sergej320i napísal:

čo mňa bude trápiť je spotreba oleja na dialnici..vyzerá to, že na dialnici si to potiahne a lepšie to nebude ako som sa dočítal..a aj práve začínam dialnicu dosť jazdiť..:/
Speed320i - hej, je tá spotreba možná. Ale tu naozaj záleží od citu a plynulosti premávky. Podľa toho to lieta hore ..ale nie je nad to, ked si do pedalu len tak zľahka brnkam tam, kde na 1,6tke idem plný :).
a hlavne čo sa mi na tomto motore páči je tá stará koncepcia, tak uvidím časom ako sa mi osvedčí

Zabudol som dodať, že to bolo na tempomate. Na to predsa je no nie?! Inak spotreba je taká istá ako na 22jke!!!

Vsetci riesia hlavne spotrebu, aj ked vacsina ludi tu na klube jazdi tak 10tkm rocne a ta spotreba je popri udrzbe tychto starych aut naozaj kvapka v mori...... Tak to potom aj tak vyzera, ze debata o najlepsom benzinovom motre v bmw skonci tym, ze najkepsi benzin je vlastne diesel..... (lebo zerie o liter menej)

airbone- riešia, lebo je to tankovanie je vec ktorú si v penaženke všímaš. veľa ľudí má pritom v podvedomí že spotreba je naj. vec na aute. Pritom servis je o niečom inom, a to by sme sa znova dostali do témy diesle
Ja najazdím 25-30t km ročne, ja som pri kúpe čakal o cca liter väčšiu spotrebu ako som sa dočítal z recenzí, ale takáto ma prekvapila. Keby najazdím 8-10tkm je mi jedno, či mi to bude papať 6 alebo 12 ak by som si tých 12l vedel užiť vo veľkom motore.
Ja by som bol rád, keby som sa o hl. nových benzinovych motoroch dozvedel viac...

preco tema diesel? fuj, radsej benzin a alternativne palivo/pohon tzn kto chce silne a usporne auto kupi si spolahlivy benzin

sergej320i napísal:

airbone- riešia, lebo je to tankovanie je vec ktorú si v penaženke všímaš. veľa ľudí má pritom v podvedomí že spotreba je naj. vec na aute. Pritom servis je o niečom inom, a to by sme sa znova dostali do témy diesle
Ja najazdím 25-30t km ročne, ja som pri kúpe čakal o cca liter väčšiu spotrebu ako som sa dočítal z recenzí, ale takáto ma prekvapila. Keby najazdím 8-10tkm je mi jedno, či mi to bude papať 6 alebo 12 ak by som si tých 12l vedel užiť vo veľkom motore.
Ja by som bol rád, keby som sa o hl. nových benzinovych motoroch dozvedel viac...

Serdžo mňa by zaujímalo ako dlho máš ten motor ty a koľko si na ňom nabehal?! Nejaké problémy..

Zvrhlo sa to trošku, no každý chce v 1.rade bezproblémové auto/bezproblémový motor. Na diaľniciach naviac chýba 6 stupeň, no ja toho veľa na nich nenabehám. Posledne sme išli z KE do Zuberca (chata fakt vyšla) a išiel som Košice/Rožnava/Dopšina/Vernár/Poprad/Lip.Mikulaš/Zuberec. Po tejto ceste som išiel prvý krat a musím povedať, že som stretával len motorkárov! Nikde nikto, všetci na dialnici . Jedna naaaaadhera. 2,5l to zvládla i keď musím povedať, že miestami ten výkon trošku chýbal. Tohto roku to ale absolvujem určite aj s 3,0l a to ešte len bude jazda

Uz po mnohy krat opakujem pre tych co ich primarne trapi spotreba. Chodte na stranku http://www.spritmonitor.de a zadajte si tam svoje auto. Vyhodi vam desiatky a niekedy az stovky aut z toho isteho typu a motorizacie, kde si ludia vedu knihy jazd a spotreba tam je exaktne presne zmerana a tym ze je aut vela treba si pozret priemernu hodnotu. Okolo tej sa budete hybat. Vykaslite sa na to co vidite na palubaku za jazdu ked idete okresku okolo 100km/hod rovnomernou rychlostou-to je od dlhodobej priemernej spotreby vzdialene viac ako este stale platna Europska norma pre meranie spotreby.
Asi by som to zobecnil - BMW najviac preslavili radove sestvalce-to je pre mna navzdy typicke BMW. Najcharaktetnejsie asi v M-kach, najspolahlivejsie tie o ktore sa majitel dobre stara a sprava sa k nim

Speed320i- ja ho mám iba chviľu, cca 7mesiacov a 18tis km..teraz mám 189tis..a čo som dal spraviť bolo: -tesnenie na vani- slzilo, inak zatiaľ spotrebák. čo ešte pôjde je tesnenie na Vanos-e, a nový separátor- ten môže spôsobovať to prdnute tesnenie a zlepší ťah od spodných ot.
čo som sa so servisakom rozpraval, tak je to v pohode. stačí ak meniš včas olej a staraš sa oň. neskoršiu spotrebu oleja spôsobuje ten separator a časom gufera na vačkovom hriadeli..tak uvidím časom čo sa mi naskytne.
U 2,2jky neviem prečo ale prevodovka je dosť do sily, na 5tke na dialnici dosť točím, kľudne by to mohlo byť aj nižšie posunute. Avšak na dialnicne presuny sú tu iné križníky.
Mne osobne sa charakter 2,2jky páči. je to taký jemný svižný komforťák. Ja na nom jazdím denne, často pracovne celé hodiny. Možno preto mi nevadí že to neni extra silný motor, na vyšantenie mám motorku
K spotrebe- neviem prečo je taký problém o nej napísať a spomenúť ju v komentári. Ja na spotrebu nejazdím, jazdím normálne,obce, mesto, dialnica, rýchlo či komfortne.

avšak čo by ma tu naozaj zaujímal, je súsenosť s novým R6 3,0..

sergej320i napísal:

Speed320i- ja ho mám iba chviľu, cca 7mesiacov a 18tis km..teraz mám 189tis..a čo som dal spraviť bolo: -tesnenie na vani- slzilo, inak zatiaľ spotrebák. čo ešte pôjde je tesnenie na Vanos-e, a nový separátor- ten môže spôsobovať to prdnute tesnenie a zlepší ťah od spodných ot.
čo som sa so servisakom rozpraval, tak je to v pohode. stačí ak meniš včas olej a staraš sa oň. neskoršiu spotrebu oleja spôsobuje ten separator a časom gufera na vačkovom hriadeli..tak uvidím časom čo sa mi naskytne.
U 2,2jky neviem prečo ale prevodovka je dosť do sily, na 5tke na dialnici dosť točím, kľudne by to mohlo byť aj nižšie posunute. Avšak na dialnicne presuny sú tu iné križníky.
Mne osobne sa charakter 2,2jky páči. je to taký jemný svižný komforťák. Ja na nom jazdím denne, často pracovne celé hodiny. Možno preto mi nevadí že to neni extra silný motor, na vyšantenie mám motorku
K spotrebe- neviem prečo je taký problém o nej napísať a spomenúť ju v komentári. Ja na spotrebu nejazdím, jazdím normálne,obce, mesto, dialnica, rýchlo či komfortne.

avšak čo by ma tu naozaj zaujímal, je súsenosť s novým R6 3,0..

3.0i mám v f11 zatiaľ som nemusel nič riešiť len spotrebak.Spotreba podľa nohy:) zo Serede do demänovskej doliny spotreba 7.2 diaľnica 140-150.po diaľniciach a okrskach to má super spotrebu ale v meste to zere aj trávu.10-12l

ice.blade napísal:

preco tema diesel? fuj, radsej benzin a alternativne palivo/pohon tzn kto chce silne a usporne auto kupi si spolahlivy benzin

Spolahlivy benzin to asi nebolo k teme bmw co
Ak ano tak horuci kandidat na najspolahlivejsi benal je n64b44

Ak sa nebavime o M50 tak bmv diesle su na tom so spolahlivostou lepsie. Ale za mna tiez M54B30, sice ta spotreba oleja neodpoveda vykonu ale je to výborný kompromis medzi modernostou a mrdkovostou.

M54B30 je super motor tam si myslim ze neni co riesit..s tou spotrebou oleja by som trocha oponoval ze ho zerie vela..ja stim nemam problem..ked chce dostane ho tolko kolko treba ..

Prisiel som na riesenie problemu.... Podla mojej skromnej uvahy je najlepsi benzinak M73B54 (V12). Samozrejme sa montoval len do 7er E38. Nedavno som mal moznost sa v takomto aute poprevazat po nocnej a pomerne prazdnej Budapesti, bolo to 750iL 1996 s realnymi 300.000km. (dovoz zo swajcu). Samoska bola primerana vybava, ako napriklad dvojite skla. Vnutri sme vypli radio, aby sme poculi ake tiche to auto a aj motor je....
To auto ma teda s tym motorom ma dostalo....... Vsetci co si myslia ze diesel je super,hociaky rocnik s hociakym vykonom a poctom valcov.... su uplne mimo, na inej planete...totalne mimo realitu... A ti co si myslia ze nejaky 4-valcovy benzinovy chrochtak je dobry motor, ti su tam isto taktiez..... Lebo toto bola jednoducho Nadhera...... Ak by mal byt nejaky etalon bmw ktory zosobnuje jeho tradicie, kvalitu a prevedenie, tak to je E38 750iL. Vsetko ostatne ,aj ked dobre, je pod tuto uroven.

Inac je mi velmi luto, ze v tejto teme sa zasa riesi furt to iste - spotreba. Kto kolko a aku mal spotrebu do tej doliny, do takej doliny, po takej dialnici apd...... Smutne... Tu Lidl, tu Kaufland, tu dedina, tu Jednota, tu taky jogurt, tu take maslo.. Proste primitivny postkomunisticky slovensky narod....... Stale rozpravat len o setreni a zobraceni.. Alebo najlepsie, ako nejakeho benzinoveho zruta prerobit na plyn, alebo na ovos/psenicu. Na tomto klube sa neda bavit o technike, vyvoji, tradiciach, motoroch, a laske k urcitymi autam, lebo vsetko skonci bud spotrebou, alebo debatou benizn vs diesel.......

Airbone teraz stebou suhlasim co si napisal neviem preco vseci riesia spotrebu ked tak nech si to nekupuju..a co sa tika montaz splinovaca tak toto do auta nepatri..to je zabitie toho motora.. na V12 by som sa chcel povozit musi to bit neskutocne..a hlavne na 850 csi uz ponich dlchsiu dobu pokukavam

airbone napísal:

Inac je mi velmi luto, ze v tejto teme sa zasa riesi furt to iste - spotreba. Kto kolko a aku mal spotrebu do tej doliny, do takej doliny, po takej dialnici apd...... Smutne... Tu Lidl, tu Kaufland, tu dedina, tu Jednota, tu taky jogurt, tu take maslo.. Proste primitivny postkomunisticky slovensky narod....... Stale rozpravat len o setreni a zobraceni.. Alebo najlepsie, ako nejakeho benzinoveho zruta prerobit na plyn, alebo na ovos/psenicu. Na tomto klube sa neda bavit o technike, vyvoji, tradiciach, motoroch, a laske k urcitymi autam, lebo vsetko skonci bud spotrebou, alebo debatou benizn vs diesel.......

Nerieš! Celý svet to rieši a dospel k turbomotorom... Ale vidno, že niektoré tradície sa jednoducho nevytratia. Chvaaala za atmosféry! Alebo aj toto budeme riešiť? Čo je lepšie atmosféra alebo preplňovanie?! Ja myslím že netreba a je to každému jasné

Tá V12ka musí byť hardcore! Závidím (ale len v dobrom hehe) Odkiaľ sa vlastne vzala prvá V12la? Myslím že to bola M70B50 nie?!