... všetko o BMW ...

Moderátori: salat, b0ris, barabas, alfi666

  • 1
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
reklamne predmety bmwklub.sk
 
Maxi
Príspevky: 75
Registrovaný: 5.8.2015
Auto: BMW 320d xDrive
Kraj: Bratislavský

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Piatok, 8. Novembra 2019, 14:29

A tlaky v pneu máš správne? U mňa cítim keď mi v pneuservise natlakujú všetky 4 rovnako.... Väčšinou idem hneď na pumpu a nastavím presne podľa popisu a je to ok.
 
jefrey
Príspevky: 68
Registrovaný: 4.7.2012
Auto: F34 320d xDrive
Kraj: Bratislavský

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Pondelok, 2. Decembra 2019, 15:53

Tlak som teraz skorigoval podla stitku, dopredu 2.3 a dozadu 2.8. Uz som trhanie nezaznamenal. Inak mi pri vymene pneu na zimne nafukali vsetky 4 na 2.5. Nechce sa mi verit, ze by tlak mal takyto vplyv na rozvodovku
 
Užívateľov profilový obrázok
bmwf30
Príspevky: 102
Registrovaný: 15.10.2019
Auto: BMW F30
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 3. Decembra 2019, 20:26

no taky by mě to zajímalo, spíš jak tlak, rovnoměrné opotřebení, dobrá geometrie
 
Maxi
Príspevky: 75
Registrovaný: 5.8.2015
Auto: BMW 320d xDrive
Kraj: Bratislavský

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Streda, 4. Decembra 2019, 09:49

Menší tlak vzadu, menší obvod, zadok sa nesmie točiť rýchlejšie ako predok. Ja to po prezutí do nastavenia cítim, ani sa nesnažím dovtedy prudko rozbiehať aby xdrive nezaberal na 100%.
 
Užívateľov profilový obrázok
bmwf30
Príspevky: 102
Registrovaný: 15.10.2019
Auto: BMW F30
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Streda, 4. Decembra 2019, 16:44

vždycky je na zadku větší tlak, př předek 2.0 a zadek 2.2 u r17 např. Ale úvaha dobrá, nicméně vždy při přezutí dofukuji kola hned.
 
Užívateľov profilový obrázok
bmwf30
Príspevky: 102
Registrovaný: 15.10.2019
Auto: BMW F30
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 7. Januára 2020, 21:15

Jinak ještě platí, lepší vzorek na zadek u xdrive určitě, pokud tam bude víc sjetá zadní náprava jak ta přední (pokud někdo přehazuje předek za zadek, tak chyba), bude to dělat bordel.. Přední jsou vždy sjetější a asi tady ani nepomůže nějaké to sezonní prohazování při přezouvání za účelem stejnoměrného opotřebení pneumatik, prostě jezdit soustavně předky na předku a zadky na zadku + ty tlaky, správně. Nebo je na to nějakej jinej fígl? Vyjma častěji a zbytečně nových gum ?
 
Užívateľov profilový obrázok
mitocross
Príspevky: 737
Registrovaný: 10.2.2011
Auto: X5 40d 2013 MCB
Kraj: Nitriansky
Bydlisko: doma

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 7. Januára 2020, 22:47

Okrem rovnakeho vzorku, sa mi velmi osvedcilo dosledne dodrziavanie tlakov napisanych na stitku pre ten ktory konkretny rozmer. Kazdy pneuservis je plny mudrlantov, ktori "zasadne 2,5 alebo 2,8 vsade"... Treba ich nechat nech maju radost a doma spustit ako je pisane.
... too old to be alternative, too alternative to be old ...
PRINCÍP FUNGOVANIA DPF (pozri si to!) : https://youtu.be/DMA3MsgjRy4
PREČO SÚ V SANÍ KLAPKY A PREČO SÚ DÔLEŽITÉ (čítať celé):
https://www.auto.cz/klapky-v-sani-proc- ... otor-96035
 
Užívateľov profilový obrázok
bmwf30
Príspevky: 102
Registrovaný: 15.10.2019
Auto: BMW F30
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Streda, 8. Januára 2020, 08:32

OK
 
Užívateľov profilový obrázok
Maslista
Príspevky: 42
Registrovaný: 3.11.2008

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 07:41

TT-SIMIK napísal:
Jasne ze je!Ak zadne kola vysunies viac ako ma byt predpis tak v zakrute,vonkajsie koleso opisuje vecsiu kruznicu a to robi zle xdrive(moze sa prejavit casom)...

To je sice pravda, že vnější kolo opisuje větší kružnici, ale na druhou stranu vnitřní kolo zase opisuje menší kružnici a tím by se měl počet otáček přední a zadní nápravy shodovat.. je to tak? ; )
 
Užívateľov profilový obrázok
Maslista
Príspevky: 42
Registrovaný: 3.11.2008

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 07:45

Jinak je smutné, jak moc choulostivý ten systém je.. je přeci běžné, že zadní pneu se sjíždějí rychleji.. a je zvláštní, že rozdílný tlak v pneumatikách přední a zadní nápravy mu nevadí.. vždyť tlak má taky veliký vliv na počet otáček kol viz RDC kontrola tlaku v pneu.. ; )
 
Užívateľov profilový obrázok
Abyssko
Príspevky: 1890
Registrovaný: 12.8.2018
Auto: E60 535d, e91 330xd
Kraj: Žilinský
Bydlisko: Dolný Kubín

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 07:54

Nízko profilové pneumatiky až taky rozdiel nerobia kym nemáš v jednom kolese 3 a v druhom 1
 
Užívateľov profilový obrázok
Maslista
Príspevky: 42
Registrovaný: 3.11.2008

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 08:00

Jak vlastně to VTG funguje? to je jakási lamelová spojka, která je při běžném zatížení lehce "odemčená" a dle potřeby se "zamyká" a přenáší více kroutícího momentu na přední nápravu..? tím u ní dochází k permanentnímu prokluzu, který se při rozdílných otáčkách přední a zadní nápravy ještě umocňuje a tím dochází k jejímu zvýšenému opotřebení..? tím pádem při prokluzu vzniká tření - teplo.. olej se přepaluje.. nemaže.. a postupně to umře..? to škubání při akceleraci způsobují nerovnoměrné opotřebené lamely..?

Pokud to je tak jak jsem napsal, pak by to znamenalo, že by na obou nápravách měla být stejná kola, stejně nahuštěná při rozložení váhy 50/50, a ideálně by se mělo jezdit pořád rovně.. : ))
 
Užívateľov profilový obrázok
bmwf30
Príspevky: 102
Registrovaný: 15.10.2019
Auto: BMW F30
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 10:08

pořád mám za to, že se ten system časem pokazí - to je jasný, někdy se to stane při menším nájezdu - prostě kus, ale kolik aut má reálné km... z toho zbytku, prostě ty auta budou vyjetý a odchází už potom vše vč xdrive, dneska opravdu není problém aby 3leté auto mělo 190tKM a potom je v bazaru s 90tKM na prodej.. zvlášt u všeho co se sem dotáhne z venku a to většinou BMW je, tam bych hledal největší problém všeho. Znám x lidí co má BMW od nového a nikdy to nikdo neřešil, dneska ty auta mají 200tkm reálně a jezdí i s prvními rozvody :) zvláštní že :) dejte si bacha co kupujete a od koho.
 
pablohablo
Príspevky: 823
Registrovaný: 14.1.2019
Auto: G20 330i, E84 20xd
Kraj: Zahraničie

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 17:23

no ale ten kto to kupi a jazdi od novoty tam neobuva kokociny, zato jazdenka v nasich koncinach uz prvy rok nevie co je to continental a jazdi na vsetkom moznom len nie na tom co je v TP
 
Jozo330
Príspevky: 38
Registrovaný: 7.10.2017
Auto: E91 330xd
Kraj: Trnavský

Re: F30 - medzinapravovy diferencial VTG - xDrive

Utorok, 28. Apríla 2020, 18:05

Tak preco si to v lete nevypnete xdelete program na vypnutie xdrive viac je o tom na ceskom fore
  • 1
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 1 neregistrovaný