Dendooo napísal:

Može mi niekto objasniť aký má zmysel meniť vláknové žiarovky za LED ?

Mozem ja. Hlavny zmysel LED pretoze:
- maju omnoho vyssiu svietivost (bezpecnost)
- nizsiu spotrebu (ok who cares)
- lepsie na modernom aute vyzeraju

Treba davat pozor do akeho auta a kde presne maju ist ale ako priklad uvediem ze napr do smeroviek by to malo byt uplne MUST HAVE. Pretoze nechapem zase ja preco kurva robia kokocke hnusne skarade bulboidne smerovky do novych aut (ok dnes uz vacsinou len low costy) a jebnu k tomu ledkove denne svietenie kde je ta smerovka totalne stratena. V lepsom pripade to je tak ze pri blikani sa denne stlmia takze kto ma dobre oci aspon ma sancu vidiet, v tom horsom blika jedna zubozena mala bulbycka v svetle uplne zaniknuta dennymi led. A to som postrehol X krat. Okrem toho to vyzera kokocky, tfuj.

Osobne ked vymenit LED tak len do smeroviek alebo cuvaciek prip spz, tam okrem toho ze to dobre vyzera je to este aj ucinne. Do hmloviek a hl.svetiel je to puca.
Ja som menil LED ziarovky v zopar autach od VW group a vzdy to bol posun k lepsiemu. To ostre svetlo lepsie vnimas a nezanika. Ci vpredu alebo vzadu. Zober si napr Audi A6 avant C6 ci Passat B7. Zadne svetla, pozicne aj brzdove led, smerovky bulbys. Vsimni si take auto ked odbocuje ako kokotsky mu je vidno smerovku.
Ako dobru demonstraciu toho ci LED ano alebo nie si porovnaj Audi Q7 prvej gen. kde predface vyzera s osvetlenim ako embecka a facelift je oproti tomu ako z ineho sveta.

Dalsia vec co nepochopim je ze niektore auta uz napr LED smerovky raz mali a potom znovu nie..vid E9x LCI vs F30...alebo Passat B6 vs B7, B8 atd.
Jedina nevyhoda LED (ziaroviek) je ich cena, ano su omnoho drahsie, ale zase, bezpecnejsie a dobre vyzeraju. Mne sa to ostro prerusovane svetlo paci. Som na to proste asi uchylak.
Toz vse pratele.

popoko

Alebo kym nestretnes fabiu1 s H4 LED nahradami a nevidis.. Nic.

nevidis nic ani ked ide za tebou a spatak moze stmievat kolko vladze, aj tak tam vidis dva luce jak skywalkerov mec, a samozrejme to ma vysoko a rengenuje ti hlavu, ale tak to bez ohladu na to ci su to 9000k modraci alebo stock, kolko iq ti musi chybat do hranice retardacie, aby si si nevsimol, ze ked svieties autu pred sebou nad uroven zadneho okna..tak mas asi svetla nastavene nakokot.

Fabka ma zle urobene svetla, mozes ich nastavit sebelepsie, aj tak oslnuju

Tak tak, mali sme 2 fabie 1gen, a maju tie svetla proste prijebano spravene. Ty ako sofer vidis kokot, okoloiduce auta ale aj tak oslnujes. Cesky zazrak

To je pravda, nechapem ako to preslo homologaciou pre cestnu premavku.. zjavne Skoda ako narodny podnik, pycha, mala nejake tie zeliezka v ohni. To proste nemohlo prejst zakladnymi meraniami. No ale je rozdiel ci ti jebe do oka 1100lm ziarovka alebo 3000+lm HID/LED.

Si vsimne, to vies.. vacsina si nevsimne, ze ma zapnute hmlovky cez slnecny den.. sice nejake zvlastne kontrolky svietia ale tak co.. to asi ma. Mna skor potesia kutili co si sami vymenia zarovky, dpc co je na tom nie? Boha, keby si tu ziarovku chcel do svetla dat jak ju tam dal ten kokot, tak nedas, nikdy. Ale oni daju, potom to robi nahodne hotspoty zasadne do oci. Stvorkove golfy 8z10, stare dodavky. Ja ked som mal kedysi golfa, pozeram, ze to nekresli ziadnu ciaru, lom, nic.. len flaky 3 nahodne do neba.. Som sa pozrel od predu a ta ziarovka uplne kantom najebana.. Tak mi povedz ci si vsimne, ked meni ziarovku ten kokot, este ju v tej parabole vidi cisto, jasne. Cela na krivo. Thats job well done! A ide domov. Alebo zadne svetla, dvojvlaknove 5/21W co su obrysovky a brzdove v jednej ziarovke.. Kokot ju da naopak, pretoze sa da.. Startne auto, jedna strana 5W obrysovka, druha strana 21W brzda.. hm asi lepsia ziarovka. Job well done! Ide domov.

Najebalo snehu a ludia maju v pici si ocistit auto od snehu. Asi 10 kktov som stretol co mali najebany sneh na svetlach!

skôr by som apeloval na vodičov kamiónov, aby si nejakým spôsobom odstránili ľad z návesov zo stropu, je to celkom zaujímavé uhýbať sa mu

a čo sa týka tých žiaroviek, čo čakať od človeka, ktorý musí vystúpiť a pozrieť sa na svetlá, či mu svietia, inak nie je schopný to posúdiť. Jediné, čo dokážu je posúdiť hlad, únavu a tlak na stolicu

Taky človek nemá čo dostať VP, a na to sú vyžadované lekárske prehliadky.

Niekedy za zasrane svetlá šofér nemôže, občas môžeš stať každých pár minút, čistiť a aj tak budeš vyzerať takto. 😁


Aj keď toto asi nebude fritolkov prípad

dakujem za peknu ilustraciu prikladu, ked ludia zastavia pri stojane aj ked netankuju :)

undy napísal:

skôr by som apeloval na vodičov kamiónov, aby si nejakým spôsobom odstránili ľad z návesov zo stropu, je to celkom zaujímavé uhýbať sa mu

Je to ich povinnost, a ked je na to aj rampa na lepsich parkoviskach tak sa to da aj pohodlne spravit, ale vacsina to ma v pici, hlavne ked parkuju kade-tade po dedinskych pumpach
na druhej strane, ked nie je rampa a sofer len vylezie na naves, je to proti bozp a ked spadne poistovna ho posle dopc . . .

boborjelotor napísal:

dakujem za peknu ilustraciu prikladu, ked ludia zastavia pri stojane aj ked netankuju :)

Obmedzil som na najvyš 3-4 min neuveriteľne množstvo ľudí na prázdnej pumpe, len aby som si očistil auto a šiel na WC prepáč 😔 neuvedomil som si, že na ďalších 5 stojanov čaká 0 áut 🤦🏻‍♂️