Ahojte,

Bohuzial som musel jazdit kratke trasy dlhsiu dobu a dnes mi zacalo svietit signalizacia DPF filtra na displayi (nie ako kontrolka), znizeny vykon, navstiv autoservis. Bohuzial sa nachdzam v zahranici a autoservisu nemozem dat volnu ruku, lebo by ma splachli z penazi jak maleho chlapca (bavime sa o tisicoch eur).

E93 2007 motor M57N2 170kW (Euro4)

Rad by som vedel ako postupovat, co povedat v neautorizovanom servise ze chcem. Sorry moc sa nevyznam, tak sa ospravedlnujem za amaterizmus, ale nejak takto?:
1. Hodit na diag. a spustit regeneraciu a jazdit na tom?
Len ak je zapisana chyba, tak sa to bude vypinat a tu diagnostiku by som musel mat asi so sebou, aby som neustale zapinal regeneraciu.

2. Manualne vycistit DPFko cistiacim setom (to mi asi nebude nikto robit, resp. praca by bola na urovni niekolko stovak eur).

3. Kupa noveho DPF. Mam stranku autodoc.ch odkial mozem objednat, len je ich tam milion typov od 400eur az po niekolko tisic eur. Ktory vybrat aby to nieco vydrzalo?
Pocul som ze fajn su znacky BOSAL, Hella, Walker. Ale ktory typ by bol vhodny? Vie niekto poradit?


Dakujem za kazdu odpoved.

nie su dobre, nefunguju, vacsinou tym povodnym nic nie je, treba zistit pricinu preco prestalo regenerovat, v najhorsom pripade dat dpf na cistenie a ide sa dalej

PeqpeK napísal:

nie su dobre, nefunguju, vacsinou tym povodnym nic nie je, treba zistit pricinu preco prestalo regenerovat, v najhorsom pripade dat dpf na cistenie a ide sa dalej

Ahoj! Dakujem za odpoved. Ako to byva, kazdy chce stiahnut kazdeho o peniaze. Tak si pripravujem strategiu, co chciet po lokalnom chalanovi z dielne.

Neviem ci je to mozne povazovat za pricinu, ale v poslednom case som musel robit vela kratkych jazd a je to prvykrat od vyroby auta, co DPFko hlasi problem (rocnik 2007). Jasne, ze treba to napichnut na diagnostiku, ale ake mozu byt priciny ze prestalo regenerovat? Alebo regeneruje, ale nestiha, lebo kratke trasy?

Moze pomoct na silu spustena regeneracia cez diagnostiku? Len kamos vravel ze cely cas treba mat diag so sebou, lebo ked je zapisana chyba, tak to furt vyskoci a treba regen zapnut znova. (Kua mal som od teba vtedy kupit tu diagnostiku co sme si pisali - len to bolo pre kamosa a on si to nakoniec rozmyslel). Je nejaky lacny sposob ako sa napojit na auto a spustit tu diag tak, aby som do toho neplietol mechanika? Lebo isto nebude sediet v aute a jazdit s nim a spustat regen za mna... Ci teda nepoznas nejaku diag napr na telefon s ktorou by sa to dalo...

Druha vec, ked uz by slo DPF na cistenie, oprav ma ak sa mylim, to treba vyfukat kompresorom a potom dat kupat do nejakeho chemickeho nalevu? Potom spreje? Ci spatne vravim?

Tu som nasiel nejake DPF cleanery, vedel by si nieco odporucit?

Dakujem

Kolko toho bolo - "kratke trasy dlhsiu dobu"? Kolko ma auto nabehane celkom km? Ty si majitel od nova a vies, ake jazdy sa prevazne jazdili?