Zdravim. Jaksi eskaluje zavijanie turba a uz je pocut ten typicky zvuk i po zahriati (medzi 1200 az 2000 ot. smerom hore i dole ked idu otacky). Rozhodol som sa, ze turbo vymenim ale bol som zradzovany, ze to turbo bude piskat/zavijat i ked bude nove :) Vyriesi vymena turba za nove ten otravny zvuk alebo nie? :) Doporucuje sa menit k turbu okrem tesneni a oleja este nieco? Vdaka.

Skor nez turbo by som najprv skontroloval tesnost tlakoveho potrubia (turbo, ic, sacie potrubie). Potom ide otazka, ide motor do nudzoveho rezimu (chyby plnieceho tlaku, chyba aktuatora)? Berie turbo vela oleja? Az potom vymena/repas turba. K vymene/repasu sa odporuca vymena privodnej hadice tlakoveho oleja, tesnenia, samozrejme novy olej, filter, vycistit olejovu vanu saci kos. Idealne aj preplachnut mazaci kanal k turbu.

Myslím, že z nižších otáčok ide "ťažko" hore. (záťah subjektívne porovnávam s rovnako ťažkým autom s o liter menším motorom). Keď je v otáčkach tak je to raketa :) To čo mi vadí je hlavne "ten" zvuk.. Na nudzák nečakám, ani by som to nenechal tak ďaleko zájsť. To zavíjanie teda može byť niečo iné ako naštrbené lopatky alebo voľa?

Tazko nieco porovnas, treba auto dat na diagnostiku - idealne aj nejake live meranie. Motor sa musi citelne brat od cca 1500 - 1600 otacok.

Tak po vymene turba, DPF, podtlak ovládania egr + odkarbonovanie, pretesnenie sania = uz žiadne zavijanie ani ine pazvuky. Pomohlo. Teda ešte som zabudol na odlučovač oleja čo odišiel po 10 000 km a dym šiel z pod deklu :)