30k za dva roky je v pohode. To nestihli ani presvihnut olejovy interval. Ak to ani nestihli rozflakat, tak za predpokladu nizsej ceny to nemusi byt zla kupa

Ahojte,

poprosil by som Vas o radu pri kupe F31 318d (take vseobecne rady) a ked tak uz konkretne rok co ocakavat od auta 05/2014 , cize asi motor N47D20 ktory ma 26tis. cca KM?
Najskor teda tak vseobecne ake neduhy maju celkovo F31 a co pripadne ocakavat. Co pozerat pri obhliadke, atd.
Bude to samozrejme denne auto a najazd ocakavam tak cca 30tis. rocne. Moj plan, kupit, sadnut a jazdit aspon do 150tis. KM. Realne?

Teraz konkretne k danemu autu. Je to v pohode vybava? Bavime sa o aute do 20K euro s danou.

Vybava.
Editionen und Pakete
Luxury Line

Antrieb und Fahrwerk

Dynamische Stabilitäts Kontrolle (DSC)

Automatic Getriebe Steptronic

Umwelt und Sicherheit

Kopfairbag

Scheinwerfer-Waschanlage

Innenspiegel automatisch abblendend

Auto Start/Stop Funktion

Diesel Partikelfilter

Nebelscheinwerfer

Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht

Komfort und Innenausstattung

Fensterheber, elektrisch

Automatische Heckklappenbetätigung

Armauflage vorn verschiebbar

Edelholzausführung Fineline anthrazit

Akzentleisten Perlglanz Chrom

Sonnenschutzverglasung

Fußmatten in Velours

Sport-Lederlenkrad

Zusätzliche 12-V-Steckdosen

Klimaautomatik

Fondkopfstützen klappbar

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Durchladesystem

Multifunktion für Lenkrad

Fahrerassistenz

TeleServices

Intelligenter Notruf

Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion

Park Distance Control hinten (PDC)

Multimedia

Bordcomputer

Freisprecheinrichtung

Navigationssystem Business

Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle

Exterieur

Dachreling

Blinkleuchten weiß

Dachreling Aluminium satiniert

Räder/Bereifung

Leichtmetallräder

Bereifung mit Notlaufeigenschaften

18" Leichtmetallräder Vielspeiche 416
Werterhöhung BMW GA LEA

to bude skladovka z vystavky nejakeho predajcu, vnutri hovno, akurat tomu dali vacsie kolesa aby lepsie vyzeralo

Jo, ta vybava je strasne o nicom.

Jop, to mate pravdu ze vybava nic moc ale teraz chcem auto len ze jazdim aspon do tych 150k km bez ziadneho problemu. Cize gro u mna hraju KM.
Ale dik , vazim si kazdy nazor.

Tak potom kludne chod do toho. Ale za mna - to auto je skoda penazi. Ta vybava ti v tom bude podla mna chybat a ak nie - tak je zbytocne ist do BMW a priplacat si za znacku. Pretoze 318d bez vybavy - uprimne to aj kde jaky Passat ti spravi podobnu sluzbu a za lepsiu cenu. :)

taky dobry tu neni nikto aby si povedal ze na tomto alebo na tomto aute budes jazdit 150 tkm v klude len na palivo a vodu do ostrekovacov.
toto co si sem dal nie je ani na radost z jazdy, ani na robenie dojmu, jedine ze by si si sam dal dole oznacenie motorizacie, polepil trikolorov a dal take folie ze nezacuvas do garaze..

Ci tam je 318d alebo 320d to mi je jedno. Chcem len spolahlive auto na dalsich 5+ rokov bez investicii.
Na lamanie krkov a robenie dojmu mam svoju 328i cukrikovu takze na tej F31 nepotrebujem mat radost z jazdy to mam inde.
V podstate by som bol asi rozhodnuty pre F31 a okrem 316d mi to bude jedno ci to bude 318d alebo 320d. Len by som potreboval poradit co je to za auto ake ma chyby atd. Ak by to bol poviem tak nevydareny facelift alebo mal ine neduhy, tak tiez by mi to pomohlo pri rozhodovani a potom by som sa obzeral po niecom inom.
Cize nejde to byt moje prve auto ani prve BMW a to boz robit dojem alebo frajera.
(popravde som napr. passaty nepozeral a nemam prehlad ale osobne si myslim, ze tiez rocniky okolo 2015 s max. 30k KM pojdu okolo 20K euro s danou.)

IMHO radost z jazdy robi podvozok a pohon. Ked vedela pred rokmi spravit radost ktorakolvek 318i/320d, tak tato sucasna 318d ju spravi takisto, podla mna aj lepsie.
Jedine, co tomu chyba je tempomat a ten sa da dorobit.
Co sa tyka financii resp nasledneho servisu, tak urcite lepsia volba ako kupovat nalozenu 535d f10 s 200k km v podobnej cene. Ak na tu vybavu nie si zvyknuty, az tak to chybat nebude

zdravim, vedeli by ste mi poradiť ako je to s benzínovými 4 valcami v F30? zaujímam sa o 320i 135kw a možno by mi stačila aj 316i, iba automaty pozerám.
zaujíma ma či to žele olej, čo vstrekovače, či je to spolahlivé, niektoré majú športový automat s pádlami, to je dvojspojka?
a či treba meniť rozvody, dajme tomu že by malo auto najazdené 150 - 200tis km

Po 200k je auto ako F30 zrele na generalnu opravu vsetkeho. Prevodovka je klasicky automat s menicom, konkretne ZF 8HP a SAT verzia je akurat ostrejsie ladena+padla, iny shifter.

2TB je ladena uplne rovnako ako 205, akurat ma sport+ a padla z fabriky, v jazdnych rezimoch eco-comfort-sport su uplne rovnake. a do 205 sa da dokodovat sport+ , potom je rozdiel uz len v padlach, ktore sa tiez daju dobastlit