Hugino napísal:

Tak vieš, tým že Sreten z M539 má rovnakú E70tku, tak som už bol psychicky pripravený nato, že skoro každý jeden "väčší" zásah obsahuje demontáž buď nápravnice alebo najlepšie celého motora 😅🤦‍♂️ ale verím, že v dohľadných rokoch už tá nápravnica neopustí svoje miesto

aano aj ja ho rad pozeravam 😁 veru najlepsie by bolo vybrat motor, vsetko spravit naraz co treba a mat pokoj 😂

pistacik11 napísal:

Buďte radi, že nemáte E65 😅

Urcite si aj tam vie clovek prist na svoje 😂😂

pistacik11 napísal:

Buďte radi, že nemáte E65 😅

To verím, keď mi hovoril korado, že bez diagnostiky v kufri ani okolo komína neradno chodiť....tak tá E70tka je vcelku "bezúdržbové" auto 😅

Hugino napísal:

To verím, keď mi hovoril korado, že bez diagnostiky v kufri ani okolo komína neradno chodiť....tak tá E70tka je vcelku "bezúdržbové" auto 😅

Moja si po ceste z úspešne absolvovanej STK, EK zmyslela, že hodí chybu prevodovky (bude radiť len 3 a 5 ty stupeň). Som si povedal, jebem na to, zaparkoval som pred obchodom.. po asi polhodine som prišiel k autu a hľa prevodovka ide krásne na všetky stupne.

To auto je ako žena, má svoje nálady, ale nejak jej to človek vždy odpustí 😁

Zle citas symptomy.
Naladova zena sa podobne ako aj predpotopna 6HP od teba postupne odputava, az jedneho dna prekvapeny sadnes do auta a zrazu z "Drive" ostane akurat "Do pici".

len si tak idem a zrazu smrad benzínu v kabíne ked raz volačo rozebereš tak zas su s tým len problémy, začala mi tiect ta rýchlospojka na palivovej hadici, vnutri o-krúžok už nejak neplnil svoju funkciu, vyriešil som to rýchlo a jednoducho, spojka na hadice, kúsok palivovej hadice a hadicové spony... keby som do toho prepatý jak volakedy tak kupujem celé nové vedenie za 3 kilečká

tento hadicovy spoj nakoniec tiez kvapkal, mohol som tam dat hocijaku spojku ci uz plastovu alebo kovovu vzdy to zo strany oem hadice kvapkalo, nezostalo mi nic ine jak celu oem hadicu aj s tou nalisovanou castou dat prec a prepojit to novym kusom hadice



dalsia vec ktora sa riesila bol servis prevodovky, navstivil som Tonyho v Seredi - robil sa olej,vana,tesnenia,adaptacie - vsetko origo ZF ...tie tesnenia pod mechatronikou boli este od vyroby a je to poznat prevodovka teraz radi ze skoro o nej ani neviem, myslim ze na tie kilometre veeelmi dobre