Tak sa aj ja pridam a nebudem zkladať novu temu. Včera som isiel cca 600 km trasu a pri 300 km jazdy zrazu na dialnici mi auto prestalo tahat nad 3000 otačok spotreba ale nestupala , takto to robilo cca 30 km a potom už auto islo zase v poriadku. Posledných 270 km bezproblemov všetko krasne tahalo. doma som sa bol este parkrat previezť a super všetko islo ako ma, hodil som to na diagnustiku mam len INPU a vypisalo ze pri tých kilometroch kedy to robilo bolo malo tlaku v turbe vymazal som chybu jazdil a vsetko islo už dobre a znova chybu nevypisalo. Volal som dnes do firmy co repasuje turba či to može byt turbo a co by stal repas a povedali mi aby som sa pozrel ci nemam v hadiciach olej , ale vobec neviem co myslel a ako to mam skontrolovať. Este sa chcem spýtat kde zozeniem tie podlakove hadicky lebo mam pocit že aj tie su už dost staré. Takze vie mi niekto napisat kde mam hladať ten olej alebo co robiť aby som zistil že je zle turbo ?

pripad co mas ma vela okolitych vplivov ten olej ja pod naraznikom pod chladicom je intrckuler ide tam hruba hadica ale skoro na kazdom tam je trochu oleja ale ked je vela tak to moze znamenat ze turo netesni ale tvoj pripad je skor tie hadicky alebo regulacia turba je tam taka membrana

dnes som celý den behal na aute neajkých 100 km a stale v phode nedymí žiadna strata výkonu ani pod ako hodinky,ale dost ma to vystrasilo hlavne ked som tu cital o tom ako turba tu znicili motor ked sa do nich dostal olej a pod. Doma popozeram vsetko a ak to este spraví dam do servisu len keby tu v trencine bol nejaký schopný vsetko som si robil doma ale toto nespravím

tak celý vikend som behal na aute a bez problemov dal na diagnostiku a už tu chybu nevypisalo ale stale mi pise jednu chybu 4501 rovladanie regulacie vyfukových plynov ciže EGR ale ten mam zaslepeny tak neviem ci ho to nemože trochu mýlit ale zatial je to v pohode

Tak asi som našiel príčinu derava hadica pred egr ale či to malo vplyv aj na stratu výkonu to neviem