eddone napísal:

Neviem či to niekto kúpi, keď je v sériovom stave.. A prečo M3? To auto nie je ničím extra výnimočne.. Inak je fakt pekná

Prečo si myslíš že M3 e46/e9x nie je ničím extra výnimočné? Keď sa dodatočne upravia brzdy, podvozok a zopár vecí, tak sú to podľa mňa veľmi dobré autá.

Čo si myslíš, že by bolo lepšie kúpiť namiesto toho? Podmienkou je atmosféra + zadný náhon.

Logiku to samozrejme dava, ja som tvoj pribeh cital. Ale aj keby nedavalo, kludne si tu mozes pisat co len chces, je to tvoj topic.
Eddone myslim reagoval na lokalnych tunerov z inej temy

Rozhodne dve najlepšie M3.. Nemusím písať, ktoré je u mňa jednička..

rapidwinner napísal:

Eddone myslim reagoval na lokalnych tunerov z inej temy

A ceco prakticky povedal to, čo aj tí tuneri, že ak sa upraví podvozok, brzdy a pod., tak sú to super autá :)

Tým samozrejme nikto nechce povedať, že bez toho sú to zle auta

Ceco toto rozhodovanie ti nezávidím veru :) ale v8 bude v8. Ja osobne by som šiel asi tou cestou.

Polotovary su to podla mna, bez diskusie.
Ale ja sa nerozumiem, lebo trat som naposledy videl na jutup.

Ešte nie som definitívne rozhodnutý, ale najviac ma to tiahne ku M3 E90 sedan s automatickou prevodovkou DCT. Príde mi to auto viac výnimočné a zaujímavé, pretože je to posledná atmosférická M3 v histórii a zároveň jediná M3 s motorom V8. Výhodou je vyšší výkon, lepší zvuk, lepšie brzdy, pohodlnejší podvozok, lepšia antikorózna ochrana a keďže preferujem automat, tak je pre mňa výhodou aj lepšia dvojspojková automatická prevodovka DCT oproti tomu robotizovanému manuálu SMG. A celkovo mi príde, že generácia E90 má menej výrobných nedostatkov ako e46. Ja to chcem mať ako druhé víkendové auto na výlety a pre radosť a neplánujem s tým jazdiť na okruh, pretože si myslím, že sériová M3 bez úprav na okruh vôbec nepatrí. Na okruhové jazdenie by som si vybral určite radšej nejaké Porsche.

Auto je definitívne predané, takže to znamená koniec príbehu.