BMWKLUB.SK

jojos · Pondelok, 13. Augusta 2007, 15:34

Mam dorabane cuvacie senzory. Plusko riadiacej jednotky senzorov je prichytene o + spiatocky.. Hocikedy za jazdy (system cuvacich senzorov vypnuty) mi to pipne.. aj ked len tak stojim tak hocikedy to pipne...
Skusal som to + zapajat na 3 rozne miesta, minusko na 2 rozne miesta a nepomohlo..

Mal uz niekto takyto nejaky problem?? vidim to asi na zly spinac spiatocky kedze "hocikedy pusti stavu do spiatocky".. HELP

Pondelok, 13. Augusta 2007, 22:37

Clovece, skusim sa kuknut zajtra do dielenskej prirucky ako to tam ma byt zapojene. Za jazdy to nema pipat, a po rozjazde a prekroceni malej rychlosti sa ma automaticky vypnut. Problem bude v zapojeni, nakolko ak by ti to aj davalo signal spiatocky, dalsi signal ktory to odpaja pri rozjazde by to nemal povolit, tak isto ako sa PDC neda zapnut za jazdy.
BTW, to tvoje afto som videl na inzerate niekde na nete, pekne je no ale nic v zlom, ale tie disky su otras..... pripominaju mi hrnce ZEPTER... :lol:

Moj skromny odhad je, ze si si ich doviezol, alebo objednal z USA.... To len preto, ze moji americki kolegovia si zvyknu nieco take cpat na obrie vozy typu CHRYSLER 300, CHEVROLET CORRADO alebo GMC YUKON, akurat ze davaju rozmer este o dva palce vyssi....

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 07:19

airbone: skus to pozret... aj ked vravim ze su dorabane, su to univerzaly a maju sa zapajat na spiatocku pri svetle..

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 08:13

dostal som teraz tip od kamarata ze ci to nemoze byt sposobene tym ze ak do svetla ide nejaky mensi prud kvoli "indikacii vypalenych ziaroviek"

Utorok, 14. Augusta 2007, 08:26

jojos napísal:
dostal som teraz tip od kamarata ze ci to nemoze byt sposobene tym ze ak do svetla ide nejaky mensi prud kvoli "indikacii vypalenych ziaroviek"

jj Check Control by to mohol byt.
Napajanie cuvacich senzorov si daj cez relatko a to relatko
nech je spinane spiatockovym svetlom cez 33 ohmovy odpor,
CheckControl impulz ho nebude vladat zopnut cez ten odpor,
zopne sa az ked zaradis spiatocku..

Utorok, 14. Augusta 2007, 09:13

jojos napísal:
airbone: skus to pozret... aj ked vravim ze su dorabane, su to univerzaly a maju sa zapajat na spiatocku pri svetle..

Jaaj, to mas univerzaly a nie origo bmw? No nic, poobede kuknem do workshop manualu ci tam nebude zapojenie, ale som momentalne v praci a mam to doma.

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 10:11

uz to mam zapojene cez relatko a vyzera ze to je OK

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 10:18

som to napojil tak ze minusko relatka na kostru, plusko relatka na svetlo spiatocky a na spinaci kontakt som dal stalych 12voltov...

lebo som nevedel to s tym odporom a keby som dal od svetla spiatocky na spinanci kontakt relatka (bez odporu) tak by to mohlo robit to co pred tym..

malo by to byt aj takto OK nie?

LuCKy · Utorok, 14. Augusta 2007, 10:47

jojos napísal:
som to napojil tak ze minusko relatka na kostru, plusko relatka na svetlo spiatocky a na spinaci kontakt som dal stalych 12voltov...

lebo som nevedel to s tym odporom a keby som dal od svetla spiatocky na spinanci kontakt relatka (bez odporu) tak by to mohlo robit to co pred tym..

malo by to byt aj takto OK nie?

Pokiaľ je odpor relátka väčší ako 33Ohmov, tak by to robiť nemalo.
A je lepšie, keď ti ten balast napája priame plusko a nie plus spiatočky, to si dobre urobil. :wink:

LuCKy

Utorok, 14. Augusta 2007, 11:02

jojos napísal:
som to napojil tak ze minusko relatka na kostru, plusko relatka na svetlo spiatocky a na spinaci kontakt som dal stalych 12voltov...

lebo som nevedel to s tym odporom a keby som dal od svetla spiatocky na spinanci kontakt relatka (bez odporu) tak by to mohlo robit to co pred tym..

malo by to byt aj takto OK nie?

no.. to uvidis ci ti to este bude robit alebo nie, zalezi od relatka.
ja som daval standardne autorelatka a tymi mi CheckControl cvakal, bzukali..
potom som zistil ze cez 33 ohm uz nevladze nim cvakat,
ale ked sa zopne svetlo nastalo, tak vladze to relatko zopnut..

mozes pouzit existujuce zapojenie, ale pridaj medzi cievku relatka
a 12V zo spiatocky 33 ohmovy odpor, najlepsie aspon 2Wattovy.

moje zapojenie by vyzeralo takto:
(ty mas spinanych stalych 12V tam dole, to nemusis menit)

Utorok, 14. Augusta 2007, 11:04

LuCKy napísal:
Pokiaľ je odpor relátka väčší ako 33Ohmov, tak by to robiť nemalo.
A je lepšie, keď ti ten balast napája priame plusko a nie plus spiatočky, to si dobre urobil.
LuCKy

moj dizajn uz rata s odporom relatka..
pouzil som standardne 30A 12V autorelatka a cievku som krmil cez 33 ohmovy odpor..

LuCKy · Utorok, 14. Augusta 2007, 11:11

BlackMW napísal:
LuCKy napísal:
Pokiaľ je odpor relátka väčší ako 33Ohmov, tak by to robiť nemalo.
A je lepšie, keď ti ten balast napája priame plusko a nie plus spiatočky, to si dobre urobil.
LuCKy

moj dizajn uz rata s odporom relatka..
pouzil som standardne 30A 12V autorelatka a cievku som krmil cez 33 ohmovy odpor..

JJ, to ma tiež napadlo ale až potom. Dobre, že si to objasnil. :wink:

LuCKy

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 11:16

funguje mi to ale tak dobre doplnim tam este aj ten odpor

Utorok, 14. Augusta 2007, 11:19

jojos napísal:
funguje mi to ale tak dobre doplnim tam este aj ten odpor

ak ti to funguje nemusis, mozno si pouzil relatko ktore ma vacsi odpor cievky..
to len ak by ti to este piplo obcas zajazdy, pridaj ten odpor..
alebo ak by ti prskalo to relatko, nemusi vladat precvaknut,
ale bude ho nadvihovat vo vypnutej polohe, potom tak chrchle to relatko..

jojos · Utorok, 14. Augusta 2007, 16:22

mam 30A relatko.. ale dal som tam aj odpor 33ohm 2W a vyzera ze to je v pohode..

oki chalani dik za rady

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

problem - cuvacie senzory

problem - cuvacie senzory

Kto je prítomný