pri nižších otáčkach == menšia spotreba]) boli pred liftom, tj do 8/2000 (vrátane), od 9/2000 (vrátane) ich nahradili 530i (motor M54B30)...



LuCKy

ja som tiez jazdil 540i a je to akurat motor do e39, vyborny zvuk, dynamika atd atd.... na 528i ta uz budu nahanat aj nejake nove passaty TDI Takze ked nejazdis vela a chces si jazdu vychutnat na osemvalec nic nema. Co sa tyka manualu alebo automatu... mne automat po chuti nie je... s manualum ma Lubo777 spotrebu do 10l ale jazdi kludne, ked auto bolo moje a isiel som normalne tak spotreba okolo 10-11l, v meste do tych 13l.

530i tiez nie je na zahodenie, ale sila osemvalca je nieco uplne uplne ine...

Nikomu never Naj e39 je 520d

eko.fresh napísal:

Nikomu never Naj e39 je 520d

eko.fresh napísal:

Nikomu never Naj e39 je 520d

alebo individual 516i .. ne ?

pepo286 napísal:

alebo individual 516i .. ne ?

Kupil by som si 540i a na kufor nalepku 512HTP

Ak mas rad zvuk osemvalca, tak rozhodne 540, nie 535. 530i mas taku BMW klasiku = radovy sestvalec. 540 ma cca 1700kg (automat +30kg), 530i o sto kil menej. Inac

540i, 286k pri 5400 ot/min, 440 Nm pri 3600 ot/min, 0-100 za 6,2s(6,4s A), spotreba kombinovana 12,3 l/100km (12,3 A)
530i, 232k pri 5900 ot/min, 300 Nm pri 3500 ot/min, 0-100 za 7,1s(7,6s A), spotreba kombinovana 9,5 l/100km (10,7 A)

Myslim, ze spokojny bude s jednym aj druhym

Sám mám 530i ,r.2002 a mal som aj 540i ale V8 ak nebol servisovaný poriadne budeš mať problémy.Mne odišli hadice kúrenia ktoré by sa mali meniť každý rok nakoľko idú za motorom do kabíny a zahrievajú sa ,potom som mal problém so servom,ten je totiž iný ako v ostatných päťkách a neviem z akého dôvodu sa mi pri jazde mestom vždy začal hriať motor.predal som ho a dotyčnému sa vymazala riad.jednotka.Ale auto bolo dosť nebezpečné,pre neskúseného neodporúčam.Bol to manuál 6 stupňový.Tuto vyššie prirovnávali 540i k M5 čo sa mi zdá trošku scestné.Porovnávať 286 PS a 400 PS sa jednoducho nedá.Nakoľko som mal aj M5/teraz ju majú v BA/viem jedno:tieto autá sa ani výkonom ani spotrebou nedajú porovnávať .M5 je strašidelne rýchle auto pri ktorom sa aj mne pár krát zapotili dlane a musel som aj niekedy zastaviť nadýchať sa.Takisto neodporúčam začínajúcim vodičom.Teraz som kúpil 530i a viem jedno-je to jeden z najlepších motorov na pomer výkon-spotreba.Ja mám priemer 9l/100 a ak aj jazdím len mesto neurobím pri normálnej jazde viac ako 13l.

vrelo doporučujem 540i, mám ju od 8/2008 cca 5000km ale si ju neviem vynachváliť no a priateľka na nej jazdí denne a je nadmieru spokojná s pohodlím a luxusom.je to super auto o ktoré je radosť sa starať.
čo sa týka spotreby, akonáhle som vyhodil katroše a stredový tlmič - spotreba cca o 2l viac ale stojí to za tie otáčky, čudovali sa aj honďácki poodlahčovaní poprerábaní kopcári,

ohľadom spotreby som ešte zvedavý na širšie pneu no uvidíme

veľa šťastia pri kúpe

no a samozrejme ten zvuk

na co dat pozor pri kupe 530i? 210000km. nieje to moc? co prve skontrolovat? diki.

Myslis ze 210 je moc? a co by si chcel stocenych 175? Popozeraj sa na mobile.de kolko tam maju petky najazdene...210 ak je realnych tak je motor v zabehu a ak sa majitel on staral tak ani nebudes vediet ze mas v aute motor...

M5

540i je moje vysnivane bavo a raz take musim mat. Skoda tej spotreby v BA kde by som sa pod 15L asi ledva dostal, ked som pozeral spritmonitor.de. Ale myslim si ze 540i bude stat za to :) Inak si myslim ze 528i na vacsinu aut staci a urcite to neni lenive auto.

Vrelo odporucam 540i. Ja mam 540ku protection 2002 uz asi pol roka..bez najmensieho problemu,a spotreba..bol som nou sam prekvapeny,kombinovana okolo 12l pri beznom jazdeni. Taku istu spotrebu som robil na 528i pri tom istom style jazdy. Podla mna nieje o com..