Ahojte,

Bohuzial som musel jazdit kratke trasy dlhsiu dobu a dnes mi zacalo svietit signalizacia DPF filtra na displayi (nie ako kontrolka), znizeny vykon, navstiv autoservis. Bohuzial sa nachdzam v zahranici a autoservisu nemozem dat volnu ruku, lebo by ma splachli z penazi jak maleho chlapca (bavime sa o tisicoch eur).

E93 2007 motor M57N2 170kW (Euro4)

Rad by som vedel ako postupovat, co povedat v neautorizovanom servise ze chcem. Sorry moc sa nevyznam, tak sa ospravedlnujem za amaterizmus, ale nejak takto?:
1. Hodit na diag. a spustit regeneraciu a jazdit na tom?
Len ak je zapisana chyba, tak sa to bude vypinat a tu diagnostiku by som musel mat asi so sebou, aby som neustale zapinal regeneraciu.

2. Manualne vycistit DPFko cistiacim setom (to mi asi nebude nikto robit, resp. praca by bola na urovni niekolko stovak eur).

3. Kupa noveho DPF. Mam stranku autodoc.ch odkial mozem objednat, len je ich tam milion typov od 400eur az po niekolko tisic eur. Ktory vybrat aby to nieco vydrzalo?
Pocul som ze fajn su znacky BOSAL, Hella, Walker. Ale ktory typ by bol vhodny? Vie niekto poradit?


Dakujem za kazdu odpoved.

nie su dobre, nefunguju, vacsinou tym povodnym nic nie je, treba zistit pricinu preco prestalo regenerovat, v najhorsom pripade dat dpf na cistenie a ide sa dalej