Chalani ale tu sackovu rukavicu na pumpe by ste si mali pri tankovani davat. Totiz ta pistol je zdaleka ta najspinavsia vec, akej sa mozte dotkut. Aj doska na verejnom WC je oproti tomu cista, jak lalia. True story. 😃

fajnovka, takto si clovek aspon vycibri imunitu

vzdy je krasny pohlad na kamionistu, co tankuje do tych 1200+ litrovych nadrzi, v ruke drzi plastovy kelimok, chyti si ho zubami, prehodi pistol do druhej nadrze, utrie sa do kosele a potom si kelimok zoberie do tej istej ruky a obrati nad seba. jemu by asi kava bez toho ani nechutila. 90% arabica, 10% saudi-arabica

a

lebo tiez si prepalil cenu, je to iba 35i kto sa vyzna sa tomu vyhyba lebo zere to rovnako ako 40i ale vykon je neporovnatelny, navyse ze je tam vykonany bezny servis sa do ceny nerata, realna cena tak okolo 3 az 4tis. max. ked je to fakt pekny kusok

ViktorDDD: Máš s LPG skúsenosti ? Čo to bolo za značku ? Viem že splynovače a ventily nevydržia večne, no rozhodne nikomu v okolí neodišli už po 50k km, vačšinou repas po 100k+, ventily rovnako. O tom že sa zanášajú benz. vstreky viem, no že vraj ich stačí prečistit, prípadne ultrazvuk (to zvládnem aj doma).
Čo sa týka straty hodnoty auta: chcem si ho nechat dlhšie, teda prípadná strata hodnoty sa vykompenzuje menšími nákladmi. Zatial si ale LPG autá držia hodnotu vyššiu ako tie bez LPG čo si všímam.

Tankujem 90% Slovnaft, 10% Shell a na každej pumpe je dieslová pištol skoro vždy mastná od nafty. Pri stojanoch sú sáčkové rukavice určené práve pre dieslakov, benzínová pištol bola vždy suchá a vonavá

e

a vždy lepšie zachovalá 35í ako vydojena 40í a pri 35í 350nm bohaté stačí moja sedma uprace 730d jak nič

He's delusional take him to infirmary.

zboznujem prispevky, co maju cez 3 riadky a ziadna bodka, ciarka nic to je hned jasne, ze z toho nic dobreho nekuka

Kdyby bylo na mě tak bych se přimluvil za e38 v 740i,určite hezci nez Bangluv nesmysl,a co se tyce lpg-urcite si ho porid pokud to nebudes mít jenom na vikendovky,nevim proc to nekteri odsuzuji,pri takovem objemu mit lpg.Jsou mezi nami i mistri co to cpou do M3.Jinak preji stastnou ruku pri vyberu.

a co tak f10 535i ? samozrejme, tam plyn nesmie....

Tak niečo som si o autách/motorch pozistoval a som už na 95% rozhodnutý pre E38. Najlepšie s motorom M62B44 ktorý by mal byt ovela menej nákladný na údržbu ako TU (vanosy, vodný alternátor, rýchlospojky na chladení, lambdy naviac, katy naviac,...) ale budem brat asi to čo príde skorej v dobrom stave naozaj som si nemyslel že je ich tak málo.

Airbone: F10 už je trochu nad rozpočet.

Zrejme som mal šťastie pri kúpe e38 z LPG lebo do dnešného dňa nemôžem nadávať .Od kúpy auta som najazdil dosť KM takmer 70 000 a do servisu čo sa týka LPG som vrazil 80e , Auto jazdí perfektne .