s tým rozdielom že tam tie peniaze idú aj na ľudí, sem tie peniaze idú niekomu do vrecka čo si potrebuje upgradnúť Weyrona na Chiron 

V CR vraj vychadza prihlasit auto na znacky par drobnych (tusim 1.500 Kc), ale zase je velmi problematicke take auto danovo odpisovat najma ak sa ma pouzivat v SR.
Ak vopred viem, ze auto budem mat pol rok a nepotrebujem ho ako danovy naklad, tak by som sa (za tychto okolnosti) urcite neunuval s prihlasovanim...
Ale to bude iny Sajgon, ked zaregistrovat povedzme 8-rocnu E60 M5 (prepis v ramci SR) bude stat miesto sucasnych 33 + 33 € rovno 1450 + 33 € a plati sa to pri kazdej zmene majitela.
A rad by som vas vsetkych opravil, ani doteraz nejde o dan, ide o spravny poplatok za  "Prvý   zápis   držiteľa   motorového   vozidla   kategórie   L,   M1
a   N1,   okrem   kategórie   N1   s   najviac   tromi   miestami   na  sedenie,   do   evidencie   vozidiel   v   Slovenskej   republike".
Je jedno, ci si auto doveziem zvonku alebo kupim na SK, stale platim pri zaevidovani auta na DI rovnako...

Nechcem vidiet ten chaos v mnozstve predanych a neprepisanych aut a nasledne v poistkach...

sme strasne radi ze si nas opravil...poslem maslo (ci si ho prides zobrat sam?)

jkk napísal:

sme strasne radi ze si nas opravil...poslem maslo (ci si ho prides zobrat sam?)

strc si ho do riti, chlapcov z htr klubu to urcite potesi...

Aj z tade mu ho na hovado ujebes?

bruno75 napísal:

strc si ho do riti, chlapcov z htr klubu to urcite potesi...

si vstal hore zobacikom ci co? sem prides ako nejaky velky pravnik a ides nas vsetkych opravovat v nazvoslovi a ked ti podakujem tak si nervny? 

Na obed bola asi huska na masle a leží mu to este v žalúdku tak je nervny no.. nahaj ho

Ak sa spomínalo Rakúsko, tam platí tazkvaná NOVA. Tá je vyrátaná podľa emisií CO2, M4ka má okolo 30% z nákupnej ceny vozidla. Neviem či táto daň funguje len do určitého roka výroby, možno max 1 alebo 2 ročné autá. Ale rakušáci zas vedia, žeby si mohli ľudia kúpiť nové auto v Nemecku bez Novy a následne registrovať v Rakúsku. Takže sa tam zaplatí taký registračný poplatok, že 6 litrov je voči tomu nič A k tomu poistka, kde bude mesačná sadzba tvoriť u nás hodnotu ročnej sadzby. Takže jedine asi to CZ.

chapem to spravne podla tych tabuliek, ze ak to pride v platnost v 2017 a doveziem si povedzme auto s 180kw, vyrobene v 2011tom, tak dan sa vypocita podla novych tabuliek 1655 (tabulka1)*0,32(tabulka2)=529€? Povodne za 180kw bola dan 1697€ a bolo jedno ako je stare to auto..cize je to tretina ceny, coz je o nieco lepsie :)

Ano co sa tyka dovezeniek tak je to lepsie, resp vyde nas to menej, ale horsie to je ze aj ked prepises auto ktore je na SK znackach tak platis tu istu sumu, a predtym to bolo len 33 €, je to proste dalsie tahanie penazi od ludi.
Problem je ze ako vyberat prachy od ludi to sa vedia inspirovat hned ale rovnako zabezpecit uroven zivota a sluzby to nemaju ani predstavu co robit.
Takze ti ktori zvykli castejsie menit vykonejsie auta tak si pekne priplatia, ti ktori jazdia starsie menej vykonne, tych sa to moc nedotkne.

BMWlive napísal:

chapem to spravne podla tych tabuliek, ze ak to pride v platnost v 2017 a doveziem si povedzme auto s 180kw, vyrobene v 2011tom, tak dan sa vypocita podla novych tabuliek 1655 (tabulka1)*0,32(tabulka2)=529€? Povodne za 180kw bola dan 1697€ a bolo jedno ako je stare to auto..cize je to tretina ceny, coz je o nieco lepsie :)

co som zasa niekde cital tak by si mal platit ze vraj plnu cenu ako u noveho, kedze sa jedna o prve prihlasenie na SK. A podla toho sa bude riadit poplatok, kedy bolo prihlasene an SK a nie kedy bolo vyrobene.

Kua, tak ja uz neviem. Povedzme, ze si buduci rok dotrepem z DE auto, co ma 180-199kw a  r.v. 2014-2015. Kolko budem platit?
Dakujem :)

januar napísal:

co som zasa niekde cital tak by si mal platit ze vraj plnu cenu ako u noveho, kedze sa jedna o prve prihlasenie na SK. A podla toho sa bude riadit poplatok, kedy bolo prihlasene an SK a nie kedy bolo vyrobene.

Presne na toto som zvedavy. Zatial som nic necital ako sa postavia k vozidlam s prvou registraciou v ramci EU. Totiz to co Sulik napadol bolo zdanenie vozidla pri kupe v ramci EU. To znamena ze ty si kupis ojazdene auto tu, nic neplatis, kupis auto v ramci EU, platis spravny poplatok, ktory vlastne splna definiciu dane a je v rozpore s volnym trhom v ramci EU. 

Pokial budu pocitat 1. registraciu v ramci EU, tak fajn, ale ked nie, tak sme vlastne tam kde sme boli aj teraz, len este aj interny trhovy pohyb aut bude zdaneny.

tu je to tak obstojnejsie napisane autobild
co sa tyka prvej registracie tzn nove auto tak si priplatis plnu vysku poplatku zodpovednu vykonu.

Sa tam smiali z toho ze ked kupis vykonne nove auto : 

trebárs aj Ford Focus RS, ktorého štvorvalec EcoBoost dosahuje výkon 257 kW (350 k). Cena auta je pritom priaznivých 37 990 eur, takže poplatok za registráciu vo výške 6 308 eur tvorí takmer 17 percent ceny auta!

mne to pride ze tato zmena motivuje kupovat starsie a menej vykonne auta, pripadne neobmienat tak rychlo vozovy park 
 

Januar: žiadna plná suma, vysvetlil som to v mojom príspevku dve strany dozadu.
Ešte raz, doteraz sa platila daň + značky 33 eur + poplatok za prihlásenie 33 eur.
Samozrejme plus poplatky za dovoz.
Odteraz to je značky 33 eur + (suma za výkon x koeficient veku). Daň odpadá pretože dvojité zdanenie je proti myšleinke voľného trhu EU. 
omáčka: však tabuľky máš všade na nete ale aby som nebol sviňa, tak máš sadzbu 1655 eur x 0,82 alebo 0,68, podľa toho ako staré auto bude či do roka či do dvoch.teda 1357 alebo 1125. 
Všetko čo píšem platí pre dovoz.
A prvá registrácia je prvá registrácia, žiadna prvá registrácia na SK, to v návrhu zákona, ktorý tu bol niekoľko strán dozadu linknutý, nie je. Teda platí prvá registrácia vozidla.