Ale ja mám diagnózu. Keby si predomňa podtavil V8 benzín a V8 dízel v rovnakom aute, bez váhania beriem naftu. Stále ma mrzí, že ich nenapadlo svojho času buchnúť m67 aj do 5ky. Viac by mi ku šťastiu na svete nebolo treba.

Mam V8 CDI v ML..kto neskusi nepochopi. V tomto zakopli, asi po biednych predajoch 740d.. E420CDI je tiez trochu jednorozec ale existuje. Ten vykon a zvuk je masaker.

Ja by som možno aj tu 740d po facelifte bral, ale chce sa mi grcať z tej pitchoviny na radenie pod volantom.

Nejake video ako to akceleruje ? Maximalka ? 0-100 ?

Ako toto som musel precitat cele naraz. Wow krasny postup a vysledok vyzera este lepsie. Len tak dalej. Hadam to aj mna raz tak chyti

Tak a je tu dalsia aktualizacia pribehu, od posledneho prispevku toho pribudlo na aute celkom dost. Tricka je tak na 90% doskladana, musim nejako poriesit ulozenie ventilov a narze na vduch tak aby to aj trochu vyzeralo v tom kufri lebo teraz je to len v testovacej verzii. Stala sa mi taka vec ze sa pokazilo vstrekovacie cerpadlo, a musel som davat druhe. A toto sami stalo zrovna v den ked som si priniesol ŠPZ a isiel som dat testovaciu jazdu pred STK (proste pacient nechcel prijat nove srdce bez komplikacii ) Ale STK je uz chvalabohu hotova tak bude klud 2 roky. Medzicasom som kupil predne sedačky Recaro ktore sa davali original do E30, ale musim sa s nimi este trochu pohrat lebo soferova sedacka je dost roztrhana a je roztrhnuty aj molitan na par miestach. Takze ma caka nejake to calunie a oprava (vymena) molitanov za nove. Dalsou vecou ktoru som musel kupit je diferencial s mensim pomerom, leb s tymto povodnym difom je to strasne pomale, na 1-ke je to strasne pomale tak sa rozbieham rovno na dvojke. Maximalka je momentalne 150km/h na 5-ke . Ale toto sa rychlo zmeni ked tam dam diferak z e34 2,5tds samosvor s pomerom 2,65. Co sa tyka vzduchove podvozku tak ten funguje dobre, s ventilmy zatial nebol problem a aj kompresor stiha v pohode plnit nadrz. Len to je na moj vkus dost tvrde pri prejazde vacsich nerovnosti.Takze sa bude podvozok prerabat na vlvnovce s priemerom 170mm (priruby sa uz sustruzia), po vymene uvidim ake to bude. To by bolo v kratkosti asi vsetko zatial.

Recaro sedacky su super, paradne sa v tom sedi, su pohodlne a celkom plnia ucel sport sedacky . Paradne to pokracuje, mohol by si castejsie pridat aktualizaciu, vzdy ma potesi ked vidim ze ju stale viac cukrujes :)

Velmi pekne ! S povodnym motorom by som v tom zmysel nevidel ani ja, pchat do toho tolko casu a penazi a je to nakoniec sice pekna, ale len zdochnuta 324ka. Ale ked si tam nakoniec hodil ten 3.0D tak to uz je o inom, to uz musi dobre vediet rozhybat tu kasnu e30tky. Jedine minus by som videl len vo zvukovom prejave toho motora , co by sa mne osobne nepacilo. Ale inak oba palce hore , pekna praca.
Edit: nechces 3ramenny volant v stave noveho , namiesto tej obludy ?